Leopard 52

Design

Naval architect (Architecte naval)

Simonis Voogd

Summary

Best Suited For

• Vie à bord

  D'après les caractéristiques publiées : LOA 15.75 m · 6 cabins · fresh water 700 L

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Sailing Ratios

Les ratios classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par le chantier, chacun placé dans les plages où les architectes le lisent.

La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.

Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Dimensions

LOA

15,75 m

Hull length (Longueur de coque)

—

LWL

15,31 m

Beam (Bau)

8,16 m

Draft (min) (Tirant d'eau)

1,7 m

Draft (max) (Tirant d'eau)

—

Air draft (tirant d'air)

—

Displacement (Déplacement)

20 517 kg

Ballast (Lest)

—

Cabins (Cabines)

4–6

Heads (Salles d'eau)

—

Berths (Couchages)

—

Sail Plan

Main sail (Grand-voile)

—

Jib (Foc)

—

Genoa (Génois)

—

Sail area (Surface de voilure)

168,3 m²

Downwind sail area (au portant)

—

Rig type (Type de gréement)

—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)

57–80 hp (Yanmar)

Engine count (nb. moteurs)

2

Engine manufacturer (motoriste)

Yanmar

Propulsion type (Type de propulsion)

shaft drive / electric drive

Fuel capacity (carburant)

900 L

Fresh water capacity (eau douce)

700 L

Black water capacity (eaux noires)

—

Construction

Mast material (Matériau du mât)

—

Hull material (Matériau de coque)

—

Deck material (Matériau de pont)

—

Keel type (Type de quille)

—

Rudder type (Type de safran)

—

Steering wheels (Barres à roue)

1

Builder's Own Figures

Load Carrying Capacity

7,000 kg

Holding Tank Capacity

230 L

Brochure

About Leopard Catamarans

Grande série

Constructeur sud-africain de catamarans de grande croisiere, cree en 1997 et fabrique par Robertson & Caine au Cap au sein du groupe Travelopia.

Les fondations de Leopard sont posées en 1993 pour The Moorings, quand la société de location reste fidèle à sa conviction que l'avenir du charter est au multicoque, contre l'opposition de l'industrie nautique et des marins traditionnels qui composent alors l'essentiel de la clientèle. John Robertson, constructeur de bateaux depuis 1977, et Robertson and Caine Custom Yacht Projects sont choisis comme partenaire de construction, et en 1996 R&C décroche la première commande de The Moorings : huit catamarans. La capacité de R&C s'est étendue à plusieurs lignes de production de catamarans à voile et à moteur réparties dans Le Cap, une entreprise familiale de plus de 2 000 personnes mariant technologie moderne et tradition artisanale de la ville ; Franck Bauguil, qui pilote les ventes de yachts de The Moorings, Sunsail et Leopard depuis 2001, a bâti la position actuelle de la marque sur les marchés américain et caribéen.

The Leopard Catamarans Range

Tous les modèles publiés par Leopard Catamarans, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

1. Leopard 52· ce modèle15,75 m
2. Leopard 4613,9 m
3. Leopard 4312,98 m

By the Same Designers

Les bateaux que les architectes de celui-ci ont aussi dessinés, y compris pour d'autres chantiers. Les noms ne sont regroupés que lorsqu'ils concordent clairement, quelle que soit l'orthographe du chantier ; un cas douteux est laissé de côté.

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