YachtCodex
NEEL Trimarans

NEEL 48

In produzione
NEEL 48 — foto 1

1 / 10

NEEL 48 — NEEL Trimarans

Design

Naval architect (Architetto navale)
Marc Lombard Yacht Design
Interior designer (interni)
Piaton Yacht Design

Summary

14,75 mLOA1,75 mDRAFT8,65 mBEAM
Sailing TrimaranSail
Length overall (Lunghezza fuori tutto)
14,75 m
Beam (Baglio massimo)
8,65 m
Draft (Pescaggio)
1,55–1,75 m
Displacement (Dislocamento)
11.500 kg
Sail area (upwind) (Superficie velica)
140 m²
Cabins (Cabine)
2–3

* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.

Best Suited For

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Sailing Ratios

I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.

Superficie velica / dislocamento

Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.

ContenutaCrocieraPerformanceRegata162024NEEL 48: 27,9
  • 27,9· Regata
Come si calcola

superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔

superficie velica di bolina pubblicata

Dislocamento / lunghezza

Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.

UltraleggeraLeggeraMediaPesanteMolto pesante100180270350
  • non pubblicato: lunghezza al galleggiamento
Come si calcola

dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Un valore con le virgolette è stato letto dalla pagina del cantiere. Aprilo per la riga esatta, la pagina e la data.

Dimensions

LOA
14,75 m
Hull length (Lunghezza scafo)
—
LWL
—
Beam (Baglio massimo)
8,65 m
Draft (min) (Pescaggio)
1,55 m
Draft (max) (Pescaggio)
1,75 m
Air draft (altezza sull'acqua)
—
Displacement (Dislocamento)
11.500 kg
Ballast (Zavorra)
—
Cabins (Cabine)
2–3
Heads (Bagni)
—
Berths (Posti letto)
—

Sail Plan

Main sail (Randa)
—
Jib (Fiocco)
—
Genoa
—
Sail area (Superficie velica)
140 m²
Downwind sail area (di poppa)
—
Rig type (Tipo di armo)
—

Engine and Tanks

Engine (Motore)
60 hp (Volvo)
Engine count (n. motori)
—
Engine manufacturer (costruttore motore)
Volvo
Propulsion type (Tipo di propulsione)
Saildrive + hybrid
Fuel capacity (carburante)
—
Fresh water capacity (acqua dolce)
—
Black water capacity (acque nere)
—

Construction

Mast material (Materiale dell'albero)
—
Hull material (Materiale dello scafo)
—
Deck material (Materiale della coperta)
—
Keel type (Tipo di chiglia)
—
Rudder type (Tipo di timone)
—
Steering wheels (Timoni a ruota)
—

Builder's Own Figures

Moteur
Volvo 60 cv – Saildrive + hybride 25 kW
Draft performance
1,55 m
Draft standard
1,75 m

Dati letti dala pagina del cantiere

About NEEL Trimarans

Serie premium

Cantiere francese di trimarani da crociera di serie, con sede a La Rochelle, la cui gamma attuale va dal NEEL 43 al NEEL 52.

NEEL Trimarans progetta da oltre quindici anni, a La Rochelle, trimarani da crociera d'altura. Quel che il cantiere si propose era allora nuovo: un trimarano che mantenga le prestazioni offrendo al contempo lo spazio abitabile di una barca da crociera, anziché barattare l'uno con l'altro. Il progetto, dice, parte dalla sicurezza -- l'innovazione, a suo avviso, conta solo dove rende la barca più sicura.

Vai alla pagina del cantiere

The NEEL Trimarans Range

Tutti i modelli pubblicati da NEEL Trimarans, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

  1. NEEL 5215,9 m
  2. NEEL 48· questo modello14,75 m
  3. NEEL 4312,9 m
  4. NEEL 43 DUO12,9 m

By the Same Designers

Le barche disegnate anche dai progettisti di questa, anche per altri cantieri. I nomi sono raggruppati solo quando coincidono chiaramente, comunque il cantiere li scriva; un caso dubbio resta fuori.

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