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Sessa Marine

C68

In produzione
Sessa Marine C68 — foto 1

1 / 10

web — Sessa Marine

Summary

21,04 mLOA1,6 mDRAFT5,07 mBEAM
Motor MonohullInboard DieselCE B
Length overall (Lunghezza fuori tutto)
21,04 m
Beam (Baglio massimo)
5,07 m
Maximum speed (Velocità massima)
36 kn
Displacement (Dislocamento)
30.000 kg
Engine power (Potenza motore)
900 hp
Cabins (Cabine)
3–4

* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.

Best Suited For

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Speed, Power & Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Velocità

010203040kn
  • Velocità di crocieranon pubblicato
  • Velocità massima36 nodi

Rapporto peso/potenza

Potenza totale dei motori per tonnellata di dislocamento pubblicato — più è alta, più lo scafo accelera con vivacità. Per le barche a motore.

30 cv/t

900 cv · 30 t

Serbatoi

Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

  • Carburante3.200 L
    Acqua1.000 L

    125 L d'acqua per posto letto

Design Category

Certificato in categoria di progettazione CE B (Altura): il vento e il mare per cui, secondo la direttiva europea sulle unità da diporto, questa barca è progettata.

  1. D

    Acque protette

    Vento
    fino a Beaufort 4
    Onde
    fino a 0.3 m
  2. C

    Acque costiere

    Vento
    fino a Beaufort 6
    Onde
    fino a 2 m
  3. BQuesta barca

    Altura

    Vento
    fino a Beaufort 8
    Onde
    fino a 4 m
  4. A

    Oceano

    Vento
    oltre Beaufort 8
    Onde
    oltre 4 m

Limiti di progetto fissati dalla direttiva europea 2013/53/UE, come altezza significativa dell'onda. Una categoria comprende le condizioni di quelle inferiori. È il limite per cui la barca è stata progettata, non una garanzia di sicurezza in qualsiasi condizione al suo interno: quella decisione resta allo skipper.

Dimensions

LOA
21,04 m
Hull length (Lunghezza scafo)
19,24 m
LWL
—
Beam (Baglio massimo)
5,07 m
Draft (min) (Pescaggio)
1,6 m
Draft (max) (Pescaggio)
—
Air draft (altezza sull'acqua)
—
Displacement (Dislocamento)
30.000 kg
Ballast (Zavorra)
—
Cabins (Cabine)
3–4
Heads (Bagni)
3
Berths (Posti letto)
6–8

Performance

Maximum speed (Velocità massima)
36 kn
Cruising speed (Velocità di crociera)
—
Range (Autonomia)
—
Guests (Ospiti)
—
Crew (Equipaggio)
—

Engine and Tanks

Engine (Motore)
900 hp (Volvo Penta)
Engine count (n. motori)
2
Engine manufacturer (costruttore motore)
Volvo Penta
Propulsion type (Tipo di propulsione)
IPS pods
Fuel capacity (carburante)
3.200 L
Fresh water capacity (acqua dolce)
1.000 L
Black water capacity (acque nere)
400 L

Construction

Hull material (Materiale dello scafo)
—
Deck material (Materiale della coperta)
—
Rudder type (Tipo di timone)
—
Steering wheels (Timoni a ruota)
—

Builder's Own Figures

Restyling
Centrostiledesign
Maximum persons on board
14
Swim platform
3,70 x 1,66 m
Engines
2 x IPS 1200 – D13 (1800 HP – 1324 KW)
Berths as printed
n. 6 / 8 + n. 1 crew
Cabins as printed
n. 3 / 4 +1 crew - Toilet 3 + 1 crew
Displacement basis
weight with engines, as printed (30 t)
Engine power basis
per engine, half the printed total for two engines
Hull length basis
certification length (lunghezza omologazione) as printed

Dati letti dayacht.sessamarine.com/yacht/c68/· Specifiche Tecnicheletto il 18/10/2026

Layouts & Drawings

4 disegni dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

About Sessa Marine

Grande serie

Cantiere italiano di open, coupé e yacht flybridge di Cividate al Piano, vicino a Bergamo, fondato nel 1958 — diciassette modelli dal fuoribordo Key Largo 25 di 7,5 metri ai C68 e FLY68 Gullwing di 21 metri, con un secondo stabilimento in Brasile.

Sessa Marine racconta di essere nata nel 1958 come una delle prime aziende in Italia a lavorare polveri fenoliche e resine poliestere e di aver avviato la divisione nautica nel 1968 con il debutto al Salone Nautico di Genova. Negli anni Settanta si costruivano piccole barche a Sessa Aurunca e in un sito più piccolo a Cinisello Balsamo; nel 1972 fu acquisito lo stabilimento di Arcore e nel 1973 Sessa fu la prima azienda italiana a installare i nuovi idrogetti Piaggio. Nel 1986 la sede passò da Arcore a Lesmo e due anni dopo la produzione nautica si spostò in provincia di Bergamo con l'acquisizione di Fyberstamp, cantiere che stampava per marchi come Riva e Ferretti — una svolta, secondo il cantiere, verso imbarcazioni più grandi, mentre Mambo, Samba e Sunshine degli anni Ottanta lasciavano il posto alle gamme Key Largo, Oyster e Key West. Nel 1992 Fyberstamp e Sessa si fusero in Sessa Marine S.p.A. e lo stabilimento di Cividate fu modernizzato e ampliato nel 1999. Nel 2006 aprì Sessa America in Florida, nel 2008 la C68 portò il cantiere negli yacht oltre i 20 metri, nel 2009 il Key Largo 36 fu Boat of the Year di Motor Boating, nel 2010 seguì lo Sport Fly 54 e nel 2011 Sessa Brasil con un proprio stabilimento. Nel 2015 la società divenne Sessa International S.r.l.; l'ammiraglia FLY68 Gullwing e il Key Largo 40 arrivarono in seguito (il racconto e la cronologia del cantiere riportano anni diversi). Secondo la cronologia, nel 2023 un gruppo di imprenditori già proprietari della produzione brasiliana acquisì il 100% delle quote; secondo il racconto, nel 2025 è entrata una compagine di azionisti internazionali, con i due stabilimenti in Italia e Brasile che operano in sinergia.

Vai alla pagina del cantiere

The Sessa Marine Range

Tutti i modelli pubblicati da Sessa Marine, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

  1. C68· questo modello21,04 m
  2. FLY68 Gullwing21,04 m
  3. F6018,3 m
  4. C5416,36 m
  5. FLY5416,36 m
  6. C4815,72 m
  7. F4815,32 m
  8. C4413,85 m
  9. C4213,1 m

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