Rapport poids/puissance
Puissance totale des moteurs par tonne de déplacement publié — plus il est élevé, plus la coque accélère vivement. Pour les bateaux à moteur.
102,8 ch/t
2 × 725 ch · 14,1 t

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1-Navigation2 — Cantiere del Pardo S.p.A. (VanDutch)
* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.
D'après les caractéristiques publiées : CE Category B · LOA 14.61 m
Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.
Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.
Puissance totale des moteurs par tonne de déplacement publié — plus il est élevé, plus la coque accélère vivement. Pour les bateaux à moteur.
102,8 ch/t
2 × 725 ch · 14,1 t
Carburant et eau à la même échelle : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.
Certifié en catégorie de conception CE B (Au large) : le vent et la mer pour lesquels la directive européenne sur les bateaux de plaisance dit que ce bateau est conçu.
Eaux protégées
À proximité de la côte
Au large
Haute mer
Limites de conception fixées par la directive européenne 2013/53/UE, en hauteur significative de vague. Une catégorie couvre les conditions de celles en dessous. C'est la limite pour laquelle le bateau a été conçu, pas une promesse de sécurité en toutes conditions à l'intérieur — ce jugement reste celui du chef de bord.
Chiffres relevés survandutch.com/pages/vandutch-48· Specificationsrelevé le 19/09/2026
Série premium
Open de luxe nés aux Pays-Bas et construits en Italie par Cantiere del Pardo depuis 2020 : cinq carènes Mulder Design, du tender VanDutch 32 de 9,8 m au VanDutch 75 de 22 m sur trois Volvo IPS, toutes signées par l'étrave verticale et les lignes droites de la marque.
VanDutch naît aux Pays-Bas en 2008 et se fait connaître en repensant le day boat : art de vivre, dessin et fonction réunis dans une coque dont le profil se reconnaît de loin. L'idée était de simplifier la navigation plutôt que de la compliquer -- un bateau abordable pour un premier propriétaire, élégant à deux, spacieux en famille, assez rapide pour qui le souhaite. Depuis 2020 la marque appartient au Cantiere del Pardo, chantier italien fort de près de cinquante ans de construction, et depuis 2022 toute la production est regroupée sur son site italien. La flotte va aujourd'hui du VanDutch 32, de la taille d'une annexe, aux 40, 48 et 56, jusqu'au VanDutch 75, un sport cruiser fait pour les longues traversées.
Voir la page du chantierTous les modèles publiés par VanDutch, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.