- Fondation
- 1973
- Siège
- Southampton, United Kingdom
- Site du chantier
- Hythe, United Kingdom
- Site officiel
- https://oysteryachts.com
Présentation du chantier
Chantier britannique de voiliers hauturiers de luxe a deck saloon, fonde en 1973 et dirige depuis 2018 par son proprietaire Richard Hadida.
Présentation rédigée d'aprèsoysteryachts.com/our-story/relevé le 07/09/2026
Analyse YachtCodex
Généré par IAUne lecture indépendante de ce chantier rédigée par une IA. Contrairement aux caractéristiques et descriptions présentes ailleurs sur cette page, il s'agit d'une interprétation et non d'un fait sourcé : à prendre comme un point de départ, pas comme une référence.
Ce qu'est ce chantier
Oyster Yachts est un constructeur britannique de longue date, specialise dans les voiliers hauturiers de luxe a deck saloon d'environ 50 a 90 pieds, positionnes dans le haut de gamme de la croisiere oceanique. Il est reconnu pour une construction artisanale, une solide reputation de tenue a la mer et une communaute d'armateurs soudee, soutenue par des programmes dedies de courtage, de location et de tour du monde qui le distinguent des constructeurs de grande serie.
Qui navigue dessus
Les proprietaires d'Oyster sont generalement des marins hauturiers confirmes ou en devenir, souvent des couples ou de petites familles, qui utilisent leur bateau pour la grande croisiere oceanique, de longs sejours a bord et des evenements organises comme l'Oyster World Rally ; les bateaux sont le plus souvent menes par l'armateur ou en equipage reduit, avec un equipage professionnel ponctuel sur les plus grandes unites.
Modèles emblématiques
Les Oyster 565 et Oyster 595 sont les modeles de sixieme generation les plus vendus et les plus primes ; l'Oyster 885 est le navire amiral ; l'Oyster 35 originel de 1978 a inaugure le deck saloon qui definit la marque.
Points forts
On reconnait regulierement a Oyster une qualite de construction et une tenue a la mer exceptionnelles pour les longues traversees oceaniques, un service apres-vente solide et des programmes pour la communaute d'armateurs (comme l'Oyster World Rally), ainsi qu'une constance du dessin a deck saloon sur toute la gamme.
Points de vigilance
Les voiliers hauturiers Oyster se situent a un niveau de prix eleve avec de longs delais de construction et de livraison, et la gamme reste relativement etroite (environ 50 a 90 pieds a deck saloon) : qui cherche des bateaux plus petits, une livraison rapide ou une croisiere plus abordable devra regarder ailleurs. La marque a par ailleurs traverse une restructuration actionnariale et financiere connue en 2018.
Appartient à
Richard Hadida Yachting · depuis 2018
Où ils construisent
Les sites de production que ce chantier publie, dans son propre ordre.
Landamores
Wroxham, United Kingdom
Built the founder's first cruiser-racer, the UFO 34
Hythe
Hythe, near Southampton, United Kingdom
State-of-the-art facility that produced the Oyster 495
La flotte en un coup d'œil
Calculé à partir des modèles présents au catalogue YachtCodex, et non des déclarations du chantier.
- Modèles au catalogue
- 7
- Plage de longueur
- 16.48–27.08 m
- Types de coque
- Sailing Monohull 7
- Cabines
- 3–5
Modèles de ce chantier
7 modèles
Histoire
Le fondateur d'Oyster, Richard Matthews, lance en 1973 son premier cruiser-racer, l'UFO 34, dessiné par Don Pye de Holman & Pye et construit par Landamores à Wroxham ; le premier voilier de marque Oyster, l'Oyster 35 de 1978, inaugure le deck saloon qui signe depuis chaque Oyster, et la gamme s'étoffe de plus de cinquante modèles, dont l'Oyster 80. Les premiers Oyster sont des croiseurs de régate dont les qualités marines font des croiseurs hauturiers, et un service de courtage pour Oyster d'occasion ouvre en 1984. Rob Humphreys reçoit en 1999 la commande de l'Oyster 53 et dessine en 2012 la première des carènes G6 de sixième génération -- plus élancées, plus larges à l'arrière -- déclinées sur sept modèles dont les 565 et 595 primés ; Oyster Charter est créé en 2005, et l'Oyster World Rally, lancé pour le quarantième anniversaire en 2013 avec 28 yachts, repart en 2017 et 2022. En 2018, Richard Hadida devient le nouveau propriétaire et apporte investissements, nouvelle génération de yachts et commandes records pour les 565 et 595, une équipe de plus de 600 personnes et l'Oyster 495 construit dans l'usine de Hythe, près de Southampton.
Histoire rédigée d'aprèsoysteryachts.com/about/· Sharing adventures since 1973relevé le 22/09/2026