Tanques
Una escala por líquido para todos los barcos: un tanque el doble de alto guarda el doble.
CNB 78
Combustible2.500 LAgua1.500 LOyster 745
Combustible2.000 LAgua1.500 L150 L de agua por litera
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CNB 78vsOyster 745
CNB 78 es 1,19 m más largo que Oyster 745 (5 %). CNB 78 es 0,19 m más ancho que Oyster 745 (3 %). Oyster 745 es el más pesado con 53.957 kg, un 13 % más que CNB 78.
Quien tenga el enlace verá esta comparación.
Las diferencias clave
Calculadas con las cifras publicadas de abajo — aritmética, no opinión.
- CNB 78 es 1,19 m más largo que Oyster 745 (5 %).
- CNB 78 es 0,19 m más ancho que Oyster 745 (3 %).
- Oyster 745 es el más pesado con 53.957 kg, un 13 % más que CNB 78.
- Oyster 745 tiene el menor calado, 1,98 m — 1,52 m menos que CNB 78.
- Oyster 745 tiene la menor altura libre, 32,49 m; CNB 78 es 1,51 m más alto.
- Oyster 745 ofrece hasta 5 camarotes; CNB 78 como máximo 4.
De un vistazo
Los iconos oscuros son la distribución estándar; los claros, lo que añade la distribución mayor.
CNB Yacht Builders
CNB 78
Sailing Monohull
- Eslora
- 23,93 m
- Manga
- 6,1 m
- Calado
- 3,5 m
Eslora : manga 3,9 : 1
Camarotes4Bañosno publicadoLiterasno publicadoOyster Yachts
Oyster 745
Sailing Monohull
- Eslora
- 22,74 m
- Manga
- 5,91 m
- Calado
- 4,56 m
Eslora : manga 3,8 : 1
Camarotes5Bañosno publicadoLiteras10
Eslora : manga es la eslora dividida entre la manga — cuanto más alta, más fino el casco. Los multicascos dan valores bajos por naturaleza.
Un valor con comillas se leyó en la página del astillero. Ábralo para ver la línea exacta, la página y la fecha.
| Model |  CNB Yacht Builders CNB 78 |  Oyster Yachts Oyster 745 |
|---|---|---|
| Overview | ||
| Brand (Marca) | CNB Yacht Builders | Oyster Yachts |
| Model (Modelo) | CNB 78 | Oyster 745 |
| Generation (Generación) | Sin datos | Sin datos |
| Hull type (Tipo de casco) | Sailing Monohull | Sailing Monohull |
| Propulsion (Propulsión) | Sail | Sail |
| Production status (estado producción) | En producción | En producción |
| Production start year (inicio producción) | Sin datos | Sin datos |
| Production end year (fin producción) | Sin datos | Sin datos |
| Designer (Diseñador) | Sin datos | Sin datos |
| Dimensions | ||
| LOA (Eslora total) | 23,93 m | 22,74 m |
| Hull length (Eslora de casco) | 23,05 m | 21,93 m |
| Beam (Manga) | 6,1 m | 5,91 m |
| Draft (Calado) | 3,5 m | 1,98 m–4,56 m |
| Displacement (Desplazamiento) | 47.900 kg | 53.957 kg |
| Accommodation | ||
| Cabins (Camarotes) | 4 | 5 |
| Heads (Baños) | Sin datos | Sin datos |
| Berths (Literas) | Sin datos | 10 |
| Performance & Rig | ||
| Main sail (Mayor) | 160 m² | Sin datos |
| Jib (Foque) | Sin datos | Sin datos |
| Genoa (Génova) | 144 m² | Sin datos |
| Upwind sail area (Superficie vélica) | Sin datos | Sin datos |
| Downwind sail area (en popa) | 470 m² | Sin datos |
| Engine power (Potencia del motor) | 175 hp | 247 hp |
| Engine count (nº motores) | 1 | 1 |
| Materials | ||
| Hull material (Material del casco) | Sin datos | GRP |
| Deck material (Material de la cubierta) | Sin datos | Sin datos |
| Mast material (Material del mástil) | Sin datos | Sin datos |
| Keel type (Tipo de quilla) | Sin datos | Sin datos |
| Rudder type (Tipo de timón) | Sin datos | Sin datos |
| Sources |
10 de 11 valores llevan las palabras del astillero |
7 de 10 valores llevan las palabras del astillero |
El tamaño, a escala
La eslora y la manga publicadas de cada barco vistas desde arriba, y su altura de palo y calado de perfil, todo a la misma escala.
Las siluetas son esquemáticas; las medidas son las del astillero.
Velocidad, potencia y tanques
Lo que los astilleros publican sobre velocidad, potencia y autonomía — cada cifra a la misma escala para todos los barcos.
Cómo navegan, en números
Los coeficientes clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por cada astillero. Comparan barcos; no los califican.
Superficie vélica / desplazamiento
Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.
- CNB 7823,4· Prestaciones
- Oyster 745no publicado: superficie vélica
Cómo se calcula
superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔
CNB 78: mayor + génova, sumadas
Desplazamiento / eslora
Cuánto pesa el barco para su eslora de flotación. Más bajo es ligero y rápido; más alto, estable y espacioso.
- CNB 78122· Ligero
- Oyster 745187· Moderado
Cómo se calcula
desplazamiento (long tons) ÷ (0,01 × flotación en ft)³
Relación de lastre
La parte del peso que va en la quilla — una guía aproximada de la rigidez; a qué profundidad está ese peso importa igual.
- CNB 7826· Baja
- Oyster 745no publicado: lastre
Cómo se calcula
lastre ÷ desplazamiento × 100
Índice de confort
La medida de Ted Brewer de la suavidad con que un barco se mueve en la mar. Más alto significa movimientos más lentos y suaves.
- CNB 7840,2· Altura pesada
- Oyster 74551,4· Muy pesado
Cómo se calcula
desplazamiento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × eslora) × manga^1,333), esloras en ft
Índice de vuelco (CSF)
Una referencia de la investigación de la regata Fastnet de 1979: por debajo de 2 un barco se consideraba apto para travesías oceánicas. No tiene en cuenta la forma del casco ni la posición del lastre.
- CNB 781,69· Menos de 2
- Oyster 7451,58· Menos de 2
Cómo se calcula
manga (ft) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅓
Velocidad de casco
Aproximadamente la velocidad que alcanza un casco de desplazamiento antes de tener que subir su propia ola de proa.
- CNB 7811,4 nudos
- Oyster 74510,9 nudos
Cómo se calcula
1,34 × √(flotación en ft), en nudos
La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.
Para añadir a esta comparación
Los barcos más parecidos a estos por casco, tamaño y uso.
Contest Yachts
Contest 72CSSailing Monohull · 23,08 m
Oyster Yachts
Oyster 675Sailing Monohull · 21,07 m
Contest Yachts
Contest 67CSSailing Monohull · 21,71 m
Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy 69Sailing Monohull · 22,22 m