Geschwindigkeit
- Reisegeschwindigkeit28 kn
- Höchstgeschwindigkeit40 kn

1 / 11
EDFC8BDC-37A1-456D-817B-F791D5949159 — Windy Boats
* Eine standardisierte Referenzabbildung, nicht das tatsächliche Boot — sie hilft, die veröffentlichten Maße dieses Modells einzuordnen.
Aus den veröffentlichten Daten: CE Category B · LOA 9.75 m
Die Tags werden aus CE-Kategorie, Länge, Segelfläche, Kabinen und Tankinhalten nach den auf der Quellenseite beschriebenen Kriterien abgeleitet; die Redaktion kann einen hinzufügen oder entfernen.
Was die Werft über Geschwindigkeit, Leistung und Tankinhalt veröffentlicht.
Gesamte Motorleistung pro Tonne veröffentlichter Verdrängung — mehr heißt lebhaftere Beschleunigung für den Rumpf. Für Motoryachten.
nicht veröffentlicht: Motorleistung
Kraftstoff und Wasser im selben Maßstab: ein doppelt so hoher Tank fasst doppelt so viel.
Zertifiziert in CE-Entwurfskategorie B (Außerhalb von Küstengewässern): Wind und Seegang, für die dieses Boot laut EU-Sportbootrichtlinie ausgelegt ist.
Geschützte Gewässer
Küstennahe Gewässer
Außerhalb von Küstengewässern
Hochsee
Auslegungsgrenzen nach der EU-Sportbootrichtlinie (2013/53/EU), als signifikante Wellenhöhe. Eine Kategorie umfasst die Bedingungen der darunterliegenden. Sie ist die Grenze, für die das Boot konstruiert wurde, kein Versprechen, dass es innerhalb davon unter allen Bedingungen sicher ist — diese Entscheidung bleibt beim Skipper.
Zahlen gelesen vonwindyboats.com/boats/32-grand-zonda/· Specificationsgelesen 17.9.2026
Premium-Serie
Skandinavische Werft für Sportboote mit tiefem V und Superyacht-Tender, 1966 von Hugo Vold gegründet — die SR-Tenderlinie vom SR26 bis zum 24-Meter-SR77 und die Repräsentationsmodelle 29 Huracán, 32 Grand Zonda, 34 Alizé und 40 Camira — mit Sitz und Werft in Västervik an Schwedens Ostseeküste und über 12.000 gebauten Booten.
Hugo Volds Vater war Fischer; alle seine Boote hießen Vindy, und alle brachten ihn durch die Stürme des Skagerraks heim. 1966 gründete Vold in Skarpnes an der norwegischen Küste Windy, benannte die Marke nach ihnen, holte die besten Konstrukteure und suchte Skandinaviens beste Handwerker. Die erste Generation von Kajüt- und Daycruisern, 22 bis 30 Fuß, begründete den Namen in ganz Skandinavien -- wegen der Seetüchtigkeit und der Verarbeitung. Dann kam der Konstrukteur Hans Jörgen Johnsen hinzu und zeichnete jene Gleiterrümpfe, für die die Marke steht, jeder nach einem der großen Winde benannt: Mistral, Ghibli, Bora, Scirocco. Später wandte Windy seine Erfahrung Maßtendern und Chase Boats in Superyacht-Qualität zu; die Windy Dubois SR52 Blackbird machte auf dem Cannes Yachting Festival Eindruck und wurde 2015 vom Superyacht Magazine zum besten Chase Boat der Welt gekürt. Die Zusammenarbeit mit Espen Øino brachte eine Reihe individueller Superyachttender von 7 bis 24 Metern und prägte SR40, Huracán und Alizé; Malcolm McKeon zeichnete die preisgekrönte SR60 und die kommende SR77. Gebaut wird heute in Västervik an Schwedens Ostseeküste von mehr als 170 Menschen, von 26 bis 77 Fuß, mit Rümpfen im Resin-Transfer-Moulding; nach Angaben der Werft schwimmen sieben von zehn aller je gebauten Boote noch.
Zur WerftseiteAlle von Windy Boats veröffentlichten Modelle nach Länge — wo dieses in der Palette steht.
Beneteau
LOA: 9.1 m
Beneteau
LOA: 9.1 m
Nimbus Boats
LOA: 9.35 m
Windy Boats
LOA: 8.9 m