速度
- 巡航速度30.2 kn
- 最高速度45.4 kn

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2026-SLX-360-Outboard-SXO360-cockpit-storage-02634 — Sea Ray
* 実際の艇ではなく、標準的な参考イメージです。このモデルの公表寸法をイメージしやすくするために表示しています。
公表数値から判定:CE Category C · LOA 11.6 m
タグは、認証クラス、全長、セール面積、居住設備、タンク容量から、出典ページに記載の基準に従って判定しています。編集者がタグを追加または削除する場合があります。
速さ、力強さ、積載量についてビルダーが公表している数値です。
公表排水量1トンあたりの総エンジン出力です。大きいほど船体に対して加速が軽快になります。モーターヨットについて表示します。
109.6 hp/t
3 × 300 hp · 8.2 t
燃料と清水を同じ尺度で表示しています。高さが2倍のタンクは容量も2倍です。
CE設計カテゴリーC(沿岸)の認証を取得:EUのレクリエーショナルクラフト指令が、この艇が耐えられるよう設計されているとする風と波の条件です。
平水域
沿岸
沖合
外洋
EUレクリエーショナルクラフト指令(2013/53/EU)が定める設計上の限界で、波高は有義波高で示しています。各カテゴリーは、それより下位のカテゴリーの条件も含みます。これは艇が設計された限界であり、その範囲内のあらゆる条件で安全であることを約束するものではありません。その判断はスキッパーに委ねられます。
数値の出典searay.com/eu/en/boats/slx/slx-360-outboard· Standard Specifications2026/10/17に確認
ビルダーのページに掲載された図面1点:一般配置図、セールプラン、側面図。

360_SLO_SpecSheets_Overhead_0000 — Sea Ray
量産
1959年創業、1986年からBrunswick Corporation傘下の米国スポーツボート・スポーツクルーザービルダー——6.6 mのSPX 210から12.9 mのSLX 400 Outboardまで、SPX、SDX、SLX、Sundancerの4シリーズでスターンドライブ、船外機、サーフの30モデルを、主にテネシー州Vonoreで建造する。
Sea Rayは1959年、C.N. Rayがデトロイトの小さなFRPメーカーCarr-Craftの資産を買い取って創業しました。始まりは3人——Ray、Carr-CraftのFRP専門家でデザイナーのJerry Michalak、Rayのビジネスパートナー Arch Mehaffey——でした。1960年代にはミシガン州Oxfordで生産を拡大し、最初のラインアップを発表してディーラー網を築きました。1970年代にはPhoenixに生産と製品開発を備えた新本社を構え、今もSea Rayを建造するフロリダ州Merritt Island工場を開設し、同社がキャビンクルーザーの基準を築いたと語るSundancerを発表しました。1980年代には現在も大半のモデルを建造するテネシー州Vonore工場を開設し、1986年にBrunswickのブランドファミリーに加わり、初の海外工場を開き、10年の終わりには50を超えるモデルを揃えました。1990年代のラインアップは16フィートのSki Rayから65フィートの650 Cockpit Motor Yachtまでで、1996年にSea Ray Owners Clubが始まり、全工場がISO 9002のもとで稼働しました。2000年代には船外機モデルを再導入し、タッチスクリーンのヘルムとロボットによる製造を採り入れ、本社をテネシー州Knoxvilleに移しました。2010年代のL-Classヨットの後は40フィート未満のスポーツボートとスポーツクルーザーに再び集中し、Sundancer 370が現在のデザイン言語を打ち出し、すべてのモデルがスターンドライブ版と船外機版で提供されています。
ブランドページを見るSea Rayが公表しているすべてのモデルを全長順に並べ、このモデルがラインナップのどこに位置するかを示しています。