Velocità
- Velocità di crociera27 nodi
- Velocità massima30 nodi

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GB62 overhead Desktop image — Grand Banks Yachts
* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.
Dai dati pubblicati: LOA 21 m · 4 cabins · fresh water 1200 L
I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.
Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.
Potenza totale dei motori per tonnellata di dislocamento pubblicato — più è alta, più lo scafo accelera con vivacità. Per le barche a motore.
61,2 cv/t
2 × 1000 cv · 32,7 t
Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.
Dati letti dagrandbanks.com/models/gb62· SPECIFICATIONSletto il 18/09/2026
3 disegni dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

GB-model-layouts-GB62-skylounge-UG — Grand Banks Yachts

GB-model-layouts-GB62-flybridge-UG — Grand Banks Yachts

GB-model-layouts-GB62-extended-flybridge-LG — Grand Banks Yachts
I filmati di questo modello dal canale YouTube ufficiale del cantiere (Grand Banks Yachts). Sono del cantiere; i dati sopra restano il riferimento.
Grand Banks 62 - World Premiere
Grand Banks Yachts · 25/04/2025
Video il cui titolo nomina il Grand Banks 62, dal canale collegato dal sito del cantiere; ultimo controllo 30/09/2026. La riproduzione carica il player di YouTube, che può impostare cookie.
Semi-custom
Il marchio dei long-range cruiser nato come American Marine a Hong Kong negli anni Cinquanta e autore del Grand Banks 36 del 1965: otto modelli V-Warp in carbonio dall'Eastbay 44 al Grand Banks 85 di 26,6 metri, costruiti a Pasir Gudang, Malaysia, e venduti direttamente dal cantiere da Stuart, Florida, sotto la guida del campione di regate oceaniche Mark Richards.
La storia di Grand Banks comincia una settantina di anni fa a Hong Kong, dove Robert Newton, espatriato americano che dirigeva un impianto di imbottigliamento di bibite in una strada chiamata Mok Cheong -- "fabbrica che lavora il legno" --, propone ai figli John e Whit, pur essendo ormai vicino ai sessant'anni e senza esperienza nautica, di costruire barche sul lotto dove parcheggiavano i camion dell'azienda. Nel 1962 l'impresa si è trasferita a Junk Bay e, come American Marine, costruisce pesanti barche a vela e grandi motoryacht; il primo Grand Banks 36 tocca l'acqua nel 1965 e rende il marchio pioniere della crociera a lungo raggio. La produzione passa in Malesia nel 1995 e, sotto la guida del campione di regate oceaniche Mark Richards, CEO e capo progettista, la gamma attuale con le carene V-WARP e la costruzione in carbonio ha reinventato l'icona conservandone l'eredità di stile, lusso e lunghe crociere.
Vai alla pagina del cantiereTutti i modelli pubblicati da Grand Banks Yachts, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.
Astondoa
LOA: 20.12 m
Princess Yachts
LOA: 20.3 m
Sunseeker
LOA: 21.21 m
Riviera
LOA: 21.23 m