- Fundación
- 2003
- Sede
- Makkum, Netherlands
- Ubicación del astillero
- La misma que la sede
- Web oficial
- https://bestevaer.com/
Perfil del astillero
Astillero neerlandés de yates explorer de aluminio a vela y a motor, diseñados por Gerard Dijkstra desde 2003 y construidos por KM Yachtbuilders en Makkum.
Perfil redactado a partir debestevaer.com/our-story/leído el 13/9/2026
Análisis de YachtCodex
Generado por IAUna lectura independiente de este astillero redactada por una IA. A diferencia de las especificaciones y descripciones del resto de la página, es una interpretación y no un dato con fuente: tómalo como punto de partida, no como cita.
Qué es este astillero
Bestevaer es un constructor neerlandés de yates explorer de aluminio a vela (y ahora también a motor) capaces de ir a cualquier parte, diseñados por el arquitecto naval Gerard Dijkstra y construidos por KM Yachtbuilders en Makkum. Ocupa un nicho en el extremo de altas latitudes y crucero de expedición del mercado, distinguiéndose de los constructores de veleros de serie por su robusta construcción en aluminio, su oferta semicustom y full custom y su enfoque en la navegación de larga distancia autosuficiente.
Quién navega en ellos
Los propietarios típicos son navegantes oceánicos experimentados, a menudo parejas o familias pequeñas, que planean travesías de largo alcance o en altas latitudes (paso del Noroeste, Patagonia, Antártida, Groenlandia) pensando en una tripulación reducida. Los barcos suelen ser de propiedad privada y se habitan durante largos cruceros alrededor del mundo, más que dedicarse al chárter.
Modelos emblemáticos
Los Bestevaer 55ST Morning Haze, Bestevaer 66ST Anabel y Bestevaer 36 S/Y definen la gama: Morning Haze y Tranquilo cimentaron la reputación de expedición en altas latitudes de la marca, el 66ST Anabel introdujo la autosuficiencia total (baterías, solar, generadores eólicos) y el Bestevaer 36 S/Y, con una mención de sostenibilidad en el European Yacht of the Year 2024, es el modelo más pequeño y accesible de la gama.
Puntos fuertes
A Bestevaer se le reconoce reiteradamente una construcción en aluminio robusta y marinera, una capacidad de expedición en altas latitudes contrastada (varios pasos del Noroeste y travesías polares) y un diseño de caseta de gobierno distintivo y reconocible, junto con una sólida calidad de construcción y servicio posventa.
Aspectos a valorar
Como yates explorer de aluminio de semicustom a full custom, los Bestevaer tienen un precio premium frente a los cruceros de fibra de serie, plazos de construcción más largos y una gama más estrecha que los grandes constructores; los compradores cambian algo de refinamiento interior y eficiencia de serie por una robusta capacidad de expedición.
Análisis generado el 13/9/2026
Forma parte de
KM Yachtbuilders · desde 2003
Dónde construyen
Los centros de producción que este astillero publica, en su propio orden.
Makkum
Makkum, Netherlands
KM Yachtbuilders
La flota de un vistazo
8 modelos en total
Calculado a partir de los modelos del catálogo de YachtCodex, no de lo que declara el astillero.
Gama a vela
- Modelos en el catálogo
- 5
- Rango de eslora
- 10.95–16.17 m
- Tipos de casco
- Sailing Monohull 5
- Camarotes
- 2–3
Gama a motor
- Modelos en el catálogo
- 3
- Rango de eslora
- 14.95–20.5 m
- Tipos de casco
- Motor Monohull 3
- Camarotes
- 2–3
Modelos de este astillero
8 modelos
Bestevaer 36 S/Y
LOA (Eslora total): 10.95 m
Bestevaer 42 S/Y
LOA (Eslora total): 13.64 m
Bestevaer 45 S/Y
LOA (Eslora total): 14.25 m
Bestevaer 49 M/Y
LOA (Eslora total): 14.95 m
Bestevaer 49 S/Y
LOA (Eslora total): 14.97 m
Bestevaer 53 M/Y
LOA (Eslora total): 15.97 m
Bestevaer 53 S/Y
LOA (Eslora total): 16.17 m
Bestevaer 63 M/Y
LOA (Eslora total): 20.5 m
Historia
La saga empieza con un arquitecto naval construyendo para sí mismo: Gerard Dijkstra, navegante polar además de proyectista, dibujó el Bestevaer II como su barco ideal -- navegar sin límites con poca tripulación, seguro, cómodo y bonito -- y puso en él lo aprendido en regata, en el tablero y entre hielos. De ahí salió una familia de veleros de aluminio capaces de ir a cualquier parte, construidos por KM Yachtbuilders. Tranquilo, 56 pies pensado para la navegación en solitario, ha cruzado solo el paso del Noroeste dos veces, en 2012 y 2017, ha explorado la Patagonia y la península Antártica y ha pasado diez meses en los mares helados del norte de Canadá. El primer 49 pies, Katharos, llegó en 2009; Morning Haze, 55 pies con orza retráctil, salió a dar la vuelta al mundo nada más entregarse, ha ido tres veces a Groenlandia y cruzó el paso del Noroeste en 2018; y Anabel, de 66 pies, fue el primero capaz de alcanzar los rincones más remotos con total autonomía, con un gran banco de baterías, placas solares en cubierta y dos generadores eólicos telescópicos. La serie semicustom Pure, derivada del Bestevaer II y ofrecida en 45, 49 y 53 pies, apareció en 2016; el 45 fue nominado a Sailing Yacht of the Year. En 2020 siguió un explorer a motor de 53 pies trazado con los mismos principios; el Symbiose de 72 pies es el mayor ejemplar único; y el más pequeño y sobrio, el Bestevaer 36, capaz de varar en el mar de Frisia, recibió en 2024 una mención especial de sostenibilidad en el European Yacht of the Year.
Historia redactada a partir debestevaer.com/our-story/· Our storyleído el 25/9/2026