Rapporto peso/potenza
Potenza totale dei motori per tonnellata di dislocamento pubblicato — più è alta, più lo scafo accelera con vivacità. Per le barche a motore.
non pubblicato: potenza motore

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1605 — Outer Reef Yachts
* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.
Dai dati pubblicati: explorer · range 2000 nm
I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.
Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.
Potenza totale dei motori per tonnellata di dislocamento pubblicato — più è alta, più lo scafo accelera con vivacità. Per le barche a motore.
non pubblicato: potenza motore
Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.
Certificato in categoria di progettazione CE A (Oceano): il vento e il mare per cui, secondo la direttiva europea sulle unità da diporto, questa barca è progettata.
Acque protette
Acque costiere
Altura
Oceano
Limiti di progetto fissati dalla direttiva europea 2013/53/UE, come altezza significativa dell'onda. Una categoria comprende le condizioni di quelle inferiori. È il limite per cui la barca è stata progettata, non una garanzia di sicurezza in qualsiasi condizione al suo interno: quella decisione resta allo skipper.
Dati letti daouterreefyachts.com/yachts/20-YXT/38· Key Specificationsletto il 17/10/2026
Semi-custom
Costruttore di Fort Lauderdale di motoryacht a lungo raggio semi-custom il cui primo Classic è stato varato nel 2000: 24 modelli, dal 540 Adventure di 17,2 metri al 27 YXT di 27,4 metri, nelle serie Classic, Trident, Adventure e ASV, costruiti a Taiwan e, dopo la fusione con Lynx Yachts nel 2024, anche nei Paesi Bassi.
Outer Reef Yachts ha celebrato nel 2025 i 25 anni dal varo del suo primo Classic Motoryacht, raccontando come, sotto il presidente e amministratore delegato Jeff Druek, quella che era nata come una visione sia diventata una comunità mondiale di armatori e avventurieri. L'azienda afferma che tutti i suoi yacht Classic sono costruiti secondo gli standard oceanici di categoria A, «navigazione senza limiti», in un cantiere certificato ISO 9001 gestito da generazioni come un'esperta impresa di famiglia, in vetroresina laminata a mano con infusione sottovuoto, e che la progettazione al computer le consente di costruire ogni modello da pochi stampi principali. Nel settembre 2024 Outer Reef ha annunciato una fusione strategica nei Paesi Bassi con Lynx Yachts; il suo primo explorer con scafo in acciaio, il 780 Adventure di 24 metri, è stato costruito nello stabilimento olandese dell'azienda e varato nel 2025, aprendo la serie Adventure accanto alle linee Classic e Trident.
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