- Fondazione
- 2000
- Sede
- 2601 E Oakland Park Blvd, Suite 601, Fort Lauderdale, FL 33306, USA
- Sede del cantiere
- Taiwan (Classic and Trident series) and the Netherlands (Adventure 780 and ASV series)
- Sito ufficiale
- https://www.outerreefyachts.com/
Profilo del cantiere
Costruttore di Fort Lauderdale di motoryacht a lungo raggio semi-custom il cui primo Classic è stato varato nel 2000: 24 modelli, dal 540 Adventure di 17,2 metri al 27 YXT di 27,4 metri, nelle serie Classic, Trident, Adventure e ASV, costruiti a Taiwan e, dopo la fusione con Lynx Yachts nel 2024, anche nei Paesi Bassi.
Analisi YachtCodex
Generata da AIUna lettura indipendente di questo cantiere scritta da un'AI. A differenza delle specifiche e delle descrizioni presenti altrove in questa pagina, è un'interpretazione e non un dato con fonte: consideralo un punto di partenza, non una citazione.
Che cantiere è
Outer Reef Yachts ha celebrato nel 2025 i 25 anni dal varo del suo primo Classic Motoryacht; guidato dal presidente e amministratore delegato Jeff Druek, il gruppo ha la sede a Fort Lauderdale, un ufficio europeo a Mandelieu-La Napoule e uffici a Sydney e Auckland. La serie Classic — motoryacht a lungo raggio semidislocanti che il cantiere dice costruiti secondo gli standard oceanici di categoria A in un cantiere familiare di Taiwan certificato ISO 9001, in vetroresina laminata a mano da pochi stampi principali — si divide per stampo e larghezza in X Class (larghezza 21 piedi 0 pollici / 6,4 m: da 750 a 900 nelle versioni Motoryacht, Cockpit e Deluxbridge), M Class (650, 700/720, 720/740 Deluxbridge) e S Class (da 580 a 670 AZURE). La serie Trident, 620 Trident EVO e Solara, è stata sviluppata con Setzer Yacht Architects. La serie Adventure porta il design olandese: il 780 Adventure di 24 metri in acciaio, costruito nello stabilimento dell'azienda nei Paesi Bassi dopo la fusione con Lynx Yachts del settembre 2024, il 540 Adventure progettato da Bernd Weel Design con Studio Delta e Julian Moore Design, e il 540 Adventure Sport in alluminio con quattro fuoribordo Mercury da 500 cv, presentato nel settembre 2026. La serie ASV — 20 YXT, 27 YXT e 27 Crossover — riunisce navi da esplorazione e supporto costruite nei Paesi Bassi. Ogni yacht è semi-custom, con gli interni scelti insieme ai designer interni del cantiere.
Chi naviga su queste barche
Gli armatori Outer Reef sono coppie e famiglie da crociera che passano a uno yacht da 17 a 27 metri, spesso condotto da sé o con un piccolo equipaggio: persone che pianificano lunghe traversate, il Great Loop, l'Alaska o il Mediterraneo, apprezzano barche stabilizzate, silenziose e omologate per l'oceano e un costruttore che forma i nuovi armatori, li assiste in tutto il mondo, organizza vacanze e raduni degli armatori e più avanti si occupa della rivendita.
Modelli simbolo
I Classic Motoryacht con flybridge Deluxbridge a tutta larghezza — i 700/720 e 720/740 e i motoryacht con pozzetto della X Class da 82 a 90 piedi — sono il cuore del marchio; il 780 Adventure, primo explorer in acciaio di Outer Reef, varato nel 2025, ha aperto la serie Adventure costruita nei Paesi Bassi.
Punti di forza
Outer Reef è nota per motoryacht a lungo raggio con stabilizzatori, sale macchine in cui si sta in piedi e grandi serbatoi (fino a 3.000 galloni USA sulla X Class), costruzione in categoria A oceanica, tre classi di larghezza che condividono gli stampi, interni semi-custom con budget e designer interno, una comunità di armatori con vacanze e raduni e supporto mondiale per vendita, assistenza, formazione e brokeraggio.
Aspetti da valutare
Le pagine dei modelli riportano i dati in piedi con i metri tra parentesi ma danno le velocità come intervalli che coprono le opzioni motore; diverse pagine trattano due lunghezze insieme (700/720, 720/740, 800/830, 820/860); i layout sono disponibili solo in PDF tranne per il 780; le pagine del 670 AZURE e dei Trident riportano pescaggi in cui piedi e metri non coincidono; le barche olandesi indicano il dislocamento in «tonnellate» senza specificare l'unità; le pagine Classic non indicano il numero di cabine; e le ASV da 27 metri sono certificate RINA anziché CE oltre i 24 metri.
Analisi generata il 17/10/2026
Fa parte di
La flotta in sintesi
Calcolato sui modelli presenti nel catalogo YachtCodex, non sulle dichiarazioni del cantiere.
- Modelli a catalogo
- 24
- Intervallo di lunghezza
- 17.2–27.4 m
- Tipi di scafo
- Motor Monohull 24
- Cabine
- 3–5
Modelli di questo cantiere
24 modelli
Adventure3
Classic S Class6
Classic M Class3
ASV3
Classic X Class7
750 Motoryacht
LOA: 22.96 m
800 / 830 Motoryacht
LOA: 24.38 m
820 Cockpit Motoryacht
LOA: 25 m
860 Cockpit Motoryacht
LOA: 26.11 m
820 / 860 Deluxbridge Motoryacht
LOA: 26.3 m
880 Cockpit Motoryacht
LOA: 26.82 m
900 Motoryacht
LOA: 27.18 m
Storia
Outer Reef Yachts ha celebrato nel 2025 i 25 anni dal varo del suo primo Classic Motoryacht, raccontando come, sotto il presidente e amministratore delegato Jeff Druek, quella che era nata come una visione sia diventata una comunità mondiale di armatori e avventurieri. L'azienda afferma che tutti i suoi yacht Classic sono costruiti secondo gli standard oceanici di categoria A, «navigazione senza limiti», in un cantiere certificato ISO 9001 gestito da generazioni come un'esperta impresa di famiglia, in vetroresina laminata a mano con infusione sottovuoto, e che la progettazione al computer le consente di costruire ogni modello da pochi stampi principali. Nel settembre 2024 Outer Reef ha annunciato una fusione strategica nei Paesi Bassi con Lynx Yachts; il suo primo explorer con scafo in acciaio, il 780 Adventure di 24 metri, è stato costruito nello stabilimento olandese dell'azienda e varato nel 2025, aprendo la serie Adventure accanto alle linee Classic e Trident.
Storia scritta daouterreefyachts.com/news/Celebrating-25-Years-of-Outer-Reef-Yachts/5988· The Outer Reef Yachts Differenceletto il 17/10/2026