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SUNBEAM 28.1vsTartan 27

Tartan 27 ist 0,33 m breiter als SUNBEAM 28.1 (13 %). Tartan 27 ist mit 3.402 kg am schwersten, 48 % mehr als SUNBEAM 28.1. SUNBEAM 28.1 trägt für sein Gewicht am meisten Segel (SA/D 25,7, Regatta), Tartan 27 am wenigsten (18,4, Fahrtenboot).

Wer den Link hat, sieht diesen Vergleich.

Die wichtigsten Unterschiede

Aus den veröffentlichten Zahlen unten berechnet — Rechnung, keine Meinung.

Auf einen Blick

Dunkle Symbole sind die Standardaufteilung, blasse das, was die größere Aufteilung hinzufügt.

Länge : Breite ist die Länge geteilt durch die Breite — je höher, desto schlanker der Rumpf. Mehrrumpfboote liegen naturgemäß niedrig.

Model
Yachten-Sunbeam-28-1-subhero

Sunbeam Yachts

SUNBEAM 28.1
T27_EXT_Underway1280b

Tartan Yachts

Tartan 27
Overview
Brand (Marke)Sunbeam YachtsTartan Yachts
Model (Modell)SUNBEAM 28.1Tartan 27
GenerationUnbekanntUnbekannt
Hull type (Rumpfform)Sailing MonohullSailing Monohull
Propulsion (Antrieb)SailSail
Production status (Produktionsstatus)Nicht mehr gebautAngekündigt
Production start year (Produktionsbeginn)UnbekanntUnbekannt
Production end year (Produktionsende)UnbekanntUnbekannt
DesignerUnbekanntUnbekannt
Dimensions
LOA8,5 m8,48 m
Hull length (Rumpflänge)8,5 mUnbekannt
Beam (Breite)2,49 m2,82 m
Draft (Tiefgang)1,6 m1,57 m
Displacement (Verdrängung)2.300 kg3.402 kg
Accommodation
Cabins (Kabinen)Unbekannt1
Heads (Nasszellen)Unbekannt1
Berths (Kojen)Unbekannt6
Performance & Rig
Main sail (Großsegel)27 m²Unbekannt
Jib (Fock)UnbekanntUnbekannt
Genoa (Genua)UnbekanntUnbekannt
Upwind sail area (Segelfläche)44 m²40,9 m²
Downwind sail area (vor dem Wind)Unbekannt49,7 m²
Engine power (Motorleistung)Unbekannt18 hp
Engine count (Anzahl Motoren)Unbekannt1
Materials
Hull material (Rumpfmaterial)UnbekanntUnbekannt
Deck material (Decksmaterial)UnbekanntUnbekannt
Mast material (Mastmaterial)UnbekanntUnbekannt
Keel type (Kieltyp)UnbekanntUnbekannt
Rudder type (Rudertyp)UnbekanntUnbekannt
Sources

Werte gelesen vonsunbeam-yachts.com/en/yachts/sunbeam-28-1/· technical Detailsgelesen 14.9.2026

Werte gelesen vontartanyachts.com/models/tartan-27/· Dimensions / Accommodations / Tankage / Sail Areagelesen 18.9.2026

Größe, maßstäblich

Die veröffentlichte Länge und Breite jedes Boots von oben, Masthöhe und Tiefgang von der Seite, alles in einem Maßstab.

Von oben — Länge × Breite
0 m5 mTartan 27: 8,48 m × 2,82 mSUNBEAM 28.1: 8,5 m × 2,49 mSUNBEAM 28.18,5 m × 2,49 mTartan 278,48 m × 2,82 m

Die Umrisse sind schematisch, die Maße stammen von der Werft.

Von der Seite — Höhe über und Tiefe unter Wasser
WasserliniePerson, 1,8 mSUNBEAM 28.1: Durchfahrtshöhe nicht veröffentlicht / 1,6 mDurchfahrtshöhe nicht veröffentlicht1,6 mSUNBEAM 28.1Tartan 27: Durchfahrtshöhe nicht veröffentlicht / 1,57 mDurchfahrtshöhe nicht veröffentlicht1,57 mTartan 27

Zeichnungen nebeneinander

Grundrisse, Profile und Segelpläne jedes Boots, wie die Werft sie veröffentlicht. Blättern Sie in jeder Spalte, um die Zeichnungen nebeneinanderzustellen, die Sie vergleichen möchten.

Geschwindigkeit, Leistung & Tanks

Was die Werften über Tempo, Kraft und Reichweite veröffentlichen — jede Angabe für alle Boote in einem Maßstab.

Tanks

Ein Maßstab pro Flüssigkeit für alle Boote: ein doppelt so hoher Tank fasst doppelt so viel.

  • SUNBEAM 28.1

    Kraftstoffnicht veröffentlicht
    Wassernicht veröffentlicht

  • Tartan 27

    Kraftstoff83 L
    Wasser114 L

    19 L Wasser pro Koje

Wie sie segeln, in Zahlen

Klassische Konstruktionskennzahlen, berechnet aus den Angaben der Werften. Sie vergleichen Boote, sie benoten sie nicht.

Segelfläche / Verdrängung

Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.

ZurückhaltendFahrtenbootPerformanceRegatta162024SUNBEAM 28.1: 25,7Tartan 27: 18,4
  • SUNBEAM 28.125,7· Regatta
  • Tartan 2718,4· Fahrtenboot
So wird gerechnet

Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔

SUNBEAM 28.1: veröffentlichte Am-Wind-Segelfläche

Tartan 27: veröffentlichte Am-Wind-Segelfläche

Verdrängung / Länge

Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.

UltraleichtLeichtMittelSchwerSehr schwer100180270350SUNBEAM 28.1: 131Tartan 27: 285
  • SUNBEAM 28.1131· Leicht
  • Tartan 27285· Schwer
So wird gerechnet

Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³

Ballastanteil

Der Anteil des Gewichts im Kiel — ein grober Hinweis auf Steifigkeit; wie tief das Gewicht liegt, zählt ebenso.

NiedrigMittelHoch3040Tartan 27: 37
  • SUNBEAM 28.1nicht veröffentlicht: Ballast
  • Tartan 2737· Mittel
So wird gerechnet

Ballast ÷ Verdrängung × 100

Komfortwert

Ted Brewers Maß dafür, wie sanft sich ein Boot im Seegang bewegt. Höher heißt langsamere, ruhigere Bewegung.

LeichtKüsteMittlere HochseeSchwere HochseeSehr schwer20304050SUNBEAM 28.1: 17,9Tartan 27: 24,5
  • SUNBEAM 28.117,9· Leicht
  • Tartan 2724,5· Küste
So wird gerechnet

Verdrängung (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LüA) × Breite^1,333), Längen in ft

Kenter-Kennwert (CSF)

Eine Richtschnur aus der Untersuchung des Fastnet-Rennens 1979: unter 2 galt als hochseetauglich. Rumpfform und Lage des Ballasts bleiben unberücksichtigt.

Unter 22 und mehr2SUNBEAM 28.1: 1,90Tartan 27: 1,89
  • SUNBEAM 28.11,90· Unter 2
  • Tartan 271,89· Unter 2
So wird gerechnet

Breite (ft) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅓

Rumpfgeschwindigkeit

Ungefähr die Geschwindigkeit, die ein Verdränger erreicht, bevor er seine eigene Bugwelle hinauf muss.

  • SUNBEAM 28.16,8 kn
  • Tartan 276,4 kn
So wird gerechnet

1,34 × √(Wasserlinie in ft), in Knoten

Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.

Einen Vergleich wert

Die Boote, die den obigen nach Rumpfform, Größe und Verwendung am nächsten kommen.