Astondoa 197 Steel

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• Navigazione d'altura

  Dai dati pubblicati: range 4000 nm

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Speed, Power & Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Dimensions

LOA

60,05 m

Hull length (Lunghezza scafo)

—

LWL

—

Beam (Baglio massimo)

10,5 m

Draft (min) (Pescaggio)

—

Draft (max) (Pescaggio)

2,9 m

Air draft (altezza sull'acqua)

—

Displacement (Dislocamento)

—

Ballast (Zavorra)

—

Cabins (Cabine)

7

Heads (Bagni)

13

Berths (Posti letto)

—

Performance

Maximum speed (Velocità massima)

15 kn

Cruising speed (Velocità di crociera)

12 kn

Range (Autonomia)

4000 nm

Guests (Ospiti)

—

Crew (Equipaggio)

—

Engine and Tanks

Engine (Motore)

—

Engine count (n. motori)

2

Engine manufacturer (costruttore motore)

MTU

Propulsion type (Tipo di propulsione)

shaft

Fuel capacity (carburante)

130.000 L

Fresh water capacity (acqua dolce)

24.000 L

Black water capacity (acque nere)

—

Construction

Hull material (Materiale dello scafo)

Steel

Deck material (Materiale della coperta)

—

Rudder type (Tipo di timone)

—

Steering wheels (Timoni a ruota)

—

Builder's Own Figures

Engines (standard)

MTU 16V4000 M60 2X1.760 KW

Draft basis

maximum draft

Engine power basis

kW only as printed; hp left empty

Crew cabins as printed

7 + 7 baños

Cabins as printed

7 + 13 baños

About Astondoa

Semi-custom

Cantiere spagnolo di famiglia fondato nel 1916 dai fratelli Astondoa a Portugalete e attivo dagli anni Ottanta a Santa Pola presso Alicante: dodici motoryacht semi-custom dal 377 Coupe di 11,6 metri al 197 Steel di 60 metri, oltre 3.000 imbarcazioni in quattro generazioni.

Il cantiere si fa risalire al 1916, quando i fratelli Jesús e José Astondoa Martínez cominciarono a costruire barche a remi e traineras in una piccola falegnameria a Portugalete. La guerra civile spagnola fermò l'attività; poi le strade dei fratelli si divisero e Jesús si dedicò a barche da pesca e da diporto. Il figlio Jesús Astondoa Santamaría entrò nel 1944 e poco dopo prese in mano il cantiere, le cui barche in legno e le cui finiture gli valsero fama nazionale. La terza generazione arrivò quando l'azienda si era insediata anche sulla costa orientale spagnola e, all'inizio degli anni Ottanta, Astondoa lasciò il legno per il poliestere rinforzato con fibra di vetro. Nel 2006 il gruppo contava oltre 500 dipendenti e offriva quella che descrive come la gamma più ampia costruita da un solo marchio: dagli open di 40 piedi agli yacht in composito oltre i 120 piedi fino ai megayacht con scafo in acciaio sino a 45 metri. In un secolo sono nate più di 3.000 imbarcazioni, la famiglia guida ancora il cantiere e la sede principale di Santa Pola, vicino ad Alicante, occupa 30.000 metri quadrati e si concentra su yacht oltre i 122 piedi.

The Astondoa Range

Tutti i modelli pubblicati da Astondoa, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

1. Astondoa 197 Steel· questo modello60,05 m
2. Astondoa 151 Steel45,5 m
3. Astondoa 110 Century32,96 m
4. Astondoa 100 Century30,51 m
5. Astondoa As825,03 m
6. Astondoa Ax824,46 m
7. Astondoa 66 Flybridge20,12 m
8. Astondoa 677 Coupe18,94 m
9. Astondoa As517,34 m

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