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Beneteau

First 36

생산 중
Beneteau First 36 — 사진 1

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Beneteau

Design

Designer (디자이너)
Lorenzo Argento
Naval architect (선체 설계자)
Samuel Manuard

Summary

10.97 mLOA2.25 mDRAFT3.8 mBEAM
Sailing MonohullSail
Length overall (전장)
10.97 m
Beam (전폭)
3.8 m
Draft (흘수)
2.25 m
Displacement (배수량)
4,800 kg
Cabins (캐빈)
3
Steering wheels (조타휠)
2

* 실제 배와 다른 표준 참고 이미지로, 등록된 실측 치수의 이해를 돕기 위해 제공됩니다.

Best Suited For

태그는 CE 등급, 전장, 세일 면적, 거주 공간, 탱크 용량을 기준으로 자동 도출되며(기준은 출처 페이지 참고), 편집자가 추가하거나 제외할 수 있습니다.

Sailing Ratios

조선소가 공개한 수치로 계산한 전통적인 요트 설계 지표입니다. 이 배가 지표마다 어느 구간에 있는지 보여 줍니다.

세일 면적 / 배수량 (SA/D)

무게에 비해 돛이 얼마나 큰지 — 약한 바람에서의 힘입니다.

여유 적음크루저퍼포먼스레이싱162024
  • 미공개: 세일 면적
계산 방법

세일 면적(ft²) ÷ (배수량을 바닷물 ft³로 환산)^⅔

배수량 / 길이 (D/L)

수선장에 비해 얼마나 무거운지. 낮을수록 가볍고 빠르며, 높을수록 안정적이고 넉넉합니다.

초경량경량보통무거움매우 무거움100180270350
  • 미공개: 수선장
계산 방법

배수량(롱톤) ÷ (0.01 × 수선장 ft)³

밸러스트 비율

전체 무게 중 킬에 실린 비율 — 복원력의 대략적인 지표입니다. 그 무게가 얼마나 깊이 있는지도 그만큼 중요합니다.

낮음보통높음3040
  • 미공개: 밸러스트
계산 방법

밸러스트 ÷ 배수량 × 100

컴포트 비율

테드 브루어가 만든 지표로, 파도 속에서 배가 얼마나 부드럽게 움직이는지입니다. 높을수록 느리고 편안하게 움직입니다.

가벼움연안중간 대양무거운 대양매우 무거움20304050
  • 미공개: 수선장
계산 방법

배수량(lb) ÷ (0.65 × (0.7 × 수선장 + 0.3 × 전장) × 폭^1.333), 길이는 ft

전복 선별 지수 (CSF)

1979년 패스트넷 레이스 사고 조사에서 나온 기준으로, 2 미만이면 대양 항해에 적합하다고 보았습니다. 선체 형상과 밸러스트 위치는 반영하지 않습니다.

2 미만2 이상2First 36: 2.27
  • 2.27· 2 이상
계산 방법

폭(ft) ÷ (배수량을 바닷물 ft³로 환산)^⅓

선체 속도

배수형 선체가 자기 선수파를 넘어서기 전 대략의 최고 속도입니다.

  • 미공개: 수선장
계산 방법

1.34 × √(수선장 ft), 노트

대부분의 조선소는 경하(빈 배) 배수량을 공개합니다. 이 지표들은 짐을 실은 배를 기준으로 정의되었기 때문에, 여기 나온 값은 모두 실제보다 조금 가볍게 나옵니다 — 모든 배가 똑같이 그렇기 때문에 비교에는 문제가 없습니다.

따옴표 표시가 있는 값은 빌더 페이지에서 읽은 값입니다. 누르면 원문 문구와 페이지, 확인 날짜가 나옵니다.

Dimensions

LOA (전장)
10.97 m
Hull length (선체 길이)
—
LWL (수선장)
—
Beam (전폭)
3.8 m
Draft (min) (흘수)
2.25 m
Draft (max) (흘수)
2.25 m
Air draft (수면 높이)
—
Displacement (배수량)
4,800 kg
Ballast (밸러스트)
—
Cabins (캐빈)
3
Heads (화장실)
—
Berths (침상)
—

Sail Plan

Main sail (메인세일)
—
Jib (집)
—
Genoa (제노아)
—
Sail area (세일 면적)
—
Downwind sail area (다운윈드)
—
Rig type (리그 유형)
—

Engine and Tanks

Engine (엔진)
—
Engine count (엔진 개수)
—
Engine manufacturer (엔진 제조사)
—
Propulsion type (추진 방식)
—
Fuel capacity (연료)
—
Fresh water capacity (청수)
—
Black water capacity (오수)
—

Construction

Mast material (마스트 소재)
—
Hull material (선체 소재)
—
Deck material (데크 소재)
—
Keel type (킬 유형)
—
Rudder type (러더 유형)
—
Steering wheels (조타휠)
2

Builder's Own Figures

Displacement basis
dry weight as printed

수치 출처www.beneteau.com/en-us/first/first-36· Specifications2026. 9. 20. 확인

Layouts & Drawings

제조사 페이지의 도면 3장: 일반 배치도, 세일 플랜, 프로파일.

Brochure

First 36 공식 브로슈어 (PDF)

About Beneteau

대량 양산

1884년 설립된 프랑스 요트 제조사로, 세일링·모터 요트 분야 세계 최대 규모의 빌더 중 하나입니다.

Saint-Gilles의 가난한 대가족에서 태어나 열두 살에 선원이 된 Benjamin Bénéteau는 1884년 Quai des Greniers에 조선소를 세웠고, 1909년 이 지역 최초의 엔진 어선을 설계했습니다. 1차 대전 뒤 1928년 스물한 살의 아들 André가 조선소를 다시 일으켰고, 2차 대전 뒤 다시 번성했으며, 1963년 André의 자녀 André와 Annette가 정어리 어선용 폴리에스터 딩기를 만들었습니다 — 모든 것을 바꾼 소재였습니다. 1965년 1월 첫 파리 보트쇼에서 몇 시간 만에 딜러 셋이 계약했고, 1972년 가족은 반산업 생산을 위한 첫 공장을 지었으며, 1970년대 수출에 나서 1976년 Annapolis에 자회사를 세웠고, 1985년 Challans 신공장과 함께 사우스캐롤라이나 Marion에 첫 해외 생산 기지를 열었습니다. Oceanis 시리즈는 The Moorings와 개발한 Idylle에서 태어났고 — Philippe Briand의 Oceanis 350·430이 즉시 성공해 지금은 8세대에 이르렀으며 — First는 1987년 Philippe Starck의 First 35 S5로 되살아났고, 1989년 Figaro 레이스의 원디자인으로 뽑힌 Figaro가 Figaro의 시대를 열었습니다.

브랜드 페이지 방문

The Beneteau Range

Beneteau의 공개 모델을 길이순으로 늘어놓았습니다. 이 배가 라인업의 어디쯤인지 보여 줍니다.

  1. Oceanis 40.112.87 m
  2. Oceanis 4212.86 m
  3. First 36 SE11.98 m
  4. Oceanis 37.111.93 m
  5. First 36· 이 모델10.97 m
  6. Figaro Beneteau 310.89 m
  7. Oceanis 34.110.77 m
  8. Oceanis 30.19.53 m
  9. First 309.35 m

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