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Tartan Yachts

Tartan 27

Anunciado
Tartan 27 — foto 1

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T27_EXT_Underway1280b — Tartan Yachts

Summary

8,48 mLOA1,57 mDRAFT2,82 mBEAM
Sailing MonohullSail
Length overall (Eslora total)
8,48 m
Beam (Manga)
2,82 m
Draft (Calado)
1,57 m
Displacement (Desplazamiento)
3.402 kg
Sail area (upwind) (Superficie vélica)
40,9 m²
Cabins (Camarotes)
1
Berths (Literas)
6

* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.

Sailing Ratios

Los ratios clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por el astillero, cada uno en las franjas con que lo leen los diseñadores.

Superficie vélica / desplazamiento

Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.

ModeradaCruceroPrestacionesRegata162024Tartan 27: 18,4
  • 18,4· Crucero
Cómo se calcula

superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔

superficie vélica de ceñida publicada

Desplazamiento / eslora

Cuánto pesa el barco para su eslora de flotación. Más bajo es ligero y rápido; más alto, estable y espacioso.

UltraligeroLigeroModeradoPesadoMuy pesado100180270350Tartan 27: 285
  • 285· Pesado
Cómo se calcula

desplazamiento (long tons) ÷ (0,01 × flotación en ft)³

Relación de lastre

La parte del peso que va en la quilla — una guía aproximada de la rigidez; a qué profundidad está ese peso importa igual.

BajaMediaAlta3040Tartan 27: 37
  • 37· Media
Cómo se calcula

lastre ÷ desplazamiento × 100

Índice de confort

La medida de Ted Brewer de la suavidad con que un barco se mueve en la mar. Más alto significa movimientos más lentos y suaves.

LigeroCosteroAltura moderadaAltura pesadaMuy pesado20304050Tartan 27: 24,5
  • 24,5· Costero
Cómo se calcula

desplazamiento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × eslora) × manga^1,333), esloras en ft

Índice de vuelco (CSF)

Una referencia de la investigación de la regata Fastnet de 1979: por debajo de 2 un barco se consideraba apto para travesías oceánicas. No tiene en cuenta la forma del casco ni la posición del lastre.

Menos de 22 o más2Tartan 27: 1,89
  • 1,89· Menos de 2
Cómo se calcula

manga (ft) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅓

Velocidad de casco

Aproximadamente la velocidad que alcanza un casco de desplazamiento antes de tener que subir su propia ola de proa.

  • 6,4 nudos
Cómo se calcula

1,34 × √(flotación en ft), en nudos

La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.

Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Combustible y agua a la misma escala: un tanque el doble de alto contiene el doble.

  • Combustible83 L
    Agua114 L

    19 L de agua por litera

Dimensions

LOA (Eslora total)
8,48 m
Hull length (Eslora de casco)
—
LWL (Eslora de flotación)
6,93 m
Beam (Manga)
2,82 m
Draft (min) (Calado)
1,57 m
Draft (max) (Calado)
—
Air draft (calado aéreo)
—
Displacement (Desplazamiento)
3.402 kg
Ballast (Lastre)
1.266 kg
Cabins (Camarotes)
1
Heads (Baños)
1
Berths (Literas)
6

Sail Plan

Main sail (Mayor)
—
Jib (Foque)
—
Genoa (Génova)
—
Sail area (Superficie vélica)
40,9 m²
Downwind sail area (en popa)
49,7 m²
Rig type (Tipo de aparejo)
—

Engine and Tanks

Engine (Motor)
18 hp (Volvo Penta)
Engine count (nº motores)
1
Engine manufacturer (fabricante motor)
Volvo Penta
Propulsion type (Tipo de propulsión)
saildrive
Fuel capacity (combustible)
83 L
Fresh water capacity (agua dulce)
114 L
Black water capacity (aguas negras)
—

Construction

Mast material (Material del mástil)
—
Hull material (Material del casco)
—
Deck material (Material de la cubierta)
—
Keel type (Tipo de quilla)
—
Rudder type (Tipo de timón)
—
Steering wheels (Ruedas de timón)
—

Builder's Own Figures

Auxiliary
18 hp Volvo Penta Diesel Saildrive
Downwind sail area basis
main & reacher as printed
Cabins as printed
1 open, 1 enclosed
Unit basis
converted from the page's feet-inches, pounds, US gallons and square feet (the site prints no metric figures)
Status
all-new model shown as renderings on the page (press release 2026)
Keel basis
stored draft, displacement and ballast are the 'Standard' keel
Upwind sail area basis
main & self-tacking jib as printed

Cifras leídas entartanyachts.com/models/tartan-27/· Dimensions / Accommodations / Tankage / Sail Arealeído el 18/9/2026

Layouts & Drawings

4 dibujos de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.

About Tartan Yachts

Semicustom

Constructor estadounidense de veleros de crucero con prestaciones de Painesville, Ohio: seis modelos infusionados al vacío del nuevo Tartan 27 al Tartan 53 de 16,3 metros, todos con foque autovirante, aparejo de carbono y opción de quilla profunda, Beavertail o quilla-orza, construidos en baja serie por artesanos de Ohio.

Ir a la página del astillero

The Tartan Yachts Range

Todos los modelos que publica Tartan Yachts, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

  1. Tartan 5316,31 m
  2. Tartan 4513,87 m
  3. Tartan 4012,04 m
  4. Tartan 3711,13 m
  5. Tartan 3410,21 m
  6. Tartan 27· este modelo8,48 m

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