Vitesse
- Vitesse de croisièrenon publié
- Vitesse maximale26 nd

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Exterior — Sanlorenzo
* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.
Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.
Puissance totale des moteurs par tonne de déplacement publié — plus il est élevé, plus la coque accélère vivement. Pour les bateaux à moteur.
non publié : déplacement
Carburant et eau à la même échelle : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.
190 L d'eau par couchette
Une valeur marquée de guillemets a été lue sur la page du chantier. Ouvrez-la pour voir la ligne exacte, la page et la date.
Chiffres relevés surwww.sanlorenzoyacht.com/en/our-fleet/sl110a· SPECIFICATIONSrelevé le 20/09/2026
4 dessins issus de la page du chantier : plan d'aménagement, plan de voilure, profil.

SL110A profile — Sanlorenzo

SL110A fly — Sanlorenzo

SL110A main deck — Sanlorenzo

SL110A lower deck — Sanlorenzo
Les films de ce modèle sur la chaîne YouTube officielle du chantier (Sanlorenzo Yacht). Ils viennent du chantier ; les chiffres ci-dessus font référence.
Walkthrough Sanlorenzo SL110A
Sanlorenzo Yacht · 24/06/2026
Sanorenzo SL110A – Asymetry perfected, space redifined
Sanlorenzo Yacht · 17/02/2026
Vidéos dont le titre nomme le SL110A, sur la chaîne que le site du chantier relie ; vérifiées le 30/09/2026. La lecture charge le lecteur YouTube, qui peut déposer des cookies.
Semi-custom
Chantier italien de yachts à moteur et de superyachts semi-custom, basé à Ameglia et en activité depuis 1958.
Voir la page du chantierTous les modèles publiés par Sanlorenzo, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.