Hanse 461

Name: Hanse 461
Brand: Hanse

생산 중

Hanse

Design

Designer (디자이너): Berret - Racoupeau
Naval architect (선체 설계자): Berret - Racoupeau

Summary

Sailing MonohullSailCE A

Length overall (전장): 14.6 m
Beam (전폭): 4.79 m
Draft (흘수): 1.75–2.25 m
Air draft (수면 높이): 21.9 m
Displacement (배수량): 12,600 kg
Cabins (캐빈): 3–4

* 실제 배와 다른 표준 참고 이미지로, 등록된 실측 치수의 이해를 돕기 위해 제공됩니다.

Best Suited For

대양 항해
공개 제원 기준: CE Category A · LOA 14.6 m · fresh water 450 L
리브어보드
공개 제원 기준: LOA 14.6 m · 4 cabins · fresh water 450 L

태그는 CE 등급, 전장, 세일 면적, 거주 공간, 탱크 용량을 기준으로 자동 도출되며(기준은 출처 페이지 참고), 편집자가 추가하거나 제외할 수 있습니다.

Sailing Ratios

조선소가 공개한 수치로 계산한 전통적인 요트 설계 지표입니다. 이 배가 지표마다 어느 구간에 있는지 보여 줍니다.

세일 면적 / 배수량 (SA/D)

무게에 비해 돛이 얼마나 큰지 — 약한 바람에서의 힘입니다.

20.9· 퍼포먼스

계산 방법

세일 면적(ft²) ÷ (배수량을 바닷물 ft³로 환산)^⅔

메인 + 제노아 합산

배수량 / 길이 (D/L)

수선장에 비해 얼마나 무거운지. 낮을수록 가볍고 빠르며, 높을수록 안정적이고 넉넉합니다.

158· 경량

계산 방법

배수량(롱톤) ÷ (0.01 × 수선장 ft)³

밸러스트 비율

전체 무게 중 킬에 실린 비율 — 복원력의 대략적인 지표입니다. 그 무게가 얼마나 깊이 있는지도 그만큼 중요합니다.

미공개: 밸러스트

계산 방법

밸러스트 ÷ 배수량 × 100

컴포트 비율

테드 브루어가 만든 지표로, 파도 속에서 배가 얼마나 부드럽게 움직이는지입니다. 높을수록 느리고 편안하게 움직입니다.

24.5· 연안

계산 방법

배수량(lb) ÷ (0.65 × (0.7 × 수선장 + 0.3 × 전장) × 폭^1.333), 길이는 ft

전복 선별 지수 (CSF)

1979년 패스트넷 레이스 사고 조사에서 나온 기준으로, 2 미만이면 대양 항해에 적합하다고 보았습니다. 선체 형상과 밸러스트 위치는 반영하지 않습니다.

2.08· 2 이상

계산 방법

폭(ft) ÷ (배수량을 바닷물 ft³로 환산)^⅓

선체 속도

배수형 선체가 자기 선수파를 넘어서기 전 대략의 최고 속도입니다.

8.8노트

계산 방법

1.34 × √(수선장 ft), 노트

대부분의 조선소는 경하(빈 배) 배수량을 공개합니다. 이 지표들은 짐을 실은 배를 기준으로 정의되었기 때문에, 여기 나온 값은 모두 실제보다 조금 가볍게 나옵니다 — 모든 배가 똑같이 그렇기 때문에 비교에는 문제가 없습니다.

Tanks

조선소가 공개한 속도, 출력, 탱크 용량입니다.

연료와 청수를 같은 축척으로 그렸습니다: 두 배 높은 탱크는 두 배를 담습니다.

연료200 L
청수450 L

Design Category

CE 설계 카테고리 A(대양)로 인증된 배입니다. EU 레저보트 지침이 이 배의 설계 기준으로 정한 바람과 파도의 한계입니다.

