JPK 38 FC

Design

Naval architect (선체 설계자)

Jacques Valer

Summary

Best Suited For

• 퍼포먼스 크루징

  공개 제원 기준: SA/D 27.8 (upwind 80 m², displacement 5000 kg) · 3 cabins

• 소수 인원 운항

  공개 제원 기준: hull length 11.38 m · upwind 80 m²

• 리브어보드

  공개 제원 기준: hull length 11.38 m · 3 cabins

태그는 CE 등급, 전장, 세일 면적, 거주 공간, 탱크 용량을 기준으로 자동 도출되며(기준은 출처 페이지 참고), 편집자가 추가하거나 제외할 수 있습니다.

Sailing Ratios

조선소가 공개한 수치로 계산한 전통적인 요트 설계 지표입니다. 이 배가 지표마다 어느 구간에 있는지 보여 줍니다.

대부분의 조선소는 경하(빈 배) 배수량을 공개합니다. 이 지표들은 짐을 실은 배를 기준으로 정의되었기 때문에, 여기 나온 값은 모두 실제보다 조금 가볍게 나옵니다 — 모든 배가 똑같이 그렇기 때문에 비교에는 문제가 없습니다.

Dimensions

LOA (전장)

—

Hull length (선체 길이)

11.38 m

LWL (수선장)

—

Beam (전폭)

3.99 m

Draft (min) (흘수)

1.35 m

Draft (max) (흘수)

2.7 m

Air draft (수면 높이)

—

Displacement (배수량)

5,000 kg

Ballast (밸러스트)

1,900 kg

Cabins (캐빈)

2–3

Heads (화장실)

—

Berths (침상)

—

Sail Plan

Main sail (메인세일)

—

Jib (집)

—

Genoa (제노아)

—

Sail area (세일 면적)

80 m²

Downwind sail area (다운윈드)

—

Rig type (리그 유형)

—

Engine and Tanks

Engine (엔진)

—

Engine count (엔진 개수)

1

Engine manufacturer (엔진 제조사)

Volvo Penta

Propulsion type (추진 방식)

—

Fuel capacity (연료)

—

Fresh water capacity (청수)

—

Black water capacity (오수)

—

Construction

Mast material (마스트 소재)

—

Hull material (선체 소재)

—

Deck material (데크 소재)

—

Keel type (킬 유형)

—

Rudder type (러더 유형)

—

Steering wheels (조타휠)

—

Builder's Own Figures

Keel options

Standard keel draft: 2,15 m; Lifting keel draft: 1,35 - 2,70 m

Architect

Jacques Valer

Sail plan

Upwind sail surface 80 m²; Asy spinnaker 130 m²

Engine

Volvo 30 cv (CV = metric horsepower; not entered as hp)

Length

the page prints 'Length' only; JPK names the boat by hull length and the range card gives the same figure, stored as hull length

Displacement basis

page prints 5,0 t (basis not stated)

About JPK Composites

세미 커스텀

자크 발레르가 설계한 IRC 레이서와 패스트 크루저 — JPK 1050·1180, 39 FC와 곧 나올 48 FC, 그리고 모터 크루저 Nomad 40 — 를 만드는 브르타뉴 조선소로, 윈드서핑 챔피언 장피에르 켈베르가 1992년 창립했고 2003년 JPK 960 이후 로리앙 인근 라르모르플라주에서 건조한다.

JPK는 창업자의 말로 역사를 들려줍니다. Jean-Pierre Kelbert는 열세 살에 세일링에 빠져 1980년대 윈드서핑 붐 속에서 경주했고, 1986년 프랑스 대표팀에 들어 1988·1989년 유럽 챔피언이 되었으며 1988년 서울 올림픽 선발전에서 2위를 했습니다. 1992년 고급 에폭시 샌드위치 펀보드를 만드는 JPK Composites를 세웠고, 프랑스·세계 타이틀과 8년간 지킨 속도 기록 뒤 2002년 세일링 요트로 방향을 바꿨으며, 조선 설계가 Jacques Valer와의 만남으로 2003년 3월 첫 JPK 960이 물에 닿았습니다. 역시 Valer가 그린 JPK 1010은 2006·2009·2012·2015년 Transquadra와 2013년 Fastnet 종합 우승으로 조선소의 기록을 쌓았고, 2012년 4월 JPK 38로 Fast Cruiser 라인이 열려 2013년 올해의 세일보트가 되었으며, 2014년 1080은 한 시즌에 Rolex Fastnet과 Sydney Hobart 종합 우승을 거둔 뒤 European Boat of the Year 2015를 받았고, JPK 45가 2016년 타이틀을, 2018년 1180이 2019년 Fastnet 더블핸드 부문을 5시간 넘는 차이로 이겼습니다. 2021년 JPK 39 FC가 38을 대신해 2022년 올해의 세일보트가 되었고, 2023년 조선소는 첫 모터보트 JPK Nomad 40을 만들었습니다.

The JPK Composites Range

JPK Composites의 공개 모델을 길이순으로 늘어놓았습니다. 이 배가 라인업의 어디쯤인지 보여 줍니다.

1. JPK 48 FC15.9 m
2. JPK 45 FC단종13.8 m
3. JPK 118011.78 m
4. JPK 39 FC11.72 m
5. JPK 38 FC· 이 모델단종11.38 m
6. JPK 1080단종10.8 m
7. JPK 105010.45 m
8. JPK 1030단종10.34 m
9. JPK 1010단종10 m
10. JPK 960단종9.6 m

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