Surface de voile / déplacement
Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.
- non publié : surface de voile
Le calcul
surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔

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Gunboat 80 customization — Gunboat
* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.
Les ratios classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par le chantier, chacun placé dans les plages où les architectes le lisent.
Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.
surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔
Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.
déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³
La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.
Une valeur marquée de guillemets a été lue sur la page du chantier. Ouvrez-la pour voir la ligne exacte, la page et la date.
Chiffres relevés surla page du chantier
Semi-custom
Constructeur de catamarans de croisière hautes performances d'origine américaine, fondé en 2002 et désormais construit à La Grande-Motte, en France, sous la propriété de Grand Large Yachting depuis 2016.
Gunboat applique depuis 2002 la technologie des bateaux de Grand Prix au catamaran de grand voyage -- une marque américaine née de l'idée de donner au multicoque de croisière la vitesse, le confort et l'allure d'un bateau de course. Propriété de Grand Large Yachting depuis 2016, elle a son usine et son siège à La Grande-Motte, en France, où l'on construit avec la discipline d'un programme de course : au poids, dans les délais, aux normes CE ISO catégorie A Océan. L'architecture navale est signée VPLP et le bureau d'études intégré du chantier pilote toute la boucle de conception. Ce qui en sort : des multicoques de croisière rapide légers, très technologiques et semi-custom.
Voir la page du chantierTous les modèles publiés par Gunboat, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.