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Grand Banks Yachts

Grand Banks 62

In produzione
Grand Banks 62 — foto 1

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GB62 overhead Desktop image — Grand Banks Yachts

Summary

21 mLOA1,4 mDRAFT5,84 mBEAM
Motor MonohullInboard Diesel
Length overall (Lunghezza fuori tutto)
21 m
Beam (Baglio massimo)
5,84 m
Maximum speed (Velocità massima)
30 kn
Cruising speed (Velocità di crociera)
27 kn
Range (Autonomia)
817 nm
Displacement (Dislocamento)
32.700 kg
Engine power (Potenza motore)
900–1000 hp
Cabins (Cabine)
3–4

* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.

Best Suited For

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Speed, Power & Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Velocità

010203040kn
  • Velocità di crociera27 nodi
  • Velocità massima30 nodi

Rapporto peso/potenza

Potenza totale dei motori per tonnellata di dislocamento pubblicato — più è alta, più lo scafo accelera con vivacità. Per le barche a motore.

61,2 cv/t

2 × 1000 cv · 32,7 t

Serbatoi

Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

  • Carburante5.800 L
    Acqua1.200 L

Dimensions

LOA
21 m
Hull length (Lunghezza scafo)
18,9 m
LWL
—
Beam (Baglio massimo)
5,84 m
Draft (min) (Pescaggio)
1,4 m
Draft (max) (Pescaggio)
—
Air draft (altezza sull'acqua)
—
Displacement (Dislocamento)
32.700 kg
Ballast (Zavorra)
—
Cabins (Cabine)
3–4
Heads (Bagni)
—
Berths (Posti letto)
—

Performance

Maximum speed (Velocità massima)
30 kn
Cruising speed (Velocità di crociera)
27 kn
Range (Autonomia)
817 nm
Guests (Ospiti)
—
Crew (Equipaggio)
—

Engine and Tanks

Engine (Motore)
900–1000 hp (Volvo Penta)
Engine count (n. motori)
2
Engine manufacturer (costruttore motore)
Volvo Penta
Propulsion type (Tipo di propulsione)
shaft
Fuel capacity (carburante)
5.800 L
Fresh water capacity (acqua dolce)
1.200 L
Black water capacity (acque nere)
300 L

Construction

Hull material (Materiale dello scafo)
—
Deck material (Materiale della coperta)
—
Rudder type (Tipo di timone)
—
Steering wheels (Timoni a ruota)
—

Builder's Own Figures

Engines (standard)
2 x Volvo D13 Shafts @ 900hp
Option 2 x Volvo D13 Shafts @ 1000hp
top 31 kn; cruise 27 kn; range 682 NM at 20 kn; draft 1.4 m
Option 2 x Volvo IPS 1200S @ 900hp
top 31 kn; cruise 27 kn; range 734 NM at 20 kn; draft 1.34 m
Draft basis
standard engine installation
Range basis
817 NM at 20 kn burning 38 GPH, standard engines
Engine power basis
per engine as printed; min = standard engine, max = largest optional engine
Displacement basis
recorded at half-load at the time of testing (site note)
Hull length basis
'Length On Deck' as printed

Dati letti dagrandbanks.com/models/gb62· SPECIFICATIONSletto il 18/09/2026

Layouts & Drawings

3 disegni dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

Videos

Contenuti esterni

I filmati di questo modello dal canale YouTube ufficiale del cantiere (Grand Banks Yachts). Sono del cantiere; i dati sopra restano il riferimento.

Video il cui titolo nomina il Grand Banks 62, dal canale collegato dal sito del cantiere; ultimo controllo 30/09/2026. La riproduzione carica il player di YouTube, che può impostare cookie.

About Grand Banks Yachts

Semi-custom

Il marchio dei long-range cruiser nato come American Marine a Hong Kong negli anni Cinquanta e autore del Grand Banks 36 del 1965: otto modelli V-Warp in carbonio dall'Eastbay 44 al Grand Banks 85 di 26,6 metri, costruiti a Pasir Gudang, Malaysia, e venduti direttamente dal cantiere da Stuart, Florida, sotto la guida del campione di regate oceaniche Mark Richards.

La storia di Grand Banks comincia una settantina di anni fa a Hong Kong, dove Robert Newton, espatriato americano che dirigeva un impianto di imbottigliamento di bibite in una strada chiamata Mok Cheong -- "fabbrica che lavora il legno" --, propone ai figli John e Whit, pur essendo ormai vicino ai sessant'anni e senza esperienza nautica, di costruire barche sul lotto dove parcheggiavano i camion dell'azienda. Nel 1962 l'impresa si è trasferita a Junk Bay e, come American Marine, costruisce pesanti barche a vela e grandi motoryacht; il primo Grand Banks 36 tocca l'acqua nel 1965 e rende il marchio pioniere della crociera a lungo raggio. La produzione passa in Malesia nel 1995 e, sotto la guida del campione di regate oceaniche Mark Richards, CEO e capo progettista, la gamma attuale con le carene V-WARP e la costruzione in carbonio ha reinventato l'icona conservandone l'eredità di stile, lusso e lunghe crociere.

Vai alla pagina del cantiere

The Grand Banks Yachts Range

Tutti i modelli pubblicati da Grand Banks Yachts, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

  1. Grand Banks 8526,58 m
  2. Grand Banks 7324,2 m
  3. Grand Banks 6521,9 m
  4. Grand Banks 62· questo modello21 m
  5. Eastbay 6020,74 m
  6. Grand Banks 6020,37 m
  7. Grand Banks 5417,68 m
  8. Eastbay 4414,9 m

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