Rapporto peso/potenza
Potenza totale dei motori per tonnellata di dislocamento pubblicato — più è alta, più lo scafo accelera con vivacità. Per le barche a motore.
non pubblicato: potenza motore

1 / 10
TT420S_1 — Invictus Yacht
* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.
Dai dati pubblicati: sport cruiser · LOA 12.34 m
I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.
Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.
Potenza totale dei motori per tonnellata di dislocamento pubblicato — più è alta, più lo scafo accelera con vivacità. Per le barche a motore.
non pubblicato: potenza motore
Dati letti dainvictusyacht.com/tt-range/tt420s/· Technical dataletto il 17/10/2026
2 disegni dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

TT420S-V01-LOWERDECK-V01 — Invictus Yacht

TT420S-V01-LOWERDECK-V02 — Invictus Yacht
Serie premium
Costruttore italiano di barche open e hardtop guidate dal design, in Calabria — tredici modelli delle serie GT, TT e ST, dal GT280 di 8,9 metri ai TT550 e ST550 di 16,9 metri, tutti disegnati da Christian Grande e costruiti da Aschenez a Borgia.
Invictus Yacht è costruita da Aschenez Shipyards, che secondo il cantiere riunisce oltre vent'anni di esperienza nella costruzione di imbarcazioni da diporto. La produzione è verticalmente integrata, con fino al 90% del lavoro svolto internamente da più di cento persone, su un'area di 20.000 mq di cui 9.500 coperti: uffici, stampaggio, verniciatura, una vasca prova dove si verifica ogni impianto di ogni barca, assemblaggio, finitura, laboratorio arredi, falegnameria, impianti elettrici, un reparto RTM, una divisione tessile e l'Atelier Invictus. Gli scafi sono realizzati in infusione di vetroresina e fibra di carbonio, e il cantiere elenca i passi più recenti — serbatoi strutturali, carbonio pre-preg, pannelli honeycomb riciclabili per le pareti sottocoperta e polietilene ad alta densità infuso di resina al posto delle strutture interne in legno. Indica come traguardo il GT280 Carbon Look, la cui finitura nera non è vernice ma un trattamento trasparente sul carbonio a vista. Il colore dello scafo è sempre stato parte del marchio: diciassette opzioni, metallizzate o opache, in versione classica ed estesa.
Vai alla pagina del cantiereTutti i modelli pubblicati da Invictus Yacht, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.