Arksen 55

Design

Designer

Jarkko Jämsén

Naval architect (Schiffsarchitekt)

Aivan

Summary

Best Suited For

• Küstenfahrt

  Aus den veröffentlichten Daten: CE Category B · LOA 17.3 m

Die Tags werden aus CE-Kategorie, Länge, Segelfläche, Kabinen und Tankinhalten nach den auf der Quellenseite beschriebenen Kriterien abgeleitet; die Redaktion kann einen hinzufügen oder entfernen.

Speed, Power & Tanks

Was die Werft über Geschwindigkeit, Leistung und Tankinhalt veröffentlicht.

Dimensions

LOA

17,3 m

Hull length (Rumpflänge)

—

LWL

—

Beam (Breite)

4,7 m

Draft (min) (Tiefgang)

—

Draft (max) (Tiefgang)

—

Air draft (Durchfahrtshöhe)

—

Displacement (Verdrängung)

21.000 kg

Ballast

—

Cabins (Kabinen)

2–3

Heads (Nasszellen)

—

Berths (Kojen)

4–8

Performance

Maximum speed (Höchstgeschwindigkeit)

50 kn

Cruising speed (Reisegeschwindigkeit)

—

Range (Reichweite)

350 nm

Guests (Gäste)

—

Crew

—

Engine and Tanks

Engine (Motor)

—

Engine count (Anzahl Motoren)

—

Engine manufacturer (Motorenhersteller)

Yamaha / Mercury / Volvo Penta

Propulsion type (Antriebsart)

outboards (4 x Yamaha F450 XTO standard, 3 x Mercury V12 600 optional) or 3 x Volvo Penta inboards

Fuel capacity (Kraftstoff)

3.200 L

Fresh water capacity (Frischwasser)

280 L

Black water capacity (Schwarzwasser)

—

Construction

Hull material (Rumpfmaterial)

marine-grade aluminium

Deck material (Decksmaterial)

—

Rudder type (Rudertyp)

—

Steering wheels (Steuerräder)

—

Builder's Own Figures

Hull form

double-stepped deep-V hull with bow ramp

Accommodation

two- or three-cabin lower deck (a crew-cabin layout is also shown); berths 4 to 8

Engine options

4 x Yamaha F450 XTO outboards (standard); 3 x Mercury V12 600 outboards; 3 x Volvo Penta inboards

Builder

Kewatec, Kokkola, Finland

Displacement basis

lightship, as printed (Lightship Displacement 21 T)

Top speed as printed

50 knots at light load

Range as printed

350 nm at 25-30 kts

About Arksen

Semi-Custom

Britisches Abenteuerunternehmen, gegründet von Jasper Smith, das Explorer-Yachten und Boote aus Aluminium baut – die von Humphreys entworfenen Arksen 85, 75 und 65 mit 3.700 bis 7.000 Seemeilen Reichweite, die in Finnland gebaute Adventure Series 55 und 35 sowie die Discovery-Series-RIBs 10 und 8.

Arksens Gründer führt das Unternehmen auf eine Reise im Jahr 1994 zurück: Mit Ardevora, einer 55-Fuß-Ketsch von Ron Holland, segelte er von Hongkong über Japan, Kamtschatka und die Aleuten nach Alaska und erreichte Sitka sieben Monate später im Herbst; nach einem Jahrzehnt des Bergsteigens und Kletterns, schreibt er, habe ihn diese Reise mehr verändert als jede andere, und der Film, den die Crew drehte, lag jahrzehntelang im Regal. Das Unternehmen selbst begann laut der Über-uns-Seite 2016 auf See, als Jasper Smith und sein Sohn Stormy vor Grönland segelten und Größe und Verletzlichkeit des Eisschilds die Überzeugung eines Seglers in ein Unternehmen verwandelten; nach Jahren des Kletterns und Segelns auch mit seinem anderen Sohn Harper wollten sie diese Erfahrung teilen. Arksen beschreibt sich als junges Unternehmen, dessen Team jeden Ozean überquert hat, und arbeitet mit langjährigen Partnern wie Humphreys Yacht Design, Wight Shipyard Co., Kewatec, Design Unlimited und Aivan an Expeditionsschiffen, Funktionsbekleidung und Expeditionen; der Gründer rief zudem die Stiftung 10% for the Ocean ins Leben, die Spenden mehrerer Marken für den Meeresschutz bündelt.

The Arksen Range

Alle von Arksen veröffentlichten Modelle nach Länge — wo dieses in der Palette steht.

1. Arksen 8527,4 m
2. Arksen 7523,9 m
3. Arksen 6521,3 m
4. Arksen 55· dieses Modell17,3 m
5. Arksen 3511,1 m
6. Arksen 1010,8 m
7. Arksen 88 m

By the Same Designers

Boote, die die Konstrukteure dieses Boots ebenfalls gezeichnet haben, auch für andere Werften. Zusammengefasst wird nur, wo die Namen eindeutig übereinstimmen, wie auch immer die Werft sie schreibt; Unklares bleibt draußen.

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