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Axopar

Axopar 38 XC Cross Cabin

En producción
Axopar 38 XC Cross Cabin — foto 1

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Axopar 38 XC Cross Cabin_099A2004 — Axopar Boats

Summary

11,85 mLOA1,1 mDRAFT3,53 mBEAM
Motor MonohullOutboardCE B
Length overall (Eslora total)
11,85 m
Beam (Manga)
3,53 m
Maximum speed (Velocidad máxima)
45 kn
Range (Autonomía)
250 nm
Displacement (Desplazamiento)
5.300 kg
Engine power (Potencia del motor)
300–350 hp
Cabins (Camarotes)
1–2

* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.

Best Suited For

Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.

Speed, Power & Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Velocidad

02040kn
  • Velocidad de crucerono publicado
  • Velocidad máxima45 nudos

Relación peso/potencia

Potencia total de motores por tonelada de desplazamiento publicado — cuanto más, más viva la aceleración del casco. Para barcos a motor.

66 cv/t

350 cv · 5,3 t

Tanques

Combustible y agua a la misma escala: un tanque el doble de alto contiene el doble.

  • Combustible830 L
    Aguano publicado

Design Category

Certificado en la categoría de diseño CE B (Alta mar): el viento y el mar para los que, según la directiva europea de embarcaciones de recreo, está diseñado este barco.

  1. D

    Aguas protegidas

    Viento
    hasta Beaufort 4
    Olas
    hasta 0.3 m
  2. C

    Aguas costeras

    Viento
    hasta Beaufort 6
    Olas
    hasta 2 m
  3. BEste barco

    Alta mar

    Viento
    hasta Beaufort 8
    Olas
    hasta 4 m
  4. A

    Oceánica

    Viento
    más de Beaufort 8
    Olas
    más de 4 m

Límites de diseño fijados por la directiva europea 2013/53/UE, en altura significativa de ola. Una categoría cubre las condiciones de las inferiores. Es el límite para el que se diseñó el barco, no una promesa de seguridad en cualquier condición dentro de él: esa decisión es del patrón.

Dimensions

LOA (Eslora total)
11,85 m
Hull length (Eslora de casco)
—
LWL (Eslora de flotación)
—
Beam (Manga)
3,53 m
Draft (min) (Calado)
—
Draft (max) (Calado)
1,1 m
Air draft (calado aéreo)
—
Displacement (Desplazamiento)
5.300 kg
Ballast (Lastre)
—
Cabins (Camarotes)
1–2
Heads (Baños)
—
Berths (Literas)
5

Performance

Maximum speed (Velocidad máxima)
45 kn
Cruising speed (Velocidad de crucero)
—
Range (Autonomía)
250 nm
Guests (Huéspedes)
—
Crew (Tripulación)
—

Engine and Tanks

Engine (Motor)
300–350 hp
Engine count (nº motores)
2
Engine manufacturer (fabricante motor)
—
Propulsion type (Tipo de propulsión)
outboard
Fuel capacity (combustible)
830 L
Fresh water capacity (agua dulce)
—
Black water capacity (aguas negras)
—

Construction

Hull material (Material del casco)
GRP
Deck material (Material de la cubierta)
—
Rudder type (Tipo de timón)
—
Steering wheels (Ruedas de timón)
—

Builder's Own Figures

Hull design
Twin stepped 22 degree V “Sharp entry hull”
Passengers (certified persons)
B: 10 persons / C: 12 persons
Outboard engines
2 x 300 – 2 x 350 hp
Max speed as printed
45+ knots
Design category as printed
B – Offshore / C – Coastal
Draft basis
draft to propellers
Engine power basis
per engine as printed; installations 2 x 300 – 2 x 350 hp
Displacement basis
weight excluding engines
Length basis
overall length excluding outboard engines, as printed
Range as printed
Approximately 250 nm in optimal conditions
Berths as printed
2+2+1 persons

Cifras leídas enaxopar.com/boat-models/axopar-38/axopar-38-xc-cross-cabin/· Technical Specificationsleído el 18/9/2026

Layouts & Drawings

4 dibujos de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.

About Axopar

Producción premium

Marca finlandesa de adventure boats de Helsinki que creó su propio segmento con el Axopar 28 en 2014: dieciséis variantes fueraborda sobre los cascos 22, 25, 29, 37, 38 y 45 en versiones Spyder, T-Top, Sun Top, Cross Top, Cross Bow, CCX y XC Cross Cabin, más de 7.500 barcos entregados en poco más de una década.

El primer Axopar 28 se botó en 2014, y su distribución modular, sus líneas reconocibles y unas prestaciones pensadas para quien va al timón lo distinguían de lo que entonces ofrecía el mercado -- lo bastante, sostiene el astillero, para abrir un segmento propio: el adventure boating. Axopar nació orientada a la exportación y llegó a ser una de las marcas náuticas de más rápido crecimiento de Europa. En 2017 se alió con BRABUS GmbH para crear BRABUS Marine, que lleva las mismas plataformas en una dirección más expresiva y deportiva. En Estados Unidos, hoy su primer mercado, el Axopar 37 fue en 2024 la embarcación con motor fueraborda más vendida en la clase de 35 a 40 pies, por delante tanto de runabouts como de barcos de pesca en mar. En poco más de una década se han entregado más de 7.500 unidades; la empresa declara una facturación superior a 190 millones de euros, unos 1.200 empleados y un balance sin deuda, y vende a través de más de 100 concesionarios en más de 50 países. La compra de Markos, uno de los mayores fabricantes europeos de composites, le dio control directo sobre una parte mayor de su producción.

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The Axopar Range

Todos los modelos que publica Axopar, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

  1. Axopar 45 Sun Top13,91 m
  2. Axopar 45 XC Cross Cabin13,9 m
  3. Axopar 38 Cross Top11,85 m
  4. Axopar 38 Sun Top11,85 m
  5. Axopar 38 XC Cross Cabin· este modelo11,85 m
  6. Axopar 37 Spyder11,5 m
  7. Axopar 37 Sun Top11,5 m
  8. Axopar 37 XC Cross Cabin11,5 m
  9. Axopar 29 CCX9,31 m

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