YachtCodex
Island Packet Yachts

IP 439

En production
Island Packet Yachts IP 439 — photo 1

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012221btds-1189.edit_ — Island Packet Yachts

Design

Designer
Island Packet Design Team

Summary

14,33 mLOA1,52 mDRAFT4,37 mBEAM
Sailing MonohullSail
Length overall (Longueur hors tout)
14,33 m
Beam (Bau)
4,37 m
Draft (Tirant d'eau)
1,52 m
Displacement (Déplacement)
14 515 kg
Cabins (Cabines)
2–3
Berths (Couchages)
6–9

* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.

Best Suited For

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Sailing Ratios

Les ratios classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par le chantier, chacun placé dans les plages où les architectes le lisent.

Surface de voile / déplacement

Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.

ModesteCroisièrePerformanceCourse162024
  • non publié : surface de voile
Le calcul

surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔

Déplacement / longueur

Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.

UltralégerLégerMoyenLourdTrès lourd100180270350IP 439: 258
  • 258· Moyen
Le calcul

déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³

Rapport de lest

La part du poids portée par la quille — une indication grossière de la raideur ; la profondeur de ce poids compte tout autant.

FaibleMoyenÉlevé3040IP 439: 37
  • 37· Moyen
Le calcul

lest ÷ déplacement × 100

Indice de confort

La mesure de Ted Brewer de la douceur des mouvements dans la mer. Plus haut signifie des mouvements plus lents et plus doux.

LégerCôtierHauturier modéréHauturier lourdTrès lourd20304050IP 439: 34,7
  • 34,7· Hauturier modéré
Le calcul

déplacement (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LHT) × largeur^1,333), longueurs en ft

Indice de chavirage (CSF)

Un repère issu de l'enquête sur la course du Fastnet 1979 : en dessous de 2, un bateau était jugé apte au large. Il ignore la forme de coque et la position du lest.

Sous 22 et plus2IP 439: 1,81
  • 1,81· Sous 2
Le calcul

largeur (ft) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅓

Vitesse de carène

À peu près la vitesse qu'atteint une coque à déplacement avant de devoir gravir sa propre vague d'étrave.

  • 8,3 nd
Le calcul

1,34 × √(flottaison en ft), en nœuds

La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.

Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Carburant et eau à la même échelle : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.

  • Carburant606 L
    Eau833 L

    93 L d'eau par couchette

Dimensions

LOA
14,33 m
Hull length (Longueur de coque)
—
LWL
11,61 m
Beam (Bau)
4,37 m
Draft (min) (Tirant d'eau)
1,52 m
Draft (max) (Tirant d'eau)
—
Air draft (tirant d'air)
—
Displacement (Déplacement)
14 515 kg
Ballast (Lest)
5 443 kg
Cabins (Cabines)
2–3
Heads (Salles d'eau)
2
Berths (Couchages)
6–9

Sail Plan

Main sail (Grand-voile)
—
Jib (Foc)
—
Genoa (Génois)
—
Sail area (Surface de voilure)
—
Downwind sail area (au portant)
—
Rig type (Type de gréement)
Solent rig (cutter optional)

Engine and Tanks

Engine (Moteur)
80 hp
Engine count (nb. moteurs)
1
Engine manufacturer (motoriste)
—
Propulsion type (Type de propulsion)
—
Fuel capacity (carburant)
606 L
Fresh water capacity (eau douce)
833 L
Black water capacity (eaux noires)
208 L

Construction

Mast material (Matériau du mât)
—
Hull material (Matériau de coque)
GRP (hand-laminated, pressure-fed infusion)
Deck material (Matériau de pont)
—
Keel type (Type de quille)
—
Rudder type (Type de safran)
—
Steering wheels (Barres à roue)
—

Builder's Own Figures

Beam
14' 4"
Headroom
6' 5"
Sail Area
1,131 sq. ft
Ballast/displacement
38%
Waterline length
38' 1"
Accommodation
'She features 2 staterooms with en suite heads'
Draft
5' 0"
Mast height
62' 0"
Sail area/displacement
18%
Displacement/length ratio
259
Ballast
12,000 lbs
Cabins / berths
3/6-9
LOA
47' 0"
Designer
The Island Packet Design Team
Engine
80 hp diesel
STIX
53
Water capacity as printed
220 gal
Holding tank capacity as printed
55 gal
Fuel capacity as printed
160 gal
Displacement basis
displacement, as printed (32,000 lbs)

Chiffres relevés suripy.com/yachts/ip-439/439-specifications/· Specificationsrelevé le 17/10/2026

Layouts & Drawings

1 dessin issus de la page du chantier : plan d'aménagement, plan de voilure, profil.

About Island Packet Yachts

Semi-custom

Constructeur floridien de voiliers de croisière hauturière à quille longue, fondé en 1979 par l'architecte naval Bob Johnson — IP 349, IP 439, le nouvel IP 459 et le 42 Motor Sailer, avec un IP 359 annoncé, de 11,7 à 14,3 mètres, conçus et construits à Largo, en Floride.

Island Packet est né en 1979 de la vision de l'architecte naval Bob Johnson, qui commença modestement en construisant un 27 pieds mais nourrissait de grands rêves, et fit de l'entreprise un acteur majeur du secteur, axé sur la qualité et la sécurité autant que sur le confort et l'habitabilité. La Full Foil Keel exclusive qu'il mit au point devint la référence du chantier en matière de stabilité, de tenue à la mer et de performance, et Island Packet dit avoir construit plus de 2 500 yachts, avec des associations de propriétaires actives et des rassemblements régionaux chaque année. En janvier 2017, Darrell et Leslie Allen, concessionnaires Island Packet à San Diego depuis plus de 25 ans, ont repris l'entreprise, devenue Island Packet and Seaward Yachts. Ils ont regroupé deux sites en un, sont partis de 13 salariés pour dépasser les 50, dont beaucoup d'artisans revenus, et se sont lancés dans la « Next Generation » d'Island Packet. L'IP 349 a été élu Domestic Boat of the Year 2019 par Cruising World et l'IP 439 son Best Full-Size Cruiser 2021. L'entreprise affirme aujourd'hui ne plus être un constructeur de série : elle ne construit pas des centaines de bateaux par an, ses maîtres artisans traitent chaque yacht comme une pièce sur mesure, et ses bateaux sont conçus et construits à Largo, en Floride.

Voir la page du chantier

The Island Packet Yachts Range

Tous les modèles publiés par Island Packet Yachts, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

  1. IP 439· ce modèle14,33 m
  2. IP 45914,33 m
  3. 42 Motor Sailer12,93 m
  4. IP 35911,89 m
  5. IP 34911,66 m

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