GT370S

Design

Designer

Christian Grande

Summary

Best Suited For

• Crociera costiera

  Dai dati pubblicati: sport cruiser · LOA 11.35 m

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Speed, Power & Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Dimensions

LOA

11,35 m

Hull length (Lunghezza scafo)

—

LWL

—

Beam (Baglio massimo)

3,5 m

Draft (min) (Pescaggio)

—

Draft (max) (Pescaggio)

—

Air draft (altezza sull'acqua)

—

Displacement (Dislocamento)

6.200 kg

Ballast (Zavorra)

—

Cabins (Cabine)

—

Heads (Bagni)

—

Berths (Posti letto)

—

Performance

Maximum speed (Velocità massima)

—

Cruising speed (Velocità di crociera)

—

Range (Autonomia)

—

Guests (Ospiti)

—

Crew (Equipaggio)

—

Engine and Tanks

Engine (Motore)

—

Engine count (n. motori)

—

Engine manufacturer (costruttore motore)

—

Propulsion type (Tipo di propulsione)

outboard

Fuel capacity (carburante)

—

Fresh water capacity (acqua dolce)

—

Black water capacity (acque nere)

—

Construction

Hull material (Materiale dello scafo)

—

Deck material (Materiale della coperta)

—

Rudder type (Tipo di timone)

—

Steering wheels (Timoni a ruota)

—

Builder's Own Figures

Maximum height

3,01 / 3,75 m

Load capacity

2200 kg

Max persons

12 (certified persons, not berths)

Permitted power

1200 hp

Displacement basis

lightship, as printed (6200 kg)

Layouts & Drawings

3 disegni dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

• 

  GT370S-V02-MAINDECK — Invictus Yacht

• 

  GT370S-V02-LOWERDECK-LOUNGE — Invictus Yacht

• 

  GT370S-V02-LOWERDECK-CABIN — Invictus Yacht

About Invictus Yacht

Serie premium

Costruttore italiano di barche open e hardtop guidate dal design, in Calabria — tredici modelli delle serie GT, TT e ST, dal GT280 di 8,9 metri ai TT550 e ST550 di 16,9 metri, tutti disegnati da Christian Grande e costruiti da Aschenez a Borgia.

Invictus Yacht è costruita da Aschenez Shipyards, che secondo il cantiere riunisce oltre vent'anni di esperienza nella costruzione di imbarcazioni da diporto. La produzione è verticalmente integrata, con fino al 90% del lavoro svolto internamente da più di cento persone, su un'area di 20.000 mq di cui 9.500 coperti: uffici, stampaggio, verniciatura, una vasca prova dove si verifica ogni impianto di ogni barca, assemblaggio, finitura, laboratorio arredi, falegnameria, impianti elettrici, un reparto RTM, una divisione tessile e l'Atelier Invictus. Gli scafi sono realizzati in infusione di vetroresina e fibra di carbonio, e il cantiere elenca i passi più recenti — serbatoi strutturali, carbonio pre-preg, pannelli honeycomb riciclabili per le pareti sottocoperta e polietilene ad alta densità infuso di resina al posto delle strutture interne in legno. Indica come traguardo il GT280 Carbon Look, la cui finitura nera non è vernice ma un trattamento trasparente sul carbonio a vista. Il colore dello scafo è sempre stato parte del marchio: diciassette opzioni, metallizzate o opache, in versione classica ed estesa.

The Invictus Yacht Range

Tutti i modelli pubblicati da Invictus Yacht, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

1. TT46014,27 m
2. TT420S12,34 m
3. TT42012,3 m
4. GT37011,4 m
5. GT370S· questo modello11,35 m
6. GT3209,95 m
7. GT320S9,91 m
8. GT2808,9 m
9. TT2808,9 m

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