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Hallberg-Rