Swift Trawler 37 Sedan

Design

Naval architect (Architetto navale)

Dixon Yacht Design

Summary

Best Suited For

• Navigazione d'altura

  Dai dati pubblicati: trawler

• Crociera costiera

  Dai dati pubblicati: CE Category B · LOA 11.29 m

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Speed, Power & Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Price

List price (Prezzo di listino)

576.300 USD

Come pubblicato

US$ 576,300

Base del prezzo

—

VAT (IVA)

—

Prezzo aggiornato al

—

Dimensions

LOA

11,29 m

Hull length (Lunghezza scafo)

—

LWL

—

Beam (Baglio massimo)

4,01 m

Draft (min) (Pescaggio)

1,17 m

Draft (max) (Pescaggio)

1,17 m

Air draft (altezza sull'acqua)

4,64 m

Displacement (Dislocamento)

8.302 kg

Ballast (Zavorra)

—

Cabins (Cabine)

2

Heads (Bagni)

—

Berths (Posti letto)

—

Performance

Maximum speed (Velocità massima)

—

Cruising speed (Velocità di crociera)

—

Range (Autonomia)

—

Guests (Ospiti)

—

Crew (Equipaggio)

—

Engine and Tanks

Engine (Motore)

440 hp

Engine count (n. motori)

—

Engine manufacturer (costruttore motore)

—

Propulsion type (Tipo di propulsione)

—

Fuel capacity (carburante)

800 L

Fresh water capacity (acqua dolce)

300 L

Black water capacity (acque nere)

—

Construction

Hull material (Materiale dello scafo)

—

Deck material (Materiale della coperta)

—

Rudder type (Tipo di timone)

—

Steering wheels (Timoni a ruota)

—

Builder's Own Figures

CE persons

category B 8; category C 10; category D 10 (certified persons, not guests)

Engine power basis

max. engine power as printed (the boat's rating)

Displacement basis

dry weight as printed

Layouts & Drawings

2 disegni dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

• 

  St37sedan profilee white — Beneteau

• 

  St37sedan profilee grey — Beneteau

Brochure

About Beneteau

Grande serie

Cantiere francese fondato nel 1884, tra i maggiori produttori al mondo di barche a vela e a motore.

Benjamin Bénéteau, nato a Saint-Gilles in una famiglia numerosa e di pochi mezzi e mozzo a dodici anni, fonda il suo cantiere sul Quai des Greniers nel 1884 e nel 1909 progetta il primo peschereccio a motore della regione. Dopo la Grande Guerra il cantiere riparte nel 1928 con il figlio André, ventunenne; prospera di nuovo dopo la Seconda guerra mondiale e nel 1963 i figli di André, André e Annette, costruiscono tender in poliestere per le barche da sardine -- il materiale che cambia tutto. Al loro primo Salone nautico di Parigi, nel gennaio 1965, tre rivenditori firmano in poche ore; nel 1972 la famiglia costruisce il primo stabilimento pensato per una produzione semi-industriale, negli anni Settanta arriva l'export con una filiale ad Annapolis nel 1976 e nel 1985, oltre al nuovo stabilimento di Challans, Beneteau apre il primo sito produttivo all'estero a Marion, in South Carolina. La gamma Oceanis nasce dalle barche Idylle sviluppate con The Moorings -- gli Oceanis 350 e 430 di Philippe Briand sono un successo immediato e la gamma conta oggi otto generazioni --, il First rinasce nel 1987 con il First 35 S5 di Philippe Starck e nel 1989 il monotipo Figaro scelto per la regata omonima apre l'era Figaro.

The Beneteau Range

Tutti i modelli pubblicati da Beneteau, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

1. Antares 12 Fly12,97 m
2. Gran Turismo 40 Coupe12,53 m
3. Gran Turismo 40 Open12,3 m
4. Swift Trawler 37 Fly11,29 m
5. Swift Trawler 37 Sedan· questo modello11,29 m
6. Gran Turismo 35 (2026)11,2 m
7. Antares 11 Coupe11,16 m
8. Antares 11 Fly11,08 m
9. Gran Turismo 35 (2014)10,58 m

By the Same Designers

Le barche disegnate anche dai progettisti di questa, anche per altri cantieri. I nomi sono raggruppati solo quando coincidono chiaramente, comunque il cantiere li scriva; un caso dubbio resta fuori.

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