- 創業
- 1874
- 本社
- Sarasota, Florida, USA
- 造船所の所在地
- 本社と同じ
- 公式ウェブサイト
- https://www.chriscraft.com/
ブランド概要
歴史を1874年までさかのぼる米国のランナバウトビルダーで、フロリダ州Sarasotaで手作業により建造され、Winnebago Industriesが所有する——Sportster、Launch、Launch GT、Corsair、Calypso、Catalinaの各シリーズで7.6〜11.3 mのスターンドライブ艇と船外機艇12モデル。
YachtCodexによる分析
AI生成このビルダーについてAIが作成した独自の分析です。このページのほかの箇所にあるスペックや説明とは異なり、出典のある事実ではなく解釈です。引用元としてではなく、検討の出発点としてご覧ください。
どのようなビルダーか
Chris-Craftは、1874年に13歳のChristopher Columbus Smithがミシガン州Algonacで最初のボートを造ったことに起源を持つと語る。彼は兄弟のHankとともに規格化されたランナバウトの建造へ進んだ。1910年にSmith Ryan Boat Companyが設立されてChris Smith & Sons Boat Companyに改称し、1927年から31年間社長を務めたJay Smithのもとで、Chris-Craftはヤードによれば世界最大のマホガニー製モーターボートビルダーとなった。1945年までに米海軍と陸軍へ哨戒艇、ユーティリティランチ、救難艇12,000隻を納入し、戦後は139モデルを揃え、1955年に初のFRP艇を、1971年に最後のマホガニー艇となる57フィートのConstellationを建造した。2001年に投資グループが会社を買収し、現在Chris-CraftはWinnebago Industriesの完全子会社として、手作業でゲルコートを施す6段階の積層、手でコーキングしたチーク、50時間の塗装工程によりSarasotaで建造している。ラインアップは、Sportsterボウライダー、クラシックなLaunch 27とクローズドボウの姉妹艇Corsair 27、スターンドライブ・船外機・サーフ仕様のLaunch GTランナバウト、Calypsoデュアルコンソール、Catalinaパイロットハウス・センターコンソール。各モデルページには全長と艇体長、水線長、全幅、喫水、高さ、乾燥重量、満載排水量、タンクをヤード・ポンド法とメートル法の両方で記した表と、エンジンオプションが掲載されている。
どのような人が乗っているか
Chris-Craftのオーナーは、桟橋でどの艇とも違って見えるボートを求める——クラシックなラインと深い艶、チークを大切にする湖や沿岸のオーナー、SportsterやLaunch GTでウォータースポーツを楽しむ家族、CalypsoやCatalinaでデイクルーズや釣りをする人々であり、ヤードが情熱的なオーナーコミュニティと呼ぶ輪に加わっている。
代表モデル
クラシックなタンブルホームの船尾を持つLaunchが、Chris-Craftの純粋な表現と紹介されている。2024年の150周年記念エディションはLaunch 27で登場し、Launch 35 GTとCalypso 35がラインアップ最大の艇である。
強み
Chris-Craftは、米国のボート界で最も古い名前のひとつ、タンブルホーム艇体による時代を超えたスタイル、手でコーキングしたチークと手縫いのアップホルスタリー、6段階の積層と50時間の塗装工程、納艇前の工場の池での初航走、Launch 31 GTに標準のSeakeeper Ride、そしてMercuryまたはVolvo Pentaのスターンドライブと Mercury Verado船外機の動力で知られる。
検討すべき点
1ページで最大3つの動力仕様(スターンドライブ、船外機、サーフ)を扱うため、最初の表を登録し、他は注記とした。メートルの長さは0.1 m単位で記され、四捨五入ではなく切り捨てられていることがある(8フィート6インチの全幅が2.5 m)。Launch 28 GTのスターンドライブ表は85ガロンを222 Lと記すため船外機表の322 Lを採用し、Catalina 31の33フィート9インチ / 10.4 mの全長は食い違うため空欄とした。Launch 27とCorsair 27は同一の表を掲載している。キャビン、寝台、CEカテゴリー、速度の記載はない。
分析作成日：2026/10/17
所属
ラインナップ概要
ビルダーの公称ではなく、YachtCodexカタログに掲載されたモデルから算出しています。
- カタログ掲載モデル
- 12
- 全長の範囲
- 7.6–11.3 m
- 船体形式
- Motor Monohull 12
このブランドのモデル
12モデル
Launch GT3
Calypso3
沿革
Chris-Craftの物語は、ミシガン州の小さな町Algonacで始まります。1874年、13歳のChristopher Columbus Smithが最初のボートを造り、そのパントやスキフはまもなく彼を名ボートビルダーとして知らしめました。需要が増すと彼は兄弟のHankと手を組んで本格的に建造を始め、「規格化された」ランナバウトの礎を築きました。1910年に設立されたSmith Ryan Boat Companyは大衆向けの速く経済的なランナバウトを造り、Chris Smith & Sons Boat Companyへの改称後、1927年にChrisの息子Jay Smithが社長兼総支配人となり、彼の31年間の在任中にChris-Craftは世界最大のマホガニー製モーターボートビルダーとして知られるようになりました。大恐慌で販売が落ち込むと同社はランナバウトに立ち返り、第二次世界大戦中は米海軍と陸軍のために哨戒艇、ユーティリティランチ、救難艇を建造し、1945年までに12,000隻を納入しました。戦後、モーターボートのラインアップは139モデルに達し、1955年には初のFRP艇が登場しました。1971年に最後のマホガニー艇となる57フィートのConstellationを建造し、1980年代から1990年代初頭にはスポーツボートに立ち返って、高性能のレーシングカタマランと伝統的な顧客向けのパフォーマンスボートを造りました。2001年に投資グループが同社を買収し、3つの新しいHeritageモデルと43フィートのRoamerヨットを発表しました。現在、ボートはフロリダ州Sarasotaの工場で長年勤める職人たちが建造しています。
沿革の情報源chriscraft.com/world-of-chris-craft· Our Heritage2026/10/17に確認