- Fundación
- 1978
- Sede
- Rijnstraat 2, 5347 KL Oss, The Netherlands
- Ubicación del astillero
- Oss, The Netherlands
- Web oficial
- https://www.heesenyachts.com/
Perfil del astillero
Astillero neerlandés de superyates en Oss, fundado por Frans Heesen en 1978, que construye motoryates de aluminio y acero íntegramente en casa — cinco plataformas semi-custom Heesen Series de 50 a 57 metros, construidas en especulativo para entregas rápidas, junto a yates Smart Custom y Full Custom.
Análisis de YachtCodex
Generado por IAUna lectura independiente de este astillero redactada por una IA. A diferencia de las especificaciones y descripciones del resto de la página, es una interpretación y no un dato con fuente: tómalo como punto de partida, no como cita.
Qué es este astillero
Heesen comenzó en 1978, cuando Frans Heesen se hizo con un astillero del puerto de Oss que construía barcos Striker de aluminio; el Amigo de 20 metros, de 1979, fue el primer yate con su nombre, el Octopussy de 38 metros, de 1988, a más de 50 nudos, dio a conocer el astillero en todo el mundo, y el Achiever de 50 metros, de 1992, abrió una línea de yates de desplazamiento en acero. Heesen afirma haber sido el primer constructor de superyates en introducir el modelo de plataforma semi-custom, en 2003. Frans Heesen se retiró en 2012 y en abril de 2025 el astillero anunció su adquisición total por el empresario e inversor neerlandés Laurens Last. La sede y el astillero están en Rijnstraat 2, en Oss, con Heesen Interiors en Winterswijk y una oficina en Mónaco, y los yates se construyen íntegramente en casa. Heesen vende de tres maneras: Heesen Series — plataformas totalmente diseñadas, construidas en especulativo y vendidas durante la construcción —, Smart Custom, un casco probado bajo una superestructura a medida, y Full Custom. Las Series actuales son 50m Aluminium Semi-displacement, 50m Aluminium FDHF, la nueva 50m Steel FDHF, 55m Steel FDHF y 57m Aluminium FDHF, casi todas sobre la Fast Displacement Hull Form ideada por Van Oossanen, con propulsión híbrida disponible.
Quién navega en ellos
Los armadores de Heesen son compradores experimentados de superyates que quieren un yate neerlandés de 50 a 57 metros sin años de construcción a medida: eligen una plataforma probada que ya está en construcción, personalizan interiores y cubiertas hasta donde lo permite el calendario y valoran el bajo consumo, la autonomía transoceánica, la navegación híbrida silenciosa y una serie con muchos gemelos.
Modelos emblemáticos
La 55m Steel FDHF es la plataforma de más éxito del astillero, con Moskito, MY Reliance, Serena, Iris Blue, Solemates, Agnetha y Pa'lante entregados y Project Diana en construcción; entre los yates a medida, la página de historia destaca el Galactica Super Nova de 70 metros, el mayor Heesen en 2016, y el Project Cosmos de 80 metros y 30 nudos anunciado por el 40 aniversario.
Puntos fuertes
Heesen es conocida por construir yates de aluminio y de acero en un mismo astillero e íntegramente en casa, por la Fast Displacement Hull Form patentada detrás de sus eficientes yates de largo alcance, por su temprana propulsión híbrida (Home, 2017), por un programa de construcción en especulativo que acorta las entregas y por una amplia flota de gemelos en cada plataforma.
Aspectos a valorar
Una plataforma Series no tiene página propia, así que sus cifras son las de su casco más reciente, e interiores, diseñadores y motores cambian de un casco a otro; la potencia solo figura en kW, el calado y la velocidad a media carga y la autonomía a una velocidad indicada, y no se da desplazamiento salvo en el texto de Orion (295 toneladas); el primer casco de la 50m Steel FDHF, Project Grace, no llegará hasta 2028; y cuánto se puede personalizar un yate Series depende de lo avanzada que esté su construcción.
Análisis generado el 17/10/2026
Forma parte de
La flota de un vistazo
Calculado a partir de los modelos del catálogo de YachtCodex, no de lo que declara el astillero.
- Modelos en el catálogo
- 5
- Rango de eslora
- 49.8–56.7 m
- Tipos de casco
- Motor Monohull 5
- Camarotes
- 5–6
Modelos de este astillero
5 modelos
Historia
En 1978 el empresario Frans Heesen se hizo con un astillero existente en el puerto de Oss y empezó a producir barcos Striker de aluminio. Un año después se botó el Amigo de 20 metros, el primer yate con el nombre Heesen, y nació Heesen Shipyards. El Octopussy de 38 metros, de 1988, entonces el yate de lujo más rápido del mundo a más de 50 nudos, supuso el salto internacional del astillero. En 1992 el Achiever de 50 metros, construido para largas travesías, fue el primero de muchos yates de desplazamiento en acero, y en 1996 Obsessions era, al botarse, el sport fisherman más grande y potente del mundo. Una ampliación en 2008 elevó la capacidad hasta ocho yates al año. Galactica Star (2013, 65 m) fue el primer yate de desplazamiento rápido de Heesen, Alive (2014) el primer yate del mundo con Hull Vane y el Galactica Super Nova de 70 metros (2016) el mayor Heesen hasta entonces, el año en que abrió un nuevo dique seco de 85 metros. Home (2017) introdujo una solución híbrida más limpia y silenciosa y, por su 40 aniversario en 2018, el astillero anunció el Project Cosmos de 80 metros y 30 nudos de punta. El 7 de abril de 2025 Heesen anunció su adquisición total por el empresario e inversor neerlandés Laurens Last.
Historia redactada a partir deheesenyachts.com/heritage/· The Heesen Heritageleído el 17/10/2026