Sunreef 60 Next

Name: Sunreef 60 Next
Brand: Sunreef Yachts

生産中

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sunreef-60-exterior-01 — Sunreef Yachts

Design

デザイナー: Sunreef Yachts
船体設計者: Sunreef Yachts

Summary

Sailing CatamaranSailCE A

全長: 18.4 m
全幅: 10.2 m
喫水: —
エアドラフト: —
排水量: —

* 実際の艇ではなく、標準的な参考イメージです。このモデルの公表寸法をイメージしやすくするために表示しています。

Best Suited For

外洋クルージング
公表数値から判定：CE Category A · LOA 18.4 m · fresh water 800 L
リブアボード
公表数値から判定：LOA 18.4 m · 5 cabins · fresh water 800 L

タグは、認証クラス、全長、セール面積、居住設備、タンク容量から、出典ページに記載の基準に従って判定しています。編集者がタグを追加または削除する場合があります。

Sailing Ratios

ビルダーの公表数値から算出した古典的なヨット設計の比率です。それぞれ、設計者が判断の目安とする区分と並べて示しています。

セール面積／排水量

重量に対してどれだけのセールを持つか。軽風でのパワーを示します。

未公表：排水量

計算方法

セール面積（ft²）÷（排水量を海水のft³に換算した値）^⅔

排水量／長さ

水線長に対してどれだけ重いか。低いほど軽く速く、高いほど安定していて広々としています。

未公表：排水量, 水線長

計算方法

排水量（ロングトン）÷（0.01 × 水線長ft）³

ほとんどのビルダーは軽荷排水量を公表しています。これらの比率は積載状態の艇を前提に定義されているため、ここに示す値はどの艇もサーベイヤーの数値より少し軽めに出ます。ただし全艇が同じ条件なので、比較は可能です。

Tanks

速さ、力強さ、積載量についてビルダーが公表している数値です。

燃料と清水を同じ尺度で表示しています。高さが2倍のタンクは容量も2倍です。

燃料1,000 L
清水800 L

Design Category

CE設計カテゴリーA（外洋）の認証を取得：EUのレクリエーショナルクラフト指令が、この艇が耐えられるよう設計されているとする風と波の条件です。

D
平水域
風
ビューフォート風力4まで
波
0.3 mまで
C
沿岸
風
ビューフォート風力6まで
波
2 mまで
B
沖合
風
ビューフォート風力8まで
波
4 mまで
Aこの艇
外洋
風
ビューフォート風力8超
波
4 m超

EUレクリエーショナルクラフト指令（2013/53/EU）が定める設計上の限界で、波高は有義波高で示しています。各カテゴリーは、それより下位のカテゴリーの条件も含みます。これは艇が設計された限界であり、その範囲内のあらゆる条件で安全であることを約束するものではありません。その判断はスキッパーに委ねられます。

Dimensions

LOA（全長）: 18.4 m
船体長: —
LWL（水線長）: —
全幅: 10.2 m
喫水（最小）: —
喫水（最大）: —
エアドラフト: —
排水量: —
バラスト: —
キャビン: 5
トイレ: —
バース: —

Sail Plan

メインセール: 110 m²
ジブ: —
ジェノア: —
セール面積: 195 m²
ダウンウインドセール面積: —
リグ形式: —

Engine and Tanks

エンジン: 135 hp
エンジン基数: 2
エンジンメーカー: —
推進方式: —
燃料タンク容量: 1,000 L
清水タンク容量: 800 L
汚水タンク容量: —

Construction

マスト材質: —
船体材質: composite
デッキ材質: —
キール形式: —
ラダー形式: —
ステアリングホイール: —

Builder's Own Figures

Genoa: 85 m²
Living space: 225 m² / 2421.88 Ft²
Engine power basis: per engine as printed
Design category as printed: A
Engines as printed: 2 x 135 HP
Fuel capacity as printed: 1000 l (264.17 US gal) - 1750 l (462.3 US gal) — standard (smaller) total stored
Sail area basis: mainsail 110 + genoa 85 m² as printed

数値の出典sunreef-catamarans.com/en/sunreef-60-electric/· SPECIFICATION2026/9/18に確認

Layouts & Drawings

ビルダーのページに掲載された図面4点：一般配置図、セールプラン、側面図。

sunreef-60-layout-10 — Sunreef Yachts
sunreef-60-layout-09 — Sunreef Yachts
sunreef-60-layout-08 — Sunreef Yachts
sunreef-60-layout-07 — Sunreef Yachts

About Sunreef Yachts

カスタム

2002年にFrancis Lappがグダニスクで創業した、カスタムの高級カタマランを造るポーランドのビルダーです。Sunreef 50〜100のセーリングカタマラン、60〜100のSunreef Powerモーターカタマラン（いずれもClassic版とソーラー電動のEco版あり）、BRABUSエディションを含むUltima 44〜88のモーターヨット、そして全長210フィートのパワートリマランに至るスーパーヨットのプロジェクトを手がけています。

Francis Lappは、長い造船の伝統を持つ都市グダニスクに造船所を開き、2002年にそこにSunreef Yachtsの生産拠点とオフィスを設立しました。2003年、造船所はフライブリッジを備えた世界初の外洋航海用ラグジュアリーカタマランSunreef 74 CHEを進水させ、マルチハル設計の哲学を変えました。Laurent Bourgnonとともに設計した2008年の70 Sunreef Power JAMBOは外洋航続力を持つ初のダブルデッキのパワーカタマランで、2010年には高性能セーリングカタマランのSunreef Ultimateラインが続きました。Francis Lappは2013年のWorld Yacht TrophiesでEntrepreneur of the Yearに選ばれ、2016年にはSunreef Supreme 68がSupremeレンジの幕を開けました。造船所は2017年に創業15周年を迎え、Sunreef 88 Double Deckと40 Open Sunreef Powerは2018年と2019年にYacht Style賞を獲得しました。2022年には、Sunreefのソーラースキンを初めて採用したSunreef 80 Ecoが進水してGustave Trouvé Awardを受賞し、2023年にはGerman Innovation AwardとMultihull of the Yearを続けて受賞しました。

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