Superficie velica / dislocamento
Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.
- 17,4· Crociera
Come si calcola
superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔
superficie velica di bolina pubblicata

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Moody Decksaloon 48 exterior — Moody
* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.
Dai dati pubblicati: CE Category A · LOA 15.42 m · fresh water 766 L
Dai dati pubblicati: LOA 15.42 m · 3 cabins · fresh water 766 L
I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.
I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.
Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.
superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔
superficie velica di bolina pubblicata
Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.
dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³
La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.
zavorra ÷ dislocamento × 100
La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.
dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft
Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.
larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓
All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.
1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi
La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.
Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.
Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.
Certificato in categoria di progettazione CE A (Oceano): il vento e il mare per cui, secondo la direttiva europea sulle unità da diporto, questa barca è progettata.
Acque protette
Acque costiere
Altura
Oceano
Limiti di progetto fissati dalla direttiva europea 2013/53/UE, come altezza significativa dell'onda. Una categoria comprende le condizioni di quelle inferiori. È il limite per cui la barca è stata progettata, non una garanzia di sicurezza in qualsiasi condizione al suo interno: quella decisione resta allo skipper.
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Dati letti dala pagina del cantiere
Serie premium
Cantiere britannico di yacht a vela con deck saloon, fondato a Swanwick nel 1827 e di proprietà della tedesca HanseYachts AG dal 2007.
Il cantiere Moody risale al XIX secolo; nel 1935 il nipote del fondatore, Alexander Herbert Moody, formato alla costruzione navale fin da giovane, trasforma l'azienda di famiglia dalle riparazioni alla costruzione di barche a vela. Moody presenta la prima barca deck saloon, la Carbineer 46, nel 1969, costruisce l'ultimo deck saloon in legno, la Swan Dancer disegnata da Frederick Parker, nel 1970, e nel 1972 vara il Moody 44, la prima barca a portare il nome del fondatore, con coperte in teak, ampio pozzetto centrale e timone a ruota. Quando arriva la crisi petrolifera degli anni Settanta, nel 1973 il marchio stringe una partnership con Marine Projects (Plymouth) Ltd che, guidata da progettisti come Bill Dixon e Angus Primrose, produce in tre decenni 39 modelli da 27 a 64 piedi e 4.233 barche. Nel 2005 la famiglia fondatrice affida il marchio a Premier Marinas di Swanwick, la produzione si ferma brevemente, e nel 2007 HanseYachts AG acquisisce il marchio e riprende a costruire barche Moody deck saloon e a pozzetto poppiero.
Vai alla pagina del cantiereTutti i modelli pubblicati da Moody, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.
Le barche disegnate anche dai progettisti di questa, anche per altri cantieri. I nomi sono raggruppati solo quando coincidono chiaramente, comunque il cantiere li scriva; un caso dubbio resta fuori.
Hallberg-Rassy
LOA: 16.34 m
Bestevaer
LOA: 16.17 m
Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy