Astondoa 197 Steel

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• Navegación de altura

  Según las cifras publicadas: range 4000 nm

Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.

Speed, Power & Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Dimensions

LOA (Eslora total)

60,05 m

Hull length (Eslora de casco)

—

LWL (Eslora de flotación)

—

Beam (Manga)

10,5 m

Draft (min) (Calado)

—

Draft (max) (Calado)

2,9 m

Air draft (calado aéreo)

—

Displacement (Desplazamiento)

—

Ballast (Lastre)

—

Cabins (Camarotes)

7

Heads (Baños)

13

Berths (Literas)

—

Performance

Maximum speed (Velocidad máxima)

15 kn

Cruising speed (Velocidad de crucero)

12 kn

Range (Autonomía)

4000 nm

Guests (Huéspedes)

—

Crew (Tripulación)

—

Engine and Tanks

Engine (Motor)

—

Engine count (nº motores)

2

Engine manufacturer (fabricante motor)

MTU

Propulsion type (Tipo de propulsión)

shaft

Fuel capacity (combustible)

130.000 L

Fresh water capacity (agua dulce)

24.000 L

Black water capacity (aguas negras)

—

Construction

Hull material (Material del casco)

Steel

Deck material (Material de la cubierta)

—

Rudder type (Tipo de timón)

—

Steering wheels (Ruedas de timón)

—

Builder's Own Figures

Engines (standard)

MTU 16V4000 M60 2X1.760 KW

Draft basis

maximum draft

Engine power basis

kW only as printed; hp left empty

Crew cabins as printed

7 + 7 baños

Cabins as printed

7 + 13 baños

About Astondoa

Semicustom

Astillero familiar español fundado en 1916 por los hermanos Astondoa en Portugalete y establecido desde los años ochenta en Santa Pola, junto a Alicante: doce yates a motor semi-custom del 377 Coupe de 11,6 metros al 197 Steel de 60 metros, más de 3.000 embarcaciones en cuatro generaciones.

El astillero se remonta a 1916, cuando los hermanos Jesús y José Astondoa Martínez empezaron a construir botes de remo y traineras en un pequeño taller de carpintería en Portugalete. La Guerra Civil detuvo la actividad; después los hermanos tomaron caminos distintos y Jesús se dedicó a embarcaciones de pesca y recreo. Su hijo Jesús Astondoa Santamaría se incorporó en 1944 y poco después asumió el astillero, cuyas embarcaciones de madera y acabados le dieron renombre nacional. La tercera generación entró cuando la empresa ya se había asentado también en el levante español, y a comienzos de los años ochenta Astondoa dejó la madera por el poliéster reforzado con fibra de vidrio. En 2006 el grupo superaba los 500 empleados y ofrecía lo que describe como la gama más amplia fabricada por una sola marca: desde open de 40 pies hasta yates de composite de más de 120 pies y megayates con casco de acero de hasta 45 metros. En un siglo se han construido más de 3.000 embarcaciones, la familia sigue al frente del astillero y la sede de Santa Pola, junto a Alicante, ocupa 30.000 metros cuadrados y se centra en yates de más de 122 pies.

The Astondoa Range

Todos los modelos que publica Astondoa, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

1. Astondoa 197 Steel· este modelo60,05 m
2. Astondoa 151 Steel45,5 m
3. Astondoa 110 Century32,96 m
4. Astondoa 100 Century30,51 m
5. Astondoa As825,03 m
6. Astondoa Ax824,46 m
7. Astondoa 66 Flybridge20,12 m
8. Astondoa 677 Coupe18,94 m
9. Astondoa As517,34 m

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