Velocidad
- Velocidad de crucerono publicado
- Velocidad máxima15,5 nudos

1 / 10
main-deck-web-1536x864 — Heesen Yachts
* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.
Según las cifras publicadas: range 4500 nm
Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.
Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.
Potencia total de motores por tonelada de desplazamiento publicado — cuanto más, más viva la aceleración del casco. Para barcos a motor.
no publicado: potencia del motor, desplazamiento
Combustible y agua a la misma escala: un tanque el doble de alto contiene el doble.
Cifras leídas enheesenyachts.com/fleet/yn-21455-project-diana/· Specificationsleído el 17/10/2026
4 dibujos de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.

21455-Diana-COLOURED-SD-17-02-2026-HR — Heesen Yachts

21455-Diana-COLOURED-BD-17-02-2026-HR — Heesen Yachts

21455-Diana-COLOURED-MD-17-02-2026-HR — Heesen Yachts

21455-Diana-COLOURED-LD-17-02-2026-HR — Heesen Yachts
Semicustom
Astillero neerlandés de superyates en Oss, fundado por Frans Heesen en 1978, que construye motoryates de aluminio y acero íntegramente en casa — cinco plataformas semi-custom Heesen Series de 50 a 57 metros, construidas en especulativo para entregas rápidas, junto a yates Smart Custom y Full Custom.
En 1978 el empresario Frans Heesen se hizo con un astillero existente en el puerto de Oss y empezó a producir barcos Striker de aluminio. Un año después se botó el Amigo de 20 metros, el primer yate con el nombre Heesen, y nació Heesen Shipyards. El Octopussy de 38 metros, de 1988, entonces el yate de lujo más rápido del mundo a más de 50 nudos, supuso el salto internacional del astillero. En 1992 el Achiever de 50 metros, construido para largas travesías, fue el primero de muchos yates de desplazamiento en acero, y en 1996 Obsessions era, al botarse, el sport fisherman más grande y potente del mundo. Una ampliación en 2008 elevó la capacidad hasta ocho yates al año. Galactica Star (2013, 65 m) fue el primer yate de desplazamiento rápido de Heesen, Alive (2014) el primer yate del mundo con Hull Vane y el Galactica Super Nova de 70 metros (2016) el mayor Heesen hasta entonces, el año en que abrió un nuevo dique seco de 85 metros. Home (2017) introdujo una solución híbrida más limpia y silenciosa y, por su 40 aniversario en 2018, el astillero anunció el Project Cosmos de 80 metros y 30 nudos de punta. El 7 de abril de 2025 Heesen anunció su adquisición total por el empresario e inversor neerlandés Laurens Last.
Ir a la página del astilleroTodos los modelos que publica Heesen Yachts, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.
Heesen Yachts
LOA (Eslora total): 56.7 m
Benetti
LOA (Eslora total): 57 m
Mangusta
LOA (Eslora total): 54 m