- Gegründet
- 1976
- Hauptsitz
- Industrivägen 8, 66100 Malax, Finland
- Standort der Werft
- Malax (T32–T46) and Nykarleby (T23.1–T30.1), Finland
- Offizielle Website
- https://www.targa.fi/
Werftprofil
Finnische Werft des ursprünglichen Offshore-Motorboots mit Steuerhaus – elf Modelle vom 7,7-Meter-Targa 23.1 bis zum 15-Meter-Targa 46, seit 1976 von Oy Botnia Marin Ab in Malax und Nykarleby am Bottnischen Meerbusen von Hand gebaut.
Werftprofil geschrieben nachtarga.figelesen 18.9.2026
YachtCodex-Analyse
KI-generiertEine unabhängige, von einer KI verfasste Einschätzung dieser Werft. Anders als die technischen Daten und Beschreibungen an anderer Stelle dieser Seite ist dies eine Deutung und keine belegte Tatsache — nehmen Sie sie als Ausgangspunkt, nicht als Beleg.
Was diese Werft ausmacht
Oy Botnia Marin Ab wurde 1976 von Johan und Britt-Marie Carpelan in Malax südlich von Vasa an der finnischen Westküste gegründet; die Produktion begann 1977 mit zehn Leuten und dem H-Boot, 1984 wurden die Rechte an der Targa 25 von Targa Yachts gekauft, und die 1991 in Hamburg vorgestellte Targa 27 machte den Namen. Die Familienwerft, heute mit der zweiten Carpelan-Generation an Bord und mehr als 200 Bootsbauern, erledigt Laminieren, Tischlerei, technische Planung, Einbau und Erprobung im eigenen Haus: Targa 23.1, 25.1, 27.2 und 30.1 in der ehemaligen Sunwind-Werft in Nykarleby, 32, 37, 41 und 46 in Malax. Die Palette ist eine Idee in elf Größen – ein Tief-V-Rumpf unter einem Walk-around-Steuerhaus mit Seitentüren – in Standard- und TF-Version (T-Top/Flybridge) der 25.1, 27.2 und 32, alle mit Volvo-Penta-Dieseln als Z-Antrieb, Welle oder IPS-Pod; jede Seite nennt Länge über alles und Rumpflänge, Breite, Tiefgang, ungefähres Gewicht, Tanks, Motoralternativen, Höchst- und Reisegeschwindigkeit und meist die CE-Kategorie. Zu den Auszeichnungen zählen Motor Boat of the Year für Targa 31, 44 und 32.
Wer damit segelt
Targa-Eigner sind Allwetter-Bootsfahrer – nordische, britische und mediterrane Familien, Expeditionscharter, Polizei- und Lotsendienste –, die ein Steuerhaus wollen, das bei 40 Knoten im baltischen Herbst warm und trocken bleibt, das Walk-around-Deck und die Seitentüren fürs Anlegen mit kleiner Crew schätzen und lieber weit an einer exponierten Küste fahren, als im Hafen zu liegen.
Prägende Modelle
Die 1991 in Hamburg vorgestellte Targa 27 und ihre Nachfolgerin 27.2 definieren die Marke; die Targa 32 (Motor Boat of the Year 2012) ist der bekannteste mittelgroße Pilothouse-Cruiser Europas, und die 15-Meter-Targa 46 von 2017 ist die bislang größte und stärkste Targa.
Stärken
Targa ist bekannt für offshore-erprobte Tief-V-Rümpfe, handwerklichen Vakuuminfusionsbau in Finnland, Walk-around-Steuerhausdecks mit Seitentüren, eine breite Auswahl an Volvo-Penta-Z-Antrieb-, Wellen- und IPS-Installationen, die Comfort Fore Cabin, ISO-9001- und 14001-Zertifizierung und eine Motor-Boat-of-the-Year-Bilanz.
Zu bedenken
Gewichte sind als ungefähr angegeben, die TF-Seiten wiederholen die Rumpfdaten des Basismodells mit eigenen Geschwindigkeiten, die Seiten von 25.1 TF, 27.2 TF, 32 TF, 37 und 41 nennen keine CE-Kategorie, die Motorenzahl ist gemischt (Ein- und Zweimotoren-Alternativen auf derselben Seite) und wird daher nur gespeichert, wo alle Alternativen übereinstimmen, der Verbrauch der Targa 37 ist mit „Daten noch nicht verfügbar“ vermerkt, und die 32-TF-Seite bietet nur skalierte Fassungen ihrer Fotos.
Analyse erstellt am 17.9.2026
Gehört zu
Wo gebaut wird
Die Produktionsstandorte, die diese Werft veröffentlicht, in ihrer eigenen Reihenfolge.
Malax
Malax, Finland
T32–T46
Nykarleby
Nykarleby, Finland
T23.1–T30.1
Die Flotte auf einen Blick
Berechnet aus den Modellen im YachtCodex-Katalog, nicht aus den Angaben der Werft.
- Modelle im Katalog
- 11
- Längenbereich
- 7.66–15.11 m
- Rumpfformen
- Motor Monohull 11
- Kabinen
- 1–3
Modelle dieser Werft
11 Modelle
Targa8
Geschichte
Botnia Marin wurde 1976 von Johan Carpelan und seiner Frau Britt-Marie in Malax südlich von Vasa in Finnland gegründet; die Produktion begann 1977 mit zehn Mitarbeitern, dem H-Boot als Hauptprodukt und der Botnia 23, von der bis 1991 650 Stück gebaut wurden. 1984 wurden die Produktionsrechte an der Targa 25 von Targa Yachts gekauft, und die Reihe wuchs mit der Targa 29 von 1989, der gefeierten, 1991 in Hamburg vorgestellten Targa 27, der 23, der 33 'Absolut Targa' von 1995, der 30/31 von 1997 -- dem Jahr, in dem die Metropolitan Police ihr erstes Targa-Patrouillenboot kaufte und die Werft Sunwind in Nykarleby übernommen wurde -- und dem Flaggschiff 37 von 1998. Das Unternehmen überschritt 2000 die Marke von 100 Mitarbeitern und 2003 die von 1.000 Targas, laminierte 2004 die Targa 42 im Vakuuminfusionsverfahren, der ersten Anwendung in vollem Maßstab in Finnland, und erreichte 2007 mit der Vorstellung der 44 IPS 200 Mitarbeiter; die Targa 44 und die Targa 32 wurden 2009 und 2012 jeweils zum Motor Boat of the Year gekürt. Die Targa 46, die größte und stärkste, kam 2017, und die Boote werden noch immer in Malax und Nykarleby von Hand gebaut, von einem Familienunternehmen mit der zweiten Generation der Carpelans an Bord.
Geschichte geschrieben nachtarga.fi/the-pioneergelesen 22.9.2026