YachtCodex
Nordhavn

Nordhavn 80

生産中
Nordhavn 80 — 写真 1

1 / 10

N80-running-7 — Nordhavn / Pacific Asian Enterprises

Summary

25.1 mLOA2.02 mDRAFT7.11 mBEAM
Motor MonohullInboard Diesel
全長
25.1 m
全幅
7.11 m
排水量
127,440 kg
エンジン出力
375 hp
キャビン
4

* 実際の艇ではなく、標準的な参考イメージです。このモデルの公表寸法をイメージしやすくするために表示しています。

Best Suited For

タグは、認証クラス、全長、セール面積、居住設備、タンク容量から、出典ページに記載の基準に従って判定しています。編集者がタグを追加または削除する場合があります。

Speed, Power & Tanks

速さ、力強さ、積載量についてビルダーが公表している数値です。

重量あたりの出力

公表排水量1トンあたりの総エンジン出力です。大きいほど船体に対して加速が軽快になります。モーターヨットについて表示します。

5.9 hp/t

2 × 375 hp · 127.4 t

タンク

燃料と清水を同じ尺度で表示しています。高さが2倍のタンクは容量も2倍です。

  • 燃料17,677 L
    清水2,555 L

Dimensions

LOA(全長)
25.1 m
船体長
24.58 m
LWL(水線長)
22.27 m
全幅
7.11 m
喫水(最小)
2.02 m
喫水(最大)
—
エアドラフト
—
排水量
127,440 kg
バラスト
—
キャビン
4
トイレ
—
バース
—

Performance

最高速度
—
巡航速度
—
航続距離
—
ゲスト
—
クルー
—

Engine and Tanks

エンジン
375 hp (John Deere)
エンジン基数
2
エンジンメーカー
John Deere
推進方式
shaft
燃料タンク容量
17,677 L
清水タンク容量
2,555 L
汚水タンク容量
908 L

Construction

船体材質
—
デッキ材質
—
ラダー形式
—
ステアリングホイール
—

Builder's Own Figures

Main engines
Machinery and Engine room Twin John Deere 6090SFM85 Twin Engines, 375 hp @ 2200 rpm, M2 rated Heat exchanged wet
Gray water tank
240 gals. (908 L)
Engine power basis
per engine as printed in the Machinery specification (standard main engine)
Displacement basis
printed metric tonnes
LOA as printed
80′ 8″ (24.58 m) Not including bow plank. 82′-3 3/8″ (25.1m) including bow plank — LOA stored including the bow plank (anchor platform), the shorter figure is the hull

数値の出典nordhavn.com/models/n80/· Specifications2026/9/18に確認

Layouts & Drawings

ビルダーのページに掲載された図面1点:一般配置図、セールプラン、側面図。

About Nordhavn

セミカスタム

カリフォルニア州Dana PointのPacific Asian Enterprisesによる、フルディスプレイスメントの長距離航海艇ブランドです。全長12.6 mのNordhavn 41から36.8 mのNordhavn 120までの19モデルを、1989年の初代Nordhavn 46以来、台湾と厦門で建造しており、他のどの量産モーターヨットよりも多くの大洋横断と世界一周を果たしています。

Jim LeishmanとDan Streechは1973年、カリフォルニア州Dana Pointのヨット販売店で出会い、1974年にその店が閉じるとJoe Meglenとともに小さなブローカー会社を設立しました。これがPacific Asian Enterprisesへと成長し、CTのボートや、1976年からは台湾のTranspac 49を輸入し、現地のビルダーと協力してその品質を高めました。1977年までにPAEは自社のラインを持つことを目指し、デザイナーAl Masonが設計したMasonセーリングボートをPAEが開発し、台湾の造船所が建造しました。1980年代後半にクルージング用セーリングボートの市場が縮小すると、Jeff Leishmanによる46フィートの長距離航海用パワーボートの設計が次のプロジェクトとなりました。トローラーのような外観から、ノルウェー語で「北の港」を意味するNordhavnと名づけられ、N46の1号艇は1989年初めに出荷されました。当時はまだ、大洋を渡れるのはセーリングボートだけだと信じられていました。最後のMasonは1995年に建造され、2001年から2007年にかけてロードアイランド州から英国、オーストラリアまで各地にオフィスが開設されました。2004年にはN55とN64がNordhavn Atlantic Rallyとともに登場し、2008年には最大1,000トンのNordhavnを建造できる21エーカーの厦門工場が完成し、N120の建造が始まりました。

ブランドページを見る

The Nordhavn Range

Nordhavnが公表しているすべてのモデルを全長順に並べ、このモデルがラインナップのどこに位置するかを示しています。

  1. Nordhavn 12036.75 m
  2. Nordhavn 10030.76 m
  3. Nordhavn 9629.44 m
  4. Nordhavn 8626.39 m
  5. Nordhavn 80· このモデル25.1 m
  6. Nordhavn 7623.24 m
  7. Nordhavn 75 Expedition Yachtfisher22.68 m
  8. Nordhavn 7122.56 m
  9. Nordhavn 7222.02 m

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