SX5

Design

Designer

Massimo Simeone

Summary

Best Suited For

• Küstenfahrt

  Aus den veröffentlichten Daten: CE Category B · LOA 17.3 m

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Speed, Power & Tanks

Was die Werft über Geschwindigkeit, Leistung und Tankinhalt veröffentlicht.

Dimensions

LOA

17,3 m

Hull length (Rumpflänge)

—

LWL

—

Beam (Breite)

4,38 m

Draft (min) (Tiefgang)

—

Draft (max) (Tiefgang)

—

Air draft (Durchfahrtshöhe)

—

Displacement (Verdrängung)

15.000 kg

Ballast

—

Cabins (Kabinen)

2–3

Heads (Nasszellen)

—

Berths (Kojen)

—

Performance

Maximum speed (Höchstgeschwindigkeit)

—

Cruising speed (Reisegeschwindigkeit)

—

Range (Reichweite)

—

Guests (Gäste)

—

Crew

—

Engine and Tanks

Engine (Motor)

—

Engine count (Anzahl Motoren)

2

Engine manufacturer (Motorenhersteller)

Volvo Penta

Propulsion type (Antriebsart)

IPS pods

Fuel capacity (Kraftstoff)

1.800 L

Fresh water capacity (Frischwasser)

800 L

Black water capacity (Schwarzwasser)

100 L

Construction

Hull material (Rumpfmaterial)

—

Deck material (Decksmaterial)

—

Rudder type (Rudertyp)

—

Steering wheels (Steuerräder)

—

Builder's Own Figures

Engines

2 x Volvo Penta D8 IPS700/IPS800

Crew cabin

Yes - optional

Maximum persons on board

16

Displacement basis

as printed, load condition not stated

About Fiart

Premium-Serie

Motorbootwerft aus Baia, Bacoli, bei Neapel, gegründet von Ruggiero Di Luggo und bekannt seit der Conchita von 1960 — neun aktuelle Modelle vom 11,6 Meter langen Walkaround Seawalker 35 bis zur 17,8 Meter langen P58, in den Reihen Seawalker, P Line und SX Line, gebaut im Harzinfusionsverfahren.

Fiart sagt, alles habe mit einem Funken bei Ruggiero Di Luggo begonnen — seine Leidenschaft für das Meer zur Lebensweise zu machen —, und die Werft habe sich von Anfang an auf Motorboote spezialisiert, die sich durch Detailarbeit und Raumnutzung abheben. Die Zeittafel beginnt mit der Conchita von 1960, einer kleinen „Kunststoffschale“, die laut Werft den Bootsbau revolutionierte, und der größeren Super Conchita von 1964. 1968, zur 7. Bootsmesse in Genua, war Fiart die einzige Werft, die seit der ersten Ausgabe jedes Mal dabei war. Es folgten Sea Star (1969), Miseno (1970) und Dafne L (1971), getestet, so die Seite, von der Familie Di Luggo — Giancarlo, Fabrizio, Antonella und Maria Elodia. Die Venus 25 von 1975 war ein Bestseller, die Helios 45 von 1976 brachte Fiart in die Vereinigten Arabischen Emirate, die Arrow von 1980 entstand mit BMW, und die Valiant von 1982 gewann bei der Offshore-Weltmeisterschaft 1983 den Preis für den besten Rumpf. Die Fiart 35 von 1987 eröffnete die Genius-Linie, die Fiart 27 von 1991 führte zu den Linien 27' und 28' Cabin, und die Fiart 40 von 1998, von der mehr als 100 gebaut wurden, erschloss den französischen Markt. 2001 ernannte Präsident Carlo Azeglio Ciampi den Gründer zum Cavaliere del Lavoro. Genius 38 und 4seven gewannen 2006 und 2009 Nautical-Marketing-Preise, 2009 folgte die Fiart 44 Genius. Zum 50-jährigen Jubiläum 2011 brachte Fiart die Epica 58 und den ersten Walkaround, die Fiart 33 Seawalker; 2016 kam die Fiart 52, 2019 die Cetera 60', die erste „Multispace-Yacht“, und 2020 die Fiart 43 Seawalker, Urahnin des heutigen Programms.

The Fiart Range

Alle von Fiart veröffentlichten Modelle nach Länge — wo dieses in der Palette steht.

1. P5817,757 m
2. SX5· dieses Modell17,3 m
3. SX416,1 m
4. P5215,93 m
5. Seawalker 4313,84 m
6. Seawalker 43 Panorama13,84 m
7. Seawalker 39 Panorama13,11 m
8. Seawalker 3912,61 m
9. Seawalker 3511,56 m

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