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Boréal Yachts

Boréal 70

In produzione
Boréal 70 — foto 1

1 / 10

231010BRL_2JML3721bd — Boréal Yachts

Design

Designer
Jean-François Delvoye
Naval architect (Architetto navale)
Jean-François Delvoye
Interior designer (interni)
Pierre Frutschi & Jean-François Delvoye

Summary

21,59 mLOA4,1 mDRAFT5,7 mBEAM
Sailing MonohullSailCE A
Length overall (Lunghezza fuori tutto)
21,59 m
Beam (Baglio massimo)
5,7 m
Draft (Pescaggio)
1,35–4,1 m
Air draft (altezza sull'acqua)
—
Displacement (Dislocamento)
37.500 kg

* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.

Best Suited For

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Sailing Ratios

I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.

Superficie velica / dislocamento

Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.

ContenutaCrocieraPerformanceRegata162024
  • non pubblicato: superficie velica
Come si calcola

superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔

Dislocamento / lunghezza

Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.

UltraleggeraLeggeraMediaPesanteMolto pesante100180270350Boréal 70: 154
  • 154· Leggera
Come si calcola

dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³

Rapporto di zavorra

La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.

BassoMedioAlto3040
  • non pubblicato: zavorra
Come si calcola

zavorra ÷ dislocamento × 100

Indice di comfort

La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.

LeggeraCostieraAltura moderataAltura pesanteMolto pesante20304050Boréal 70: 39,6
  • 39,6· Altura moderata
Come si calcola

dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft

Indice di scuffia (CSF)

Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.

Sotto 22 e oltre2Boréal 70: 1,72
  • 1,72· Sotto 2
Come si calcola

larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓

Velocità di carena

All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.

  • 10,6 nodi
Come si calcola

1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

  • Carburante3.750 L
    Acqua1.500 L

Design Category

Certificato in categoria di progettazione CE A (Oceano): il vento e il mare per cui, secondo la direttiva europea sulle unità da diporto, questa barca è progettata.

  1. D

    Acque protette

    Vento
    fino a Beaufort 4
    Onde
    fino a 0.3 m
  2. C

    Acque costiere

    Vento
    fino a Beaufort 6
    Onde
    fino a 2 m
  3. B

    Altura

    Vento
    fino a Beaufort 8
    Onde
    fino a 4 m
  4. AQuesta barca

    Oceano

    Vento
    oltre Beaufort 8
    Onde
    oltre 4 m

Limiti di progetto fissati dalla direttiva europea 2013/53/UE, come altezza significativa dell'onda. Una categoria comprende le condizioni di quelle inferiori. È il limite per cui la barca è stata progettata, non una garanzia di sicurezza in qualsiasi condizione al suo interno: quella decisione resta allo skipper.

Dimensions

LOA
21,59 m
Hull length (Lunghezza scafo)
—
LWL
18,92 m
Beam (Baglio massimo)
5,7 m
Draft (min) (Pescaggio)
1,35 m
Draft (max) (Pescaggio)
4,1 m
Air draft (altezza sull'acqua)
—
Displacement (Dislocamento)
37.500 kg
Ballast (Zavorra)
—
Cabins (Cabine)
—
Heads (Bagni)
—
Berths (Posti letto)
—

Sail Plan

Main sail (Randa)
—
Jib (Fiocco)
—
Genoa
—
Sail area (Superficie velica)
—
Downwind sail area (di poppa)
—
Rig type (Tipo di armo)
—

Engine and Tanks

Engine (Motore)
175 hp
Engine count (n. motori)
1
Engine manufacturer (costruttore motore)
—
Propulsion type (Tipo di propulsione)
—
Fuel capacity (carburante)
3.750 L
Fresh water capacity (acqua dolce)
1.500 L
Black water capacity (acque nere)
—

Construction

Mast material (Materiale dell'albero)
—
Hull material (Materiale dello scafo)
aluminium (5086 and 5083 alloy, triple chine)
Deck material (Materiale della coperta)
—
Keel type (Tipo di chiglia)
—
Rudder type (Tipo di timone)
—
Steering wheels (Timoni a ruota)
—

Builder's Own Figures

French page figures
length overall 21.33 m, hull length 20.3 m, waterline 18.83 m, draught 1.35 / 4.20 m, light displacement 35,000 kg, diesel 2,400 l, water 1,200 l
CE category
A, 12 persons
Draught
1.35 m centreboard up, 4.10 m centreboard down
Sail area
218 m²: mainsail 103 m², genoa 115 m², staysail 50 m²
Ballast
lead, 12,000 kg
Full length
20.63 m
Engine
175 hp
Displacement basis
light displacement as printed
Engine power basis
hp as printed on the English page (the French page prints cv / ch)

Dati letti daboreal-yachts.com/portfolio/le-boreal-70-2/· Characteristicsletto il 18/10/2026French figures from boreal-yachts.com/portfolio/le-boreal-70/ 'Données techniques'; hull material from /boreal-concept-2/

About Boréal Yachts

Semi-custom

Cantiere bretone di barche a vela da spedizione in alluminio a deriva mobile, fondato nel 2005 dal navigatore e progettista Jean-François Delvoye — quattro modelli dal Boréal 44.2 di 13,9 metri al Boréal 70 di 21,6 metri, costruiti a Minihy-Tréguier sia per i tropici sia per le alte latitudini.

Il primo Boréal è nato dai quaderni di appunti e di schizzi che Jean-François Delvoye tenne durante sei anni di giro del mondo con la moglie e i quattro figli, a bordo di uno yacht di 12 metri costruito da lui stesso nel suo giardino: dal Mediterraneo a Capo Verde, al Brasile e all'Argentina, fino a due anni nei canali della Patagonia, chiedendo a ogni velista incontrato che cosa mancasse alla sua barca per essere la migliore del mondo. Tornato in Francia, disegnò in 3D, in ogni dettaglio, il Boréal 50, un alluminio di 15 metri, per costruirlo e ripartire; invece due esemplari furono venduti prima che il prototipo toccasse l'acqua, e la società Boréal nacque nel 2005, un po' per caso, con tre clienti esperti. Nel 2010 si associò a Jean-François Eeman, conosciuto su un pontile di Ushuaia, per la cui famiglia fu costruito il primo Boréal 44; quando nel 2020 Eeman ripartì per il giro del mondo sul suo Boréal 47, Eric Vautrin prese il timone accanto a Delvoye, che disegna ogni barca e dirige l'ufficio tecnico, mentre Vautrin segue i clienti. Il Boréal 44, varato nel 2009, fu Barca dell'anno 2010 in Francia e 2011 nei Paesi Bassi; il Boréal 52 European Yacht of the Year 2015 tra i bluewater cruiser; il Boréal 47, presentato ad Annapolis nel 2017, Best Midsize Cruiser e vincitore assoluto del Boat of the Year 2018; e il Boréal 47.2 ha vinto il premio della giuria di Voile Magazine e il titolo di European Yacht of the Year 2021 nella classe bluewater.

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The Boréal Yachts Range

Tutti i modelli pubblicati da Boréal Yachts, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

  1. Boréal 70· questo modello21,59 m
  2. Boréal 5617,12 m
  3. Boréal 47.214,36 m
  4. Boréal 44.213,9 m

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