D
보호 수역
바람
보퍼트 4 이하
파고
0.3 m 이하
C
연안
바람
보퍼트 6 이하
파고
2 m 이하
B
근해
바람
보퍼트 8 이하
파고
4 m 이하
A이 배
대양
바람
보퍼트 8 초과
파고
4 m 초과

EU 레저보트 지침(2013/53/EU)이 정한 설계 한계이며, 파고는 유의파고 기준입니다. 상위 카테고리는 하위 카테고리의 조건을 포함합니다. 설계 기준일 뿐 이 범위 안이면 어떤 조건에서도 안전하다는 보증은 아니며, 출항 판단은 선장의 몫입니다.

원문 문구 함께 보기

따옴표 표시가 있는 값은 빌더 페이지에서 읽은 값입니다. 누르면 원문 문구와 페이지, 확인 날짜가 나옵니다.

Dimensions

LOA (전장): 14.6 m
Hull length (선체 길이): 13.87 m
LWL (수선장): 13.05 m
Beam (전폭): 4.79 m
Draft (min) (흘수): 1.75 m
Draft (max) (흘수): 2.25 m
Air draft (수면 높이): 21.9 m
Displacement (배수량): 12,600 kg
Ballast (밸러스트): —
Cabins (캐빈): 3–4
Heads (화장실): —
Berths (침상): —

Sail Plan

Main sail (메인세일): 60.3 m²
Jib (집): 42 m²
Genoa (제노아): 51 m²
Sail area (세일 면적): —
Downwind sail area (다운윈드): 164 m²
Rig type (리그 유형): —

Engine and Tanks

Engine (엔진): 57–80 hp
Engine count (엔진 개수): —
Engine manufacturer (엔진 제조사): —
Propulsion type (추진 방식): —
Fuel capacity (연료): 200 L
Fresh water capacity (청수): 450 L
Black water capacity (오수): —

Construction

Mast material (마스트 소재): —
Hull material (선체 소재): —
Deck material (데크 소재): —
Keel type (킬 유형): —
Rudder type (러더 유형): —
Steering wheels (조타휠): —

Builder's Own Figures

Launch: Premiered at the Cannes Yachting Festival 2026 (hanseyachts.com news, 20 August 2026: 'two exciting premieres: the new Hanse 461 and the new FJORD 440 Open')

수치 출처빌더 공식 페이지

About Hanse

대량 양산

1990년 Greifswald에서 시작된 독일 크루징 세일링 요트 브랜드로, HanseYachts AG가 만듭니다.

HanseYachts는 1990년에 태어나 1993년 함부르크 보트쇼에서 첫 양산 요트 Hanse 291을 공개했습니다; 이듬해 331, 1997년 현대적 디자인의 401이 뒤따랐고, 1998년 292가 European Yacht of the Year를 받았으며, 1999년 371로 judel/vrolijk & co와의 협업이 시작됐습니다. 311과 331이 차례로 European Yacht of the Year를 받았고, 2003~04년 531은 Birgit Schnaase의 로프트풍 인테리어로 새 기준을 세웠으며, 2005년까지 Easy Sailing 콘셉트, 원로프 리핑, 6개 모델 라인업이 브랜드의 이름을 알렸습니다 — 조선소는 2006년 공식적으로 HanseYachts가 되었고(속도에 집중한 430의 해), 630e는 세계 최초의 지능형 힌지 아마추어 시스템을 선보였습니다. 2010년대에는 375·545, 동급 최대 콕핏의 455, 수상 경력의 러더 드라이브로 e-모빌리티를 연 315, 675·588, 그리고 Cannes에서 데뷔한 348·388·418·548이 나왔습니다. 2018년부터 Hanse는 judel/vrolijk에서 프랑스 디자이너 Berret-Racoupeau로 옮겨 갔고, 수상작 Hanse 460이 현재 라인업을 열어 510·410이 합류했습니다 — 모두 Greifswald에서 만듭니다.

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