VanDutch 56

Design

Designer

Mulder Design

Naval architect (Architecte naval)

Mulder Design

Summary

Best Suited For

• Croisière côtière

  D'après les caractéristiques publiées : CE Category B · LOA 16.48 m

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Speed, Power & Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Dimensions

LOA

16,48 m

Hull length (Longueur de coque)

15,76 m

LWL

—

Beam (Bau)

4,52 m

Draft (min) (Tirant d'eau)

1,17 m

Draft (max) (Tirant d'eau)

1,17 m

Air draft (tirant d'air)

—

Displacement (Déplacement)

18 600 kg

Ballast (Lest)

—

Cabins (Cabines)

1–2

Heads (Salles d'eau)

—

Berths (Couchages)

—

Performance

Maximum speed (Vitesse maximale)

—

Cruising speed (Vitesse de croisière)

—

Range (Autonomie)

—

Guests (Invités)

—

Crew (Équipage)

—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)

625–725 hp (Volvo Penta)

Engine count (nb. moteurs)

2

Engine manufacturer (motoriste)

Volvo Penta

Propulsion type (Type de propulsion)

IPS pods

Fuel capacity (carburant)

2 400 L

Fresh water capacity (eau douce)

390 L

Black water capacity (eaux noires)

—

Construction

Hull material (Matériau de coque)

—

Deck material (Matériau de pont)

—

Rudder type (Type de safran)

—

Steering wheels (Barres à roue)

—

Builder's Own Figures

Engines

standard: 2x Volvo D11-IPS 800 (625 hp) | optional: 2x Volvo D11-IPS 950 (725 hp)

CE persons

category B 14; category C 18 (certified persons, not guests)

Displacement basis

as printed: 18.6 t approx | 37200 lb approx

Engine power basis

per engine; min = standard engine, max = largest option; hp as printed or the Volvo designation's number (D6-380 = 380 hp)

Layouts & Drawings

4 dessins issus de la page du chantier : plan d'aménagement, plan de voilure, profil.

• 

  vd56-layout-03-desktop — Cantiere del Pardo S.p.A. (VanDutch)

• 

  vd56-layout-03-desktop_10d9ac99-4dcd-48e2-9c57-3fd9a1189d1b — Cantiere del Pardo S.p.A. (VanDutch)

• 

  vd56-layout-02-desktop — Cantiere del Pardo S.p.A. (VanDutch)

• 

  vd56-layout-02-desktop_aff7faac-ca40-4f99-b3b4-4621a2274505 — Cantiere del Pardo S.p.A. (VanDutch)

About VanDutch

Série premium

Open de luxe nés aux Pays-Bas et construits en Italie par Cantiere del Pardo depuis 2020 : cinq carènes Mulder Design, du tender VanDutch 32 de 9,8 m au VanDutch 75 de 22 m sur trois Volvo IPS, toutes signées par l'étrave verticale et les lignes droites de la marque.

VanDutch naît aux Pays-Bas en 2008 et se fait connaître en repensant le day boat : art de vivre, dessin et fonction réunis dans une coque dont le profil se reconnaît de loin. L'idée était de simplifier la navigation plutôt que de la compliquer -- un bateau abordable pour un premier propriétaire, élégant à deux, spacieux en famille, assez rapide pour qui le souhaite. Depuis 2020 la marque appartient au Cantiere del Pardo, chantier italien fort de près de cinquante ans de construction, et depuis 2022 toute la production est regroupée sur son site italien. La flotte va aujourd'hui du VanDutch 32, de la taille d'une annexe, aux 40, 48 et 56, jusqu'au VanDutch 75, un sport cruiser fait pour les longues traversées.

The VanDutch Range

Tous les modèles publiés par VanDutch, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

1. VanDutch 7522,18 m
2. VanDutch 56· ce modèle16,48 m
3. VanDutch 4814,61 m
4. VanDutch 4012,48 m
5. VanDutch 329,81 m

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