Mylius M80RS ist 1,25 m länger als ICE 80 Sport (5 %). ICE 80 Sport ist 0,22 m breiter als Mylius M80RS (3 %). Nur Mylius M80RS erfüllt die Regel für Sportliches Fahrtensegeln.
Aus den veröffentlichten Zahlen unten berechnet — Rechnung, keine Meinung.
Dunkle Symbole sind die Standardaufteilung, blasse das, was die größere Aufteilung hinzufügt.
ICE Yachts
ICE 80 Sport
Sailing Monohull
Länge : Breite 3,7 : 1
Mylius Yachts
Mylius M80RS
Sailing Monohull
Länge : Breite 4,0 : 1
Länge : Breite ist die Länge geteilt durch die Breite — je höher, desto schlanker der Rumpf. Mehrrumpfboote liegen naturgemäß niedrig.
| Model |  ICE Yachts ICE 80 Sport |  Mylius Yachts Mylius M80RS |
|---|---|---|
| Overview | ||
| Brand (Marke) | ICE Yachts | Mylius Yachts |
| Model (Modell) | ICE 80 Sport | Mylius M80RS |
| Generation | Unbekannt | Unbekannt |
| Hull type (Rumpfform) | Sailing Monohull | Sailing Monohull |
| Propulsion (Antrieb) | Sail | Sail |
| Production status (Produktionsstatus) | Angekündigt | In Produktion |
| Production start year (Produktionsbeginn) | Unbekannt | Unbekannt |
| Production end year (Produktionsende) | Unbekannt | Unbekannt |
| Designer | Unbekannt | Unbekannt |
| Dimensions | ||
| LOA | 24 m | 25,25 m |
| Hull length (Rumpflänge) | Unbekannt | 23,4 m |
| Beam (Breite) | 6,52 m | 6,3 m |
| Draft (Tiefgang) | 3,1 m–4,8 m | 3,25 m |
| Displacement (Verdrängung) | 31.800 kg | 33.000 kg |
| Accommodation | ||
| Cabins (Kabinen) | Unbekannt | 4–5 |
| Heads (Nasszellen) | Unbekannt | Unbekannt |
| Berths (Kojen) | Unbekannt | Unbekannt |
| Performance & Rig | ||
| Main sail (Großsegel) | Unbekannt | Unbekannt |
| Jib (Fock) | Unbekannt | Unbekannt |
| Genoa (Genua) | Unbekannt | Unbekannt |
| Upwind sail area (Segelfläche) | Unbekannt | 280 m² |
| Downwind sail area (vor dem Wind) | Unbekannt | 618 m² |
| Engine power (Motorleistung) | 250 hp | Unbekannt |
| Engine count (Anzahl Motoren) | Unbekannt | Unbekannt |
| Materials | ||
| Hull material (Rumpfmaterial) | Unbekannt | Carbon |
| Deck material (Decksmaterial) | Unbekannt | Unbekannt |
| Mast material (Mastmaterial) | Unbekannt | Unbekannt |
| Keel type (Kieltyp) | Unbekannt | Unbekannt |
| Rudder type (Rudertyp) | Unbekannt | Unbekannt |
| Sources | Werte gelesen voniceyachts.it/ice-80-sport/· datigelesen 18.9.2026 | Werte gelesen vonmylius.it/en/mylius-m80rs-sailing-yacht/gelesen 13.9.2026 |
Die veröffentlichte Länge und Breite jedes Boots von oben, Masthöhe und Tiefgang von der Seite, alles in einem Maßstab.
Die Umrisse sind schematisch, die Maße stammen von der Werft.
Grundrisse, Profile und Segelpläne jedes Boots, wie die Werft sie veröffentlicht. Blättern Sie in jeder Spalte, um die Zeichnungen nebeneinanderzustellen, die Sie vergleichen möchten.
Mylius M80RS
Mylius-M80RS-layout-1 — Mylius Yachts
Für ICE 80 Sport sind noch keine Zeichnungen erfasst.
Klassische Konstruktionskennzahlen, berechnet aus den Angaben der Werften. Sie vergleichen Boote, sie benoten sie nicht.
Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.
Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔
Mylius M80RS: veröffentlichte Am-Wind-Segelfläche
Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.
Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³
Der Anteil des Gewichts im Kiel — ein grober Hinweis auf Steifigkeit; wie tief das Gewicht liegt, zählt ebenso.
Ballast ÷ Verdrängung × 100
Ted Brewers Maß dafür, wie sanft sich ein Boot im Seegang bewegt. Höher heißt langsamere, ruhigere Bewegung.
Verdrängung (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LüA) × Breite^1,333), Längen in ft
Eine Richtschnur aus der Untersuchung des Fastnet-Rennens 1979: unter 2 galt als hochseetauglich. Rumpfform und Lage des Ballasts bleiben unberücksichtigt.
Breite (ft) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅓
Ungefähr die Geschwindigkeit, die ein Verdränger erreicht, bevor er seine eigene Bugwelle hinauf muss.
1,34 × √(Wasserlinie in ft), in Knoten
Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.
Die Boote, die den obigen nach Rumpfform, Größe und Verwendung am nächsten kommen.
Grand Soleil
GS Plus 72 LCSailing Monohull · 23,75 m
Grand Soleil
GS Plus 80 PSailing Monohull · 26,2 m
Grand Soleil
GS Plus 80 LCSailing Monohull · 26,2 m
Baltic Yachts
Baltic 80 Café RacerSailing Monohull · 23,98 m