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Astondoa

Astondoa 377 Coupe

In produzione
Astondoa 377 Coupe — foto 1

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377-Coupe-2 — Astilleros Astondoa

Summary

11,61 mLOA1,09 mDRAFT3,56 mBEAM
Motor MonohullInboard Diesel
Length overall (Lunghezza fuori tutto)
11,61 m
Beam (Baglio massimo)
3,56 m
Maximum speed (Velocità massima)
36 kn
Cruising speed (Velocità di crociera)
28 kn
Guests (Ospiti)
4
Displacement (Dislocamento)
8.420 kg
Engine power (Potenza motore)
260–300 hp
Cabins (Cabine)
2

* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.

Best Suited For

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Speed, Power & Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Velocità

010203040kn
  • Velocità di crociera28 nodi
  • Velocità massima36 nodi

Rapporto peso/potenza

Potenza totale dei motori per tonnellata di dislocamento pubblicato — più è alta, più lo scafo accelera con vivacità. Per le barche a motore.

71,3 cv/t

2 × 300 cv · 8,4 t

Serbatoi

Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

  • Carburante800 L
    Acqua220 L

Dimensions

LOA
11,61 m
Hull length (Lunghezza scafo)
—
LWL
—
Beam (Baglio massimo)
3,56 m
Draft (min) (Pescaggio)
—
Draft (max) (Pescaggio)
1,09 m
Air draft (altezza sull'acqua)
—
Displacement (Dislocamento)
8.420 kg
Ballast (Zavorra)
—
Cabins (Cabine)
2
Heads (Bagni)
1
Berths (Posti letto)
—

Performance

Maximum speed (Velocità massima)
36 kn
Cruising speed (Velocità di crociera)
28 kn
Range (Autonomia)
—
Guests (Ospiti)
4
Crew (Equipaggio)
—

Engine and Tanks

Engine (Motore)
260–300 hp (Volvo Penta)
Engine count (n. motori)
2
Engine manufacturer (costruttore motore)
Volvo Penta
Propulsion type (Tipo di propulsione)
shaft
Fuel capacity (carburante)
800 L
Fresh water capacity (acqua dolce)
220 L
Black water capacity (acque nere)
—

Construction

Hull material (Materiale dello scafo)
PRFV / GRP
Deck material (Materiale della coperta)
—
Rudder type (Tipo di timone)
—
Steering wheels (Timoni a ruota)
—

Builder's Own Figures

Engines (optional)
2 x Diesel Volvo Penta D4-300 hp 2 x Gasolina Volvo Penta V8-300 hp
Max persons on board (certified)
12
Engines (standard)
2 x Diesel Volvo Penta D4-260 hp
Certified by
RINA
Hull type
V Shape 21º
Full-load displacement
10.900 Kg.
Engine power basis
per engine as printed; min/max across standard and optional engines
Cabins as printed
2 + 1 baño
Displacement basis
lightship ('Peso rosca')
Draft basis
maximum draft at full load

Dati letti daastondoa.com/coupe/377-coupe/· DIMENSIONES PRINCIPALESletto il 18/09/2026

Layouts & Drawings

4 disegni dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

Videos

Contenuti esterni

I filmati di questo modello dal canale YouTube ufficiale del cantiere (Astondoa). Sono del cantiere; i dati sopra restano il riferimento.

Video il cui titolo nomina il Astondoa 377 Coupe, dal canale collegato dal sito del cantiere; ultimo controllo 30/09/2026. La riproduzione carica il player di YouTube, che può impostare cookie.

About Astondoa

Semi-custom

Cantiere spagnolo di famiglia fondato nel 1916 dai fratelli Astondoa a Portugalete e attivo dagli anni Ottanta a Santa Pola presso Alicante: dodici motoryacht semi-custom dal 377 Coupe di 11,6 metri al 197 Steel di 60 metri, oltre 3.000 imbarcazioni in quattro generazioni.

Il cantiere si fa risalire al 1916, quando i fratelli Jesús e José Astondoa Martínez cominciarono a costruire barche a remi e traineras in una piccola falegnameria a Portugalete. La guerra civile spagnola fermò l'attività; poi le strade dei fratelli si divisero e Jesús si dedicò a barche da pesca e da diporto. Il figlio Jesús Astondoa Santamaría entrò nel 1944 e poco dopo prese in mano il cantiere, le cui barche in legno e le cui finiture gli valsero fama nazionale. La terza generazione arrivò quando l'azienda si era insediata anche sulla costa orientale spagnola e, all'inizio degli anni Ottanta, Astondoa lasciò il legno per il poliestere rinforzato con fibra di vetro. Nel 2006 il gruppo contava oltre 500 dipendenti e offriva quella che descrive come la gamma più ampia costruita da un solo marchio: dagli open di 40 piedi agli yacht in composito oltre i 120 piedi fino ai megayacht con scafo in acciaio sino a 45 metri. In un secolo sono nate più di 3.000 imbarcazioni, la famiglia guida ancora il cantiere e la sede principale di Santa Pola, vicino ad Alicante, occupa 30.000 metri quadrati e si concentra su yacht oltre i 122 piedi.

Vai alla pagina del cantiere

The Astondoa Range

Tutti i modelli pubblicati da Astondoa, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

  1. Astondoa 100 Century30,51 m
  2. Astondoa As825,03 m
  3. Astondoa Ax824,46 m
  4. Astondoa 66 Flybridge20,12 m
  5. Astondoa 677 Coupe18,94 m
  6. Astondoa As517,34 m
  7. Astondoa 577 Coupe15,9 m
  8. Astondoa 377 Coupe· questo modello11,61 m
  9. Astondoa 377 Coupe Outboard11,61 m

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