- 創業
- 2002
- 本社
- ul. Tarcice 6, 80-718 Gdańsk, Poland
- 造船所の所在地
- Gdańsk, Poland
- 公式ウェブサイト
- https://sunreef-yachts.com/
ブランド概要
2002年にFrancis Lappがグダニスクで創業した、カスタムの高級カタマランを造るポーランドのビルダーです。Sunreef 50〜100のセーリングカタマラン、60〜100のSunreef Powerモーターカタマラン（いずれもClassic版とソーラー電動のEco版あり）、BRABUSエディションを含むUltima 44〜88のモーターヨット、そして全長210フィートのパワートリマランに至るスーパーヨットのプロジェクトを手がけています。
概要の情報源sunreef-yachts.com2026/9/18に確認
YachtCodexによる分析
AI生成このビルダーについてAIが作成した独自の分析です。このページのほかの箇所にあるスペックや説明とは異なり、出典のある事実ではなく解釈です。引用元としてではなく、検討の出発点としてご覧ください。
どのようなビルダーか
Sunreef Yachtsは、その歩みを創業者でCEOのFrancis Lappを通じて語っています。1958年にフランスで生まれた彼は電気機器で事業を築き、ラリーを通じてポーランドを知り、マダガスカルでクルージングカタマランを始めました。そしてチャーター客からより大きく快適な艇を求められたことから、2002年に、長い造船の伝統と熟練した労働力を持つ都市グダニスクに造船所を開きました。造船所によれば、2003年のSunreef 74 CHEはフライブリッジを備えた世界初の外洋航海用ラグジュアリーカタマランで、2008年の70 Sunreef Powerは同社初のダブルデッキのパワーカタマランでした。現在のレンジは、Sunreef 50と60、70、80、100 Nextのセーリングカタマラン、100 Infinity、60、70、80、100 Sunreef Power Nextのモーターカタマラン、BRABUS Ultima 55を含むUltima 44、55、66、77、88のモーターヨット、そしてスーパーヨットのコンセプト（49M Sunreef Power、40M Sunreef Explorer Eco、210 Sunreef Power Trimaran）です。各モデルページには、ClassicとEcoの2つのタブからなるSPECIFICATION欄があります。全長と全幅、メインセイルとジェノア、設計カテゴリー、清水と燃料の容量、船舶設計とデザイン、エンジン、居住スペース、そしてEcoタブでは電動メインエンジン、バッテリー、ソーラーパネル、レンジエクステンダーです。運営会社のSunreef Venture S.A.はグダニスクのul. Tarcice 6で建造を行い、カンヌ、モナコ、マイアミ、フォートローダーデール、ドバイ、シンガポールのボートショーに出展しています。
どのような人が乗っているか
Sunreefのオーナーは完全カスタマイズのマルチハルを購入する人々です。50〜100フィートでカタマランの容積と安定性を求め、従来型のディーゼルとソーラー電動のEco版のどちらかを選び、多くの場合ビスポークのインテリアを発注する個人オーナーやチャーター事業者です。Ultimaラインは同じ顧客に高速のモノハルのデイヨットを提供し、スーパーヨットのプロジェクトは40 mを超える艇を求めるオーナーに向けたものです。
代表モデル
Eco仕様のSunreef 80はブランドで最もよく知られたヨットで、80 Sunreef Powerはそのモーター版の兄弟艇です。2003年のSunreef 74 CHEはフライブリッジ・カタマランというコンセプトを生み出し、Sunreef 100 Ecoは現在就航しているフラッグシップ、BRABUS Ultima 55はUltimaレンジの象徴的なモデルです。
強み
Sunreefは、すべての船体での完全カスタムのインテリアとレイアウト、Ecoレンジのソーラースキンと電動推進、広い居住スペース（Sunreef 80で340 m²）、Nextレンジ全体でのCEカテゴリーA、自社での船舶設計とデザイン、そしてUltimaのモノハルやスーパーヨットのプロジェクトも手がけるグダニスクの造船所で知られています。
検討すべき点
各ページには2つの仕様タブがあります。Classic版を保存し、Ecoタブの電動推進、バッテリー、ソーラーの数値を注記しているため、一つのモデルが同じ船体の両バージョンを表しています。燃料と清水は範囲やタンクの倍数で示されることが多く、標準（小さいほう）の合計を保存して範囲を注記しています。Ultimaのエンジンは馬力ではなくVolvo Penta IPSの型式で記載され、100 Nextと40M Explorer EcoはkWのみを示しているため、それらのhp欄は空です。49M Power、210 Power Trimaran、40M Explorer Eco、100 Infinityはレンダリングと主要数値を載せたコンセプトページで、発表どおりに登録しています。37M、43M、45M、50M、65M Explorerのページには仕様欄がないため登録していません。排水量、喫水、速度はごく一部のページにしか掲載されておらず、セーリングの50、Ultima各モデル、スーパーヨットにはCEカテゴリーが記載されていません。
分析作成日：2026/9/18
所属
Sunreef Venture · 2002年から
建造拠点
この造船所が公開している建造拠点を、同社の掲載順に示しています。
Gdańsk
Gdańsk, Poland
ラインナップ概要
全19モデル
ビルダーの公称ではなく、YachtCodexカタログに掲載されたモデルから算出しています。
セーリングモデル
- カタログ掲載モデル
- 6
- 全長の範囲
- 15.2–29.4 m
- 船体形式
- Sailing Catamaran 6
- キャビン
- 5
モーターモデル
- カタログ掲載モデル
- 13
- 全長の範囲
- 13.72–64 m
- 船体形式
- Motor Catamaran 6 · Motor Monohull 6 · Motor Trimaran 1
- キャビン
- 2–7
このブランドのモデル
19モデル
Ultima Range6
Sailing catamarans1
Sunreef Power Next4
Next Range4
Infinity Range1
Sunreef Explorer1
沿革
Francis Lappは、長い造船の伝統を持つ都市グダニスクに造船所を開き、2002年にそこにSunreef Yachtsの生産拠点とオフィスを設立しました。2003年、造船所はフライブリッジを備えた世界初の外洋航海用ラグジュアリーカタマランSunreef 74 CHEを進水させ、マルチハル設計の哲学を変えました。Laurent Bourgnonとともに設計した2008年の70 Sunreef Power JAMBOは外洋航続力を持つ初のダブルデッキのパワーカタマランで、2010年には高性能セーリングカタマランのSunreef Ultimateラインが続きました。Francis Lappは2013年のWorld Yacht TrophiesでEntrepreneur of the Yearに選ばれ、2016年にはSunreef Supreme 68がSupremeレンジの幕を開けました。造船所は2017年に創業15周年を迎え、Sunreef 88 Double Deckと40 Open Sunreef Powerは2018年と2019年にYacht Style賞を獲得しました。2022年には、Sunreefのソーラースキンを初めて採用したSunreef 80 Ecoが進水してGustave Trouvé Awardを受賞し、2023年にはGerman Innovation AwardとMultihull of the Yearを続けて受賞しました。
沿革の情報源sunreef-yachts.com/en/about-us/history/· History2026/9/22に確認