Fly 62

Design

Designer

Alberto Mancini

Naval architect (Architetto navale)

Azimut R&D Department in collaboration with MICAD

Interior designer (interni)

Fabio Fantolino

Summary

Best Suited For

• Vita a bordo

  Dai dati pubblicati: LOA 19.22 m · 3 cabins · 3 heads · fresh water 750 L

• Crociera costiera

  Dai dati pubblicati: CE Category B · LOA 19.22 m

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Speed, Power & Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Dimensions

LOA

19,22 m

Hull length (Lunghezza scafo)

—

LWL

—

Beam (Baglio massimo)

5,09 m

Draft (min) (Pescaggio)

1,63 m

Draft (max) (Pescaggio)

1,63 m

Air draft (altezza sull'acqua)

—

Displacement (Dislocamento)

39.000 kg

Ballast (Zavorra)

—

Cabins (Cabine)

3

Heads (Bagni)

3

Berths (Posti letto)

6

Performance

Maximum speed (Velocità massima)

30 kn

Cruising speed (Velocità di crociera)

25 kn

Range (Autonomia)

—

Guests (Ospiti)

—

Crew (Equipaggio)

1

Engine and Tanks

Engine (Motore)

900–1000 hp (Volvo Penta)

Engine count (n. motori)

2

Engine manufacturer (costruttore motore)

Volvo Penta

Propulsion type (Tipo di propulsione)

pod drive

Fuel capacity (carburante)

2.800 L

Fresh water capacity (acqua dolce)

750 L

Black water capacity (acque nere)

—

Construction

Hull material (Materiale dello scafo)

GRP

Deck material (Materiale della coperta)

—

Rudder type (Tipo di timone)

—

Steering wheels (Timoni a ruota)

—

Builder's Own Figures

Engines

2 x VOLVO PENTA IPS 1050 (800hp) 2 x VOLVO PENTA IPS 1200 (900hp) (OPT)

Keel

Planing, 17.2° deadrise at the stern and 22° deadrise amidships

Draft basis

incl. props at full load, as printed

Displacement basis

at full load, as printed (t -> kg)

Engine power basis

per engine, 800 hp as printed

About Azimut

Serie premium

Cantiere italiano di motoryacht di lusso, fondato ad Avigliana nel 1969 e parte del gruppo Azimut|Benetti.

Paolo Vitelli inizia nel 1969 con il noleggio di barche a vela, l'azienda nasce nel 1973 e nel 1975 Azimut passa dalla distribuzione alla creazione con l'AZ 43' Bali, costruito con Amerglass su disegno di Bernard Olesinski e Terry Disdale -- uno dei più grandi yacht in vetroresina dell'epoca e il primo a portare il nome. L'AZ 32' Targa di John Bennett del 1977, con timoneria rialzata e tettuccio apribile, è un successo internazionale; nel 1985 Azimut acquisisce il cantiere Benetti e nel 1988 l'Atlantic Challenger disegnato da Pininfarina, con quattro motori CRM per 7.400 cavalli complessivi, tenta al comando di Cesare Fiorio il record transatlantico del Nastro Azzurro. Pininfarina reinventa l'Azimut 65 nel 1991 ("non disponibile in rosso"), il 68 Plus del 1999 porta le vetrate curve nella nautica, il 50 del 2002 guarda avanti per forma e funzione, il 68S del 2003 è il primo "open yacht" del mercato sport con le finestre quadrate a scafo, e il Magellano 74 del 2009 è il primo yacht crossover al mondo. Seguono il Magellano 50 nel 2013, il 55S con la tripla propulsione Volvo IPS nel 2014, il 72 del 2015, primo yacht della generazione Carbon-Tech, il Verve 40 che apre il segmento walkaround nel 2016, S7 e S10 che rinnovano la Serie S nel 2017 e 2018, il Grande Trideck del 2021 con la configurazione "tre ponti più uno", il Seadeck 6 del 2024 con un rapporto più consapevole con il mare, e il Grande 44M, presentato a Palm Beach nel 2024, lo yacht più grande mai costruito dal cantiere.

The Azimut Range

Tutti i modelli pubblicati da Azimut, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

1. S721,68 m
2. Fly 7021,47 m
3. Fly 6820,98 m
4. Magellano 6620,15 m
5. Fly 62· questo modello19,22 m
6. Magellano 6018,47 m
7. S618 m
8. Seadeck 617,25 m
9. Fly 5316,78 m

By the Same Designers

Le barche disegnate anche dai progettisti di questa, anche per altri cantieri. I nomi sono raggruppati solo quando coincidono chiaramente, comunque il cantiere li scriva; un caso dubbio resta fuori.

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