- Fondazione
- 2003
- Sede
- 23 Merrill Dr, PO Box 584, Rockland, ME 04841, United States
- Sede del cantiere
- Rockland, Maine, United States
- Sito ufficiale
- https://www.backcoveyachts.com/
Profilo del cantiere
Costruttore del Maine di motoryacht in stile Downeast e marchio gemello di Sabre dal 2003 — quattro modelli dal 34O di 12,1 metri al 412 di 14,1 metri, con un solo diesel entrobordo o due e tre fuoribordo Mercury, costruiti a Rockland.
Analisi YachtCodex
Generata da AIUna lettura indipendente di questo cantiere scritta da un'AI. A differenza delle specifiche e delle descrizioni presenti altrove in questa pagina, è un'interpretazione e non un dato con fonte: consideralo un punto di partenza, non una citazione.
Che cantiere è
Back Cove nacque, racconta il cantiere, quando un gruppo di concessionari Sabre immaginò un cruiser Downeast più piccolo che conservasse il fascino delle barche per aragoste del Maine ma andasse con un solo motore diesel; quella barca divenne il Back Cove 29, e dal 2003 il marchio è gemello di Sabre. Insieme, Sabre e Back Cove si definiscono il più grande costruttore di imbarcazioni da diporto del Maine. Back Cove costruisce in uno stabilimento di 240.000 piedi quadrati al 23 di Merrill Drive a Rockland, con metodi di linea di produzione e infusione sottovuoto, si dice leader nella classe dai 34 ai 41 piedi e conta oltre 1.000 barche in navigazione dalla Grecia e dalla Norvegia al Giappone, all'Australia e alla Nuova Zelanda; Daniel Zilkha è presidente e Aaron Crawford amministratore delegato. La gamma attuale è di quattro barche: il 372, un Back Cove 37 rivisto con un solo Cummins QSC 8.3 o Volvo Penta D8 da 600 cv; il 412, erede del 41, con Volvo D8 da 600 cv di serie e D11 da 725 cv in opzione; il 34O con due fuoribordo Mercury V8 300 o V10 400; e il 39O con tre V10 400 o due V12 600. Ogni pagina modello riporta una breve tabella di dati, rimanda alla lista di dotazioni standard dell'anno modello e pubblica i rapporti di prestazione del cantiere.
Chi naviga su queste barche
Gli armatori Back Cove sono coppie e piccole famiglie che conducono da sé la barca lungo la costa del New England e oltre — armatori-comandanti che vogliono linee Downeast classiche, una barca facile da manovrare e da mantenere, l'economia di un solo diesel o la velocità dei fuoribordo e un cantiere che affina i layout ascoltando gli armatori.
Modelli simbolo
Il 39O, che secondo il cantiere tocca i 45 nodi di punta con tre fuoribordo Mercury V10 e ha una timoneria chiusa climatizzata, guida la linea fuoribordo; il 372 e il 412 proseguono i cruiser Downeast a diesel singolo nati con il Back Cove 29.
Punti di forza
Back Cove è nota per lo stile Downeast con ergonomia pensata per chi conduce da sé, scafi in infusione sottovuoto con anima in schiuma PVC, la carena TRELIS con superficie portante sul bordo d'uscita nei modelli fuoribordo, l'efficienza del diesel singolo negli entrobordo, la regola progettuale per cui ogni barca deve prima di tutto essere una barca e le liste di dotazioni e i rapporti di prestazione pubblicati per ogni modello.
Aspetti da valutare
I rapporti di prestazione del 372 sono prove di scafi Back Cove 37, che la pagina indica come predecessore del 372; i rapporti dei fuoribordo non indicano una velocità di crociera consigliata, per cui è registrata solo la velocità massima; il dislocamento è il valore a pieno carico della lista di dotazioni; la pagina del 412 non riporta la categoria CE, mentre gli altri indicano la categoria B; le cabine provengono dalla pagina della gamma e dal testo, e il 34O, che cita solo un letto centrale, resta senza numero di cabine.
Analisi generata il 18/10/2026
Fa parte di
Altri marchi in catalogo
La flotta in sintesi
Calcolato sui modelli presenti nel catalogo YachtCodex, non sulle dichiarazioni del cantiere.
- Modelli a catalogo
- 4
- Intervallo di lunghezza
- 12.06–14.05 m
- Tipi di scafo
- Motor Monohull 4
- Cabine
- 2
Modelli di questo cantiere
4 modelli
Storia
Back Cove dice di essere nata da un gruppo di concessionari Sabre che immaginavano una barca da crociera Downeast più piccola, capace di conservare il fascino e la tradizione delle barche per aragoste del Maine offrendo però la semplicità, l'affidabilità e l'economia di un solo motore diesel. Quella barca divenne il Back Cove 29, e con essa nacque un nuovo marchio, gemello di Sabre Yachts dal 2003. Secondo l'azienda, Sabre e Back Cove insieme sono il più grande costruttore di imbarcazioni da diporto del Maine, lo stato dove la storia marittima americana ebbe inizio con le prime navi varate sul fiume Kennebec già nel 1607. Back Cove costruisce in uno stabilimento di 240.000 piedi quadrati a Rockland, nel Maine, con metodi di linea di produzione e infusione sottovuoto, si dice leader nella classe dai 34 ai 41 piedi e conta oltre 1.000 suoi yacht in navigazione dalla Grecia e dalla Norvegia al Giappone, all'Australia e alla Nuova Zelanda, oltre che su quasi ogni costa e lago interno degli Stati Uniti. La sua regola progettuale è che ogni barca debba prima di tutto essere una barca, in equilibrio tra eredità del Maine e innovazione, con layout e impianti affinati in base ai riscontri degli armatori.
Storia scritta dabackcoveyachts.com/about-us· Practical Elegance. From Maine.letto il 18/10/2026