YachtCodex
Targa

Targa 32 TF

In Produktion
Targa 32 TF — Foto 1

1 / 4

32-5_fix — Botnia Marin (Targa)

Summary

10,78 mLOA1,1 mDRAFT3,37 mBEAM
Motor MonohullInboard Diesel
Length overall (Länge über alles)
10,78 m
Beam (Breite)
3,37 m
Maximum speed (Höchstgeschwindigkeit)
44 kn
Cruising speed (Reisegeschwindigkeit)
28 kn
Displacement (Verdrängung)
6.300 kg
Engine power (Motorleistung)
230–440 hp

* Eine standardisierte Referenzabbildung, nicht das tatsächliche Boot — sie hilft, die veröffentlichten Maße dieses Modells einzuordnen.

Best Suited For

Die Tags werden aus CE-Kategorie, Länge, Segelfläche, Kabinen und Tankinhalten nach den auf der Quellenseite beschriebenen Kriterien abgeleitet; die Redaktion kann einen hinzufügen oder entfernen.

Speed, Power & Tanks

Was die Werft über Geschwindigkeit, Leistung und Tankinhalt veröffentlicht.

Geschwindigkeit

02040kn
  • Reisegeschwindigkeit28 kn
  • Höchstgeschwindigkeit44 kn

Leistungsgewicht

Gesamte Motorleistung pro Tonne veröffentlichter Verdrängung — mehr heißt lebhaftere Beschleunigung für den Rumpf. Für Motoryachten.

69,8 PS/t

440 PS · 6,3 t

Tanks

Kraftstoff und Wasser im selben Maßstab: ein doppelt so hoher Tank fasst doppelt so viel.

  • Kraftstoff800 L
    Wasser150 L

Dimensions

LOA
10,78 m
Hull length (Rumpflänge)
9,82 m
LWL
—
Beam (Breite)
3,37 m
Draft (min) (Tiefgang)
1,1 m
Draft (max) (Tiefgang)
—
Air draft (Durchfahrtshöhe)
—
Displacement (Verdrängung)
6.300 kg
Ballast
—
Cabins (Kabinen)
—
Heads (Nasszellen)
—
Berths (Kojen)
—

Performance

Maximum speed (Höchstgeschwindigkeit)
44 kn
Cruising speed (Reisegeschwindigkeit)
28 kn
Range (Reichweite)
—
Guests (Gäste)
—
Crew
—

Engine and Tanks

Engine (Motor)
230–440 hp (Volvo Penta)
Engine count (Anzahl Motoren)
—
Engine manufacturer (Motorenhersteller)
Volvo Penta
Propulsion type (Antriebsart)
outboard / sterndrive/shaft (Volvo Penta D-series)
Fuel capacity (Kraftstoff)
800 L
Fresh water capacity (Frischwasser)
150 L
Black water capacity (Schwarzwasser)
100 L

Construction

Hull material (Rumpfmaterial)
—
Deck material (Decksmaterial)
—
Rudder type (Rudertyp)
—
Steering wheels (Steuerräder)
—

Builder's Own Figures

Engine alternatives
1 × D6-400 294 kW / 400 HP; 1 × D6-440 324 kW / 440 HP; 2 × D4-230 340 kW / 460 HP; 2 × D4-270 396 kW / 540 HP; 2 × D4-300 442 kW / 600 HP; 2 × D4-320 470 kW / 640 HP; 2 × D6-340 500 kW / 680 HP; 2 × D6-380 560 kW / 760 HP; 2 × D6-400 588 kW / 800 HP; 2 × D6-440 648 kW / 880 HP; 2 × OB 350 514 kW / 700 HP; 2 × OB 400 588 kW / 800 HP
Top speed
34–44 K.T. -- the upper figure (largest engine option) is stored
Cruising speed
28–36 K.T. -- the lower figure is stored
Fuel consumption
(2×260 HP) approx. 2,3 L/N.M.
Note
TF (targa top / flybridge-less) version; the strip repeats the base model's hull figures
Hot water boiler
20 L
Engine power basis
per engine, from the printed installation totals (1 × D6-400 = 400 HP → 400 hp each); min/max across the alternatives
Displacement basis
weight, approx. (6300 kg)

Zahlen gelesen vontarga.fi/boats/32-tfgelesen 17.9.2026

Layouts & Drawings

2 Zeichnungen von der Seite der Werft: Generalplan, Segelriss, Profil.

About Targa

Premium-Serie

Finnische Werft des ursprünglichen Offshore-Motorboots mit Steuerhaus – elf Modelle vom 7,7-Meter-Targa 23.1 bis zum 15-Meter-Targa 46, seit 1976 von Oy Botnia Marin Ab in Malax und Nykarleby am Bottnischen Meerbusen von Hand gebaut.

Botnia Marin wurde 1976 von Johan Carpelan und seiner Frau Britt-Marie in Malax südlich von Vasa in Finnland gegründet; die Produktion begann 1977 mit zehn Mitarbeitern, dem H-Boot als Hauptprodukt und der Botnia 23, von der bis 1991 650 Stück gebaut wurden. 1984 wurden die Produktionsrechte an der Targa 25 von Targa Yachts gekauft, und die Reihe wuchs mit der Targa 29 von 1989, der gefeierten, 1991 in Hamburg vorgestellten Targa 27, der 23, der 33 'Absolut Targa' von 1995, der 30/31 von 1997 -- dem Jahr, in dem die Metropolitan Police ihr erstes Targa-Patrouillenboot kaufte und die Werft Sunwind in Nykarleby übernommen wurde -- und dem Flaggschiff 37 von 1998. Das Unternehmen überschritt 2000 die Marke von 100 Mitarbeitern und 2003 die von 1.000 Targas, laminierte 2004 die Targa 42 im Vakuuminfusionsverfahren, der ersten Anwendung in vollem Maßstab in Finnland, und erreichte 2007 mit der Vorstellung der 44 IPS 200 Mitarbeiter; die Targa 44 und die Targa 32 wurden 2009 und 2012 jeweils zum Motor Boat of the Year gekürt. Die Targa 46, die größte und stärkste, kam 2017, und die Boote werden noch immer in Malax und Nykarleby von Hand gebaut, von einem Familienunternehmen mit der zweiten Generation der Carpelans an Bord.

Zur Werftseite

The Targa Range

Alle von Targa veröffentlichten Modelle nach Länge — wo dieses in der Palette steht.

  1. Targa 4615,11 m
  2. Targa 4113,82 m
  3. Targa 3712,55 m
  4. Targa 3210,78 m
  5. Targa 32 TF· dieses Modell10,78 m
  6. Targa 30.110,08 m
  7. Targa 27.29,19 m
  8. Targa 27.2 TF9,19 m
  9. Targa 25.18,38 m
  10. Targa 25.1 TF8,38 m
  11. Targa 23.17,66 m

Similar Yachts