Hanse 461

Name: Hanse 461
Brand: Hanse

生産中

Hanse

Design

デザイナー: Berret - Racoupeau
船体設計者: Berret - Racoupeau

Summary

Sailing MonohullSailCE A

全長: 14.6 m
全幅: 4.79 m
喫水: 1.75–2.25 m
エアドラフト: 21.9 m
排水量: 12,600 kg
キャビン: 3–4

* 実際の艇ではなく、標準的な参考イメージです。このモデルの公表寸法をイメージしやすくするために表示しています。

Best Suited For

外洋クルージング
公表数値から判定：CE Category A · LOA 14.6 m · fresh water 450 L
リブアボード
公表数値から判定：LOA 14.6 m · 4 cabins · fresh water 450 L

タグは、認証クラス、全長、セール面積、居住設備、タンク容量から、出典ページに記載の基準に従って判定しています。編集者がタグを追加または削除する場合があります。

Sailing Ratios

ビルダーの公表数値から算出した古典的なヨット設計の比率です。それぞれ、設計者が判断の目安とする区分と並べて示しています。

セール面積／排水量

重量に対してどれだけのセールを持つか。軽風でのパワーを示します。

20.9· パフォーマンス

計算方法

セール面積（ft²）÷（排水量を海水のft³に換算した値）^⅔

メインセール＋ジェノアの合計

排水量／長さ

水線長に対してどれだけ重いか。低いほど軽く速く、高いほど安定していて広々としています。

158· 軽量

計算方法

排水量（ロングトン）÷（0.01 × 水線長ft）³

バラスト比

重量のうちキールに積まれている割合。復原力のおおまかな目安ですが、その重量がどれだけ深い位置にあるかも同じくらい重要です。

未公表：バラスト

計算方法

バラスト ÷ 排水量 × 100

コンフォート比

Ted Brewerによる、波のある海面で艇がどれだけ穏やかに動くかの指標。高いほど動きがゆっくりで穏やかになります。

24.5· 沿岸向け

計算方法

排水量（lb）÷（0.65 ×（0.7 × LWL + 0.3 × LOA）× 全幅^1.333）、長さはft

転覆スクリーニング値

1979年のFastnetレース後の調査から生まれた目安で、2未満なら外洋航海に適しているとされました。船体形状やバラストの位置は考慮していません。

2.08· 2以上

計算方法

全幅（ft）÷（排水量を海水のft³に換算した値）^⅓

ハルスピード

排水型船体が自らの船首波を乗り越えなければならなくなる手前の、おおよその速度です。

8.8 kn

計算方法

1.34 × √（水線長ft）、単位はkn

ほとんどのビルダーは軽荷排水量を公表しています。これらの比率は積載状態の艇を前提に定義されているため、ここに示す値はどの艇もサーベイヤーの数値より少し軽めに出ます。ただし全艇が同じ条件なので、比較は可能です。

Tanks

速さ、力強さ、積載量についてビルダーが公表している数値です。

燃料と清水を同じ尺度で表示しています。高さが2倍のタンクは容量も2倍です。

燃料200 L
清水450 L

Design Category

CE設計カテゴリーA（外洋）の認証を取得：EUのレクリエーショナルクラフト指令が、この艇が耐えられるよう設計されているとする風と波の条件です。

D
平水域
風
ビューフォート風力4まで
波
0.3 mまで
C
沿岸
風
ビューフォート風力6まで
波
2 mまで
B
沖合
風
ビューフォート風力8まで
波
4 mまで
Aこの艇
外洋
風
ビューフォート風力8超
波
4 m超

EUレクリエーショナルクラフト指令（2013/53/EU）が定める設計上の限界で、波高は有義波高で示しています。各カテゴリーは、それより下位のカテゴリーの条件も含みます。これは艇が設計された限界であり、その範囲内のあらゆる条件で安全であることを約束するものではありません。その判断はスキッパーに委ねられます。

ビルダーの原文を表示

引用符マークの付いた数値は、ビルダーのページから読み取ったものです。開くと、該当する原文、ページ、日付を確認できます。

Dimensions

LOA（全長）: 14.6 m
船体長: 13.87 m
LWL（水線長）: 13.05 m
全幅: 4.79 m
喫水（最小）: 1.75 m
喫水（最大）: 2.25 m
エアドラフト: 21.9 m
排水量: 12,600 kg
バラスト: —
キャビン: 3–4
トイレ: —
バース: —

Sail Plan

メインセール: 60.3 m²
ジブ: 42 m²
ジェノア: 51 m²
セール面積: —
ダウンウインドセール面積: 164 m²
リグ形式: —

Engine and Tanks

エンジン: 57–80 hp
エンジン基数: —
エンジンメーカー: —
推進方式: —
燃料タンク容量: 200 L
清水タンク容量: 450 L
汚水タンク容量: —

Construction

マスト材質: —
船体材質: —
デッキ材質: —
キール形式: —
ラダー形式: —
ステアリングホイール: —

Builder's Own Figures

Launch: Premiered at the Cannes Yachting Festival 2026 (hanseyachts.com news, 20 August 2026: 'two exciting premieres: the new Hanse 461 and the new FJORD 440 Open')

数値の出典ビルダーのページ

About Hanse

量産

1990年にGreifswaldで創業し、HanseYachts AGが建造するクルージング用セーリングヨットのドイツのビルダーです。

HanseYachtsは1990年に誕生し、1993年のHamburg Boat Showで初のシリーズ生産艇Hanse 291を発表しました。翌年には331が続き、1997年の401はモダンなデザインをもたらし、292は1998年にEuropean Yacht of the Yearを受賞し、1999年には371でjudel/vrolijk & coとのパートナーシップが始まりました。311と331も相次いでEuropean Yacht of the Yearを獲得し、2003〜04年の531はBirgit Schnaaseによるロフトスタイルのインテリアで新たな基準を打ち立て、2005年までにはEasy Sailingコンセプト、ワンロープ・リーフィング、6モデルのラインナップがブランドの名を確立しました。造船所は2006年に正式にHanseYachtsと命名され、この年にはスピード重視の430が登場し、630eは世界初のインテリジェントなヒンジ式アーマチュアシステムを導入しました。2010年代には375と545、続いてクラス最大のコックピットを持つ455、受賞歴のあるラダードライブでeモビリティへの道を切り開いた315、675と588、そしてカンヌで初公開された348、388、418、548が登場しました。2018年からHanseはjudel/vrolijkからフランスのデザイナーBerret-Racoupeauへと移り、その受賞作Hanse 460が現行ラインナップの幕を開け、510と410がこれに加わりました。いずれもGreifswaldで建造されています。

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