Name: Cap Camarat 12.5WA
Brand: Jeanneau

Design

デザイナー: Patrice Sarrazin (Sarrazin Design)
船体設計者: Michael Peters (Michael Peters Yacht Design)

Summary

Motor MonohullUnclassifiedCE B

全長: 11.9 m
全幅: 3.58 m
最高速度: —
巡航速度: —
航続距離: —

* 実際の艇ではなく、標準的な参考イメージです。このモデルの公表寸法をイメージしやすくするために表示しています。

Best Suited For

沿岸クルージング
公表数値から判定：CE Category B · LOA 11.9 m

タグは、認証クラス、全長、セール面積、居住設備、タンク容量から、出典ページに記載の基準に従って判定しています。編集者がタグを追加または削除する場合があります。

Speed, Power & Tanks

速さ、力強さ、積載量についてビルダーが公表している数値です。

重量あたりの出力

公表排水量1トンあたりの総エンジン出力です。大きいほど船体に対して加速が軽快になります。モーターヨットについて表示します。

未公表：エンジン出力

タンク

燃料と清水を同じ尺度で表示しています。高さが2倍のタンクは容量も2倍です。

燃料1,150 L
清水200 L

Design Category

CE設計カテゴリーB（沖合）の認証を取得：EUのレクリエーショナルクラフト指令が、この艇が耐えられるよう設計されているとする風と波の条件です。

D
平水域
風
ビューフォート風力4まで
波
0.3 mまで
C
沿岸
風
ビューフォート風力6まで
波
2 mまで
Bこの艇
沖合
風
ビューフォート風力8まで
波
4 mまで
A
外洋
風
ビューフォート風力8超
波
4 m超

EUレクリエーショナルクラフト指令（2013/53/EU）が定める設計上の限界で、波高は有義波高で示しています。各カテゴリーは、それより下位のカテゴリーの条件も含みます。これは艇が設計された限界であり、その範囲内のあらゆる条件で安全であることを約束するものではありません。その判断はスキッパーに委ねられます。

Dimensions

LOA（全長）: 11.9 m
船体長: —
LWL（水線長）: —
全幅: 3.58 m
喫水（最小）: —
喫水（最大）: —
エアドラフト: —
排水量: 7,123 kg
バラスト: —
キャビン: —
トイレ: —
バース: —

Performance

最高速度: —
巡航速度: —
航続距離: —
ゲスト: —
クルー: —

Engine and Tanks

エンジン: —
エンジン基数: —
エンジンメーカー: —
推進方式: —
燃料タンク容量: 1,150 L
清水タンク容量: 200 L
汚水タンク容量: —

Construction

船体材質: —
デッキ材質: —
ラダー形式: —
ステアリングホイール: —

Layouts & Drawings

ビルダーのページに掲載された図面8点：一般配置図、セールプラン、側面図。

Layout 1 — Jeanneau
Layout 2 — Jeanneau
Layout 3 — Jeanneau
Layout 4 — Jeanneau
Layout 5 — Jeanneau
Layout 6 — Jeanneau
Layout 7 — Jeanneau
Layout 8 — Jeanneau

Brochure

Cap Camarat 12.5WAの公式パンフレットをダウンロード（PDF）

About Jeanneau

量産

1957年にHenry JeanneauがLes Herbiersで創業した、セーリングヨットとモーターヨットのフランスのビルダーです。

1957年、すでに飛行機と自動車の愛好家だったHenry Jeanneauは、窓の外を通り過ぎるボートを見てパワーボートに目覚め、Les Herbiersで木造の船体を造り、それでパリ6時間レースに優勝しました。趣味が生業となったのです。造船所は1958年に初のファイバーグラス船体を、1963年に初の量産パワーボートSea Birdを、1964年にはAlizéで初のセーリングボートを建造しました。1970年代を通じてセーリングを大衆に広め、1976年にはMelodyがシングルハンドの大西洋横断レースに出場し、1980年からはパワーボートレースに参戦し、のちの1987年には量産エンジンによる170.21 km/hの速度記録を樹立しました。1982年から1998年まで、JeanneauはSailing Tour de Franceの独占供給元を務め、1983年のSun Kissは大型クルーザーの基準となり、Philippe Pouponのために建造したFleury Michonのカタマランは1986年にRoute du Rhumを制し、1987年には大西洋横断記録を打ち立てました。1985年には初のLagoonカタマランが、1989年にはGarroni Designによる初のPrestigeが建造されました。1996年にJeanneau Americaが設立され、2000年代はSun Odysseyラインが牽引し、2008年のSun Fast 3200はEuropean Yacht of the Yearに選ばれ、2014年のJeanneau 64は60フィートを超える初の量産ヨットとなりました。2017年には創業60周年を迎えるとともにミシガン州CadillacでNC 895の生産が始まり、2018年にはウォークアラウンド・デッキがクルージング用セーリングボートに導入されました。

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