- Fundación
- 1998
- Sede
- No. 8008 Zhuhai Avenue, Pingsha Town, Gaolan Port Zone, Zhuhai, Guangdong, China
- Ubicación del astillero
- Zhuhai, Guangdong, China
- Web oficial
- https://www.seleneoceanyachts.com/
Perfil del astillero
Constructor de trawlers y yates explorer de largo alcance fundado en 1998 por Howard Chen, que construye en su propio astillero de Zhuhai, China — trawlers Classic Explorer y Voyager desde 12,7 metros, Ocean Explorer de hasta 30 metros, la línea más rápida Artemis y el Selene 128 de 39 metros.
Análisis de YachtCodex
Generado por IAUna lectura independiente de este astillero redactada por una IA. A diferencia de las especificaciones y descripciones del resto de la página, es una interpretación y no un dato con fuente: tómalo como punto de partida, no como cita.
Qué es este astillero
Selene Yachts fue fundada en 1998 por Howard Chen, arquitecto formado en Taiwán, que dio a sus yates el nombre de un monumento al alunizaje del Apolo 11 diseñado por su profesor en la Universidad Tunghai, el Dr. Da-Hong Wang. El primer astillero abrió en Dongguan en 1998 y el primer yate llegó a Estados Unidos en 1999; en 2008 siguió un segundo astillero, mayor, en Zhuhai, cerca de Macao, con dos naves de unos 150.000 pies cuadrados cada una, y desde 2018 todos los barcos se construyen allí — hasta cien yates al año según la empresa, que afirma que más de 400 Selene navegan por el mundo. La gama incluye los trawlers con puente cerrado Selene Classic Explorer (del 45 al 72), los trawlers Voyager (38 y 42 con camarote de popa, 42 y 50 sedán), los Ocean Explorer del diseñador neerlandés Guido de Groot (del 60 al 98), los yates a motor más rápidos Artemis (39, 43, 48) y el Selene 128 Ocean Expedition. Los trawlers incorporan los diseños Deep-Hull y Cruiser Stern del astillero, puentes de gobierno elevados, puente portugués y grandes tanques; las páginas citan autonomías de 2.000 a más de 3.000 millas a unos 9 nudos y diésel John Deere, Cummins o MTU en instalación simple o doble.
Quién navega en ellos
Los armadores de Selene son parejas de navegantes de largo recorrido y quienes viven a bordo — los que cruzan el Pacífico, recorren el Great Loop o navegan por Alaska y el Mediterráneo — y quieren un trawler oceánico pesado de desplazamiento, con carpintería tradicional, autonomía para travesías remotas y un constructor cuyo fundador sigue personalmente cada barco.
Modelos emblemáticos
El emblema es el trawler con puente cerrado Classic Explorer, del Selene 45 al 72, con el Selene 49 como «buque insignia de los Selene pequeños»; los Ocean Explorer de Guido de Groot y el Selene 128 de 39 metros llevan la idea al tamaño de yate de expedición.
Puntos fuertes
Selene es conocida por sus trawlers de desplazamiento de largo alcance con combustible para travesías de más de 2.000 millas, los diseños Deep-Hull y Cruiser Stern, puentes de gobierno elevados con puente portugués y pasillos laterales protegidos, abundante carpintería de teca, su propio taller de acero inoxidable y el gran astillero de Zhuhai, y una gama que va del trawler de 12,7 metros al yate de expedición de 39 metros.
Aspectos a valorar
Las fichas técnicas son irregulares: algunas solo dan valores imperiales, varias imprimen valores imperiales y métricos que no coinciden (eslora del 98, desplazamiento del 92 y el 78, tanque de aguas negras del 54), el 72 y el 72 Ocean Explorer comparten ficha y la página del Artemis 56 repite la del Artemis 43, por lo que no se incluye; las cifras de «velocidad» y «potencia» de la cabecera no indican si son máxima o de crucero ni si son por motor; los motores a menudo solo se describen en el texto; y el sitio no se actualiza a fondo desde hacia 2021.
Análisis generado el 18/10/2026
Forma parte de
Selene Yachts · desde 1998
La flota de un vistazo
Calculado a partir de los modelos del catálogo de YachtCodex, no de lo que declara el astillero.
- Modelos en el catálogo
- 23
- Rango de eslora
- 11.98–39 m
- Tipos de casco
- Motor Monohull 23
- Camarotes
- 2–6
Modelos de este astillero
23 modelos
Artemis3
Voyager4
Classic Explorer9
Selene 45
LOA (Eslora total): 14.76 m
Selene 49
LOA (Eslora total): 15.8 m
Selene 54
LOA (Eslora total): 18.24 m
Selene 56
LOA (Eslora total): 19.05 m
Selene 58
LOA (Eslora total): 19.38 m
Selene 60
LOA (Eslora total): 19.84 m
Selene 62
LOA (Eslora total): 20.98 m
Selene 66
LOA (Eslora total): 21.77 m
Selene 72
LOA (Eslora total): 23.09 m
Ocean Explorer6
Selene 60 Ocean Explorer
LOA (Eslora total): 19.83 m
Selene 64 Ocean Explorer
LOA (Eslora total): 20.98 m
Selene 72 Ocean Explorer
LOA (Eslora total): 23.09 m
Selene 78 Ocean Explorer
LOA (Eslora total): 23.93 m
Selene 92 Ocean Explorer
LOA (Eslora total): 27.93 m
Selene 98 Ocean Explorer
LOA (Eslora total): 30 m
Ocean Expedition1
Historia
Selene es una división del Selene Yachts Group, fundado en 1998. El nombre se remonta a 1970, cuando el arquitecto taiwanés Da-Hong Wang diseñó un monumento al alunizaje del Apolo 11 y lo llamó Selene, por la diosa griega de la luna; años después Howard Chen estudió con él en la facultad de arquitectura de la Universidad Tunghai y, al conocer el monumento, dio ese nombre a su nueva línea de yates. El primer astillero abrió en Dongguan, China, en 1998 — la sede histórica sigue en Hou-Jie, ciudad conocida por el mobiliario de alta gama cuyas maderas, chapas, granitos y mano de obra cualificada favorecían los interiores de yates — y el primer yate llegó a Estados Unidos en 1999. Desde 2006 la empresa tiene su propio taller de acero inoxidable. En 2008 abrió un segundo astillero en Zhuhai, cerca de Macao, cuyo paisajismo diseñó el propio Howard Chen, con dos naves de unos 150.000 pies cuadrados, un almacén de 32.000 pies cuadrados y cuatro grúas de 100 toneladas. Durante años los yates pequeños se construyeron en Dongguan y los grandes en Zhuhai; en 2017 se trasladaron moldes y utillaje, y desde 2018 todo se construye en Zhuhai, que según la empresa puede producir hasta cien yates al año. En unos veinte años, Selene ha construido casi 400 yates de 38 a 103 pies.
Historia redactada a partir deseleneoceanyachts.com/history/· Historyleído el 18/10/2026