Benetti B.Loft 58M

Design

Designer

Cassetta Yacht Designers

Summary

Speed, Power & Tanks

Was die Werft über Geschwindigkeit, Leistung und Tankinhalt veröffentlicht.

Dimensions

LOA

58 m

Hull length (Rumpflänge)

—

LWL

—

Beam (Breite)

10,6 m

Draft (min) (Tiefgang)

2,7 m

Draft (max) (Tiefgang)

2,7 m

Air draft (Durchfahrtshöhe)

—

Displacement (Verdrängung)

—

Ballast

—

Cabins (Kabinen)

6

Heads (Nasszellen)

—

Berths (Kojen)

—

Performance

Maximum speed (Höchstgeschwindigkeit)

—

Cruising speed (Reisegeschwindigkeit)

—

Range (Reichweite)

—

Guests (Gäste)

12

Crew

13

Engine and Tanks

Engine (Motor)

1600 hp

Engine count (Anzahl Motoren)

2

Engine manufacturer (Motorenhersteller)

—

Propulsion type (Antriebsart)

—

Fuel capacity (Kraftstoff)

—

Fresh water capacity (Frischwasser)

—

Black water capacity (Schwarzwasser)

—

Construction

Hull material (Rumpfmaterial)

—

Deck material (Decksmaterial)

—

Rudder type (Rudertyp)

—

Steering wheels (Steuerräder)

—

Builder's Own Figures

Crew cabins

9

Engines

2 x C32 1193 kW

Crew

13 persons, 9 cabins

Propulsion

2 x C32 1193 kW

Range

page prints '4.8nm @ 11kn' -- a misprint (sister models 4,500-5,000 nm); left empty

Engine power basis

per engine, 1193 kW as printed -> hp

Draft basis

maximum draft as printed

Layouts & Drawings

1 Zeichnung von der Seite der Werft: Generalplan, Segelriss, Profil.

• 

  Benetti-Yachts-Menu-Profile-B.Loft-58M — Benetti

About Benetti

Custom

Italienische Superyacht-Werft, 1873 in Viareggio gegründet und seit 1985 Teil der Azimut|Benetti-Gruppe, die Motoryachten aus Verbundwerkstoff und Stahl von 36 bis 72 Metern sowie Custom-Gigayachten baut.

Lorenzo Benetti kaufte 1873 den Cantiere Darsena Lucca und gründete die Werft Benetti; fast vierzig Jahre später übernahmen seine Söhne Gino und Emilio das Familienunternehmen; ab den 1890ern, der Ära der Segelbarken, ließ Lorenzo in über dreißig Jahren mehr als dreißig Schiffe vom Stapel, und 1921 baute die Werft die 51 Meter lange St. George, das größte Segelschiff des Mittelmeers, später Schulschiff der Marine und heute im Mailänder Museum für Wissenschaft und Technik ausgestellt. Ein Dieselschiff mit Stahlrumpf wies 1941 den Weg, der Wechsel von Holz zu Stahl kam 1961, die Gabbiano 22M 1966, und die 1970er brachten die M/Y El Caran und 1979 die extraluxuriöse M/Y Nabila. 1985 entstand die Azimut | Benetti Group. Die Produktion wuchs 2003 mit der Übernahme der 1866 gegründeten Werft Fratelli Orlando in Livorno, wo das House of Yachting entstand; 2016 folgte ein Zentrum für Gigayachten, 2019 die "Giga Season" und 2020 das Oasis Deck. 2023 feierte Benetti 150 Jahre Schiffbau mit einer eigenen Bootsschau in der Werft Livorno.

The Benetti Range

Alle von Benetti veröffentlichten Modelle nach Länge — wo dieses in der Palette steht.

1. Benetti B.Now 72M Oasis Deck72 m
2. Benetti B.Now 67M Oasis Deck67 m
3. Benetti B.Loft 65M65 m
4. Benetti B.Now 60M Oasis Deck60 m
5. Benetti B.Loft 58M· dieses Modell58 m
6. Benetti B.Yond 57M57 m
7. Benetti B.Now 52M51,5 m
8. Benetti Motopanfilo 45M44,55 m
9. Benetti Class 44M44,06 m

By the Same Designers

Boote, die die Konstrukteure dieses Boots ebenfalls gezeichnet haben, auch für andere Werften. Zusammengefasst wird nur, wo die Namen eindeutig übereinstimmen, wie auch immer die Werft sie schreibt; Unklares bleibt draußen.

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