Sportster 28

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• 沿岸クルージング

  公表数値から判定：day boat · LOA 8.6 m

タグは、認証クラス、全長、セール面積、居住設備、タンク容量から、出典ページに記載の基準に従って判定しています。編集者がタグを追加または削除する場合があります。

Speed, Power & Tanks

速さ、力強さ、積載量についてビルダーが公表している数値です。

Dimensions

LOA（全長）

8.6 m

船体長

8.6 m

LWL（水線長）

6.7 m

全幅

2.6 m

喫水（最小）

0.6 m

喫水（最大）

1.1 m

エアドラフト

2.5 m

排水量

4,373 kg

バラスト

—

キャビン

—

トイレ

—

バース

—

Performance

最高速度

—

巡航速度

—

航続距離

—

ゲスト

—

クルー

—

Engine and Tanks

エンジン

350–430 hp (Mercury / Volvo Penta)

エンジン基数

1

エンジンメーカー

Mercury / Volvo Penta

推進方式

sterndrive

燃料タンク容量

352 L

清水タンク容量

61 L

汚水タンク容量

—

Construction

船体材質

—

デッキ材質

—

ラダー形式

—

ステアリングホイール

—

Builder's Own Figures

Dry Weight with Engine

6,970 lbs / 3,162 kg

Version stored

Sportster 28 Sterndrive (first table on the page)

Persons capacity

12

Deadrise

20°

Outboard version

LOA 9.3 m, loaded displacement 4,323 kg, max 400 HP

Maximum height

10'2" / 3.1 m

Maximum engine horsepower

430 HP

Engine options

Mercury V8 6.2L 350 HP B3 – Digital Throttle and Shift; Mercury V8 8.2L 380 HP B3 – Digital Throttle and Shift; Mercury V8 8.2L 430 HP B3 FWC – Digital Throttle and Shift; Volvo V8 5.3L 350 HP DP FWC EVC; Volvo V8 6.2L 380 HP DP FWC EVC; Volvo V8 6.2L 430 HP DP FWC EVC

Transom angle

14°

Displacement basis

loaded displacement, as printed

Air draft basis

Height: Waterline to Power-Folding Top Up (the highest waterline height printed)

Engine power basis

per engine as printed (min/max across the engine options)

Draft basis

hull draft with engines up (min) and down (max), as printed

About Chris-Craft

プレミアム量産

歴史を1874年までさかのぼる米国のランナバウトビルダーで、フロリダ州Sarasotaで手作業により建造され、Winnebago Industriesが所有する——Sportster、Launch、Launch GT、Corsair、Calypso、Catalinaの各シリーズで7.6〜11.3 mのスターンドライブ艇と船外機艇12モデル。

Chris-Craftの物語は、ミシガン州の小さな町Algonacで始まります。1874年、13歳のChristopher Columbus Smithが最初のボートを造り、そのパントやスキフはまもなく彼を名ボートビルダーとして知らしめました。需要が増すと彼は兄弟のHankと手を組んで本格的に建造を始め、「規格化された」ランナバウトの礎を築きました。1910年に設立されたSmith Ryan Boat Companyは大衆向けの速く経済的なランナバウトを造り、Chris Smith & Sons Boat Companyへの改称後、1927年にChrisの息子Jay Smithが社長兼総支配人となり、彼の31年間の在任中にChris-Craftは世界最大のマホガニー製モーターボートビルダーとして知られるようになりました。大恐慌で販売が落ち込むと同社はランナバウトに立ち返り、第二次世界大戦中は米海軍と陸軍のために哨戒艇、ユーティリティランチ、救難艇を建造し、1945年までに12,000隻を納入しました。戦後、モーターボートのラインアップは139モデルに達し、1955年には初のFRP艇が登場しました。1971年に最後のマホガニー艇となる57フィートのConstellationを建造し、1980年代から1990年代初頭にはスポーツボートに立ち返って、高性能のレーシングカタマランと伝統的な顧客向けのパフォーマンスボートを造りました。2001年に投資グループが同社を買収し、3つの新しいHeritageモデルと43フィートのRoamerヨットを発表しました。現在、ボートはフロリダ州Sarasotaの工場で長年勤める職人たちが建造しています。

The Chris-Craft Range

Chris-Craftが公表しているすべてのモデルを全長順に並べ、このモデルがラインナップのどこに位置するかを示しています。

1. Launch 31 GT9.4 m
2. Catalina 319.3 m
3. Calypso 289 m
4. Catalina 289 m
5. Launch 28 GT8.8 m
6. Sportster 28· このモデル8.6 m
7. Corsair 278.4 m
8. Launch 278.4 m
9. Sportster 257.6 m

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