- Fondazione
- 1992
- Sede
- 1 boulevard Lavoisier, ZA de Kerhoas, 56260 Larmor-Plage, France
- Sede del cantiere
- Larmor-Plage (Lorient), Brittany, France
- Sito ufficiale
- https://www.jpk.fr/
Profilo del cantiere
Cantiere bretone di racer IRC e fast cruiser disegnati da Jacques Valer — JPK 1050 e 1180, 39 FC e il prossimo 48 FC, più il motor cruiser Nomad 40 — fondato nel 1992 dal campione di windsurf Jean-Pierre Kelbert e attivo a Larmor-Plage presso Lorient dal JPK 960 del 2003.
Profilo scritto dajpk.frletto il 14/09/2026
Analisi YachtCodex
Generata da AIUna lettura indipendente di questo cantiere scritta da un'AI. A differenza delle specifiche e delle descrizioni presenti altrove in questa pagina, è un'interpretazione e non un dato con fonte: consideralo un punto di partenza, non una citazione.
Che cantiere è
JPK Composites è stata creata nel 1992 da Jean-Pierre Kelbert, campione europeo di windsurf che dapprima costruiva funboard epossidici di alta gamma, ed è passata alle barche a vela nel 2003 quando l'incontro con l'architetto navale Jacques Valer ha prodotto il JPK 960, un racer IRC planante vincente in regate costiere e d'altura fin dalla prima stagione. Il JPK 1010 (2010) ha vinto quattro Transquadra e il Fastnet, il 1080 (2014) è stato European Boat of the Year 2015 con la doppietta overall Fastnet e Sydney–Hobart, il 1030 (2019) è stato pensato per l'altura in equipaggio ridotto e il 1180 (2018) per l'IRC 1 e 2 in equipaggio; la gamma Fast Cruiser è nata con il 38 FC nel 2012 (Barca dell'Anno 2013), è cresciuta con il 45 FC (2016) e prosegue con il 39 FC (Barca dell'Anno e European Yacht of the Year 2022), mentre il Nomad 40 del 2023 è la prima barca a motore del cantiere. La gamma attuale comprende il JPK 1050 a prua scow per equipaggio ridotto (2025), il 1180, il 39 FC, il 48 FC da grande crociera previsto per la primavera 2027 e il Nomad 40; il cantiere è un team di cinquanta persone a Larmor-Plage, nella French Sailing Valley, realizza in casa ogni stampo e parte in composito per infusione, e le pagine modello riportano lunghezza scafo, galleggiamento, baglio, pescaggi, dislocamento, zavorra, superfici veliche e motore, con i modelli storici ancora documentati.
Chi naviga su queste barche
Gli armatori JPK sono regatanti IRC — in solitario, in doppio e in equipaggio — che vogliono una barca capace di vincere Fastnet, Transquadra o Spi Ouest France appena varata, e crocieristi che vogliono la stessa carena planante, la costruzione leggera e l'equilibrio di Valer in un fast cruiser con tuga, chiglia mobile o lunga e interni luminosi in legno per navigazioni costiere e oceaniche.
Modelli simbolo
JPK 1010 e 1080 hanno fatto il nome del cantiere nell'IRC, il 39 FC lo ha portato nella crociera con i titoli di Barca dell'Anno francese ed europea nel 2022, e il JPK 1050 — racer a prua scow che ha vinto lo Spi Ouest France al debutto nel 2025 — è l'attuale ammiraglia da regata.
Punti di forza
JPK è nota per carene Jacques Valer che planano presto e restano equilibrate, per l'infusione in casa di ogni parte, per l'alto rapporto di zavorra e la costruzione leggera, per un palmarès IRC eccezionale dal 960 in poi, per una gamma fast cruiser con chiglia mobile o lunga e per un cantiere di cinquanta persone che mantiene documentati i modelli storici.
Aspetti da valutare
Il sito riporta per la maggior parte dei modelli un solo valore di lunghezza (lunghezza scafo; solo il 48 FC indica la lunghezza fuori tutto), la potenza in CV anziché hp, il dislocamento senza base dichiarata e pochi dati su serbatoi e cuccette per i racer; il 48 FC non è ancora varato e 960, 1010, 1030, 1080, 38 FC e 45 FC sono elencati come modelli storici e non in produzione.
Analisi generata il 13/09/2026
Fa parte di
Dove costruiscono
I siti produttivi che questo cantiere rende pubblici, nel suo stesso ordine.
Larmor-Plage
Larmor-Plage (Lorient), Brittany, France
La flotta in sintesi
11 modelli in totale
Calcolato sui modelli presenti nel catalogo YachtCodex, non sulle dichiarazioni del cantiere.
Gamma a vela
- Modelli a catalogo
- 10
- Intervallo di lunghezza
- 15.9 m
- Tipi di scafo
- Sailing Monohull 10
- Cabine
- 2–4
Gamma a motore
- Modelli a catalogo
- 1
- Tipi di scafo
- Motor Monohull 1
- Cabine
- 2
- Anni di produzione
- 2023
Modelli di questo cantiere
11 modelli
IRC Racer6
Fast Cruiser4
Motor Cruiser1
Storia
JPK racconta la sua storia con le parole del fondatore. Jean-Pierre Kelbert prende il virus della vela a tredici anni, corre in windsurf negli anni d'oro degli Ottanta, entra nella nazionale francese nel 1986, è campione europeo nel 1988 e 1989 e secondo nella selezione olimpica per Seul 1988. Nel 1992 fonda JPK Composites per costruire funboard di alta gamma in sandwich epossidico; dopo titoli francesi e mondiali e un record di velocità durato otto anni, nel 2002 l'avventura passa alle barche a vela, e l'incontro con l'architetto navale Jacques Valer porta in acqua il primo JPK 960 nel marzo 2003. Il JPK 1010, sempre disegnato da Valer, costruisce il palmarès del cantiere con le vittorie overall alla Transquadra 2006, 2009, 2012 e 2015 e al Fastnet 2013; la gamma Fast Cruiser si apre nell'aprile 2012 con il JPK 38, Barca dell'anno 2013, il 1080 del 2014 è European Boat of the Year 2015 dopo la doppietta overall Rolex Fastnet e Sydney Hobart in una sola stagione, il JPK 45 conquista il titolo 2016 e il 1180 del 2018 vince il Fastnet 2019 in doppio con oltre cinque ore di vantaggio. Il JPK 39 FC sostituisce il 38 nel 2021 ed è Barca dell'anno 2022, e nel 2023 il cantiere costruisce il primo motoscafo, il JPK Nomad 40.
Storia scritta dajpk.fr/le-chantier/histoire-du-chantier/· Histoire du chantier par Jean-Pierre Kelbertletto il 22/09/2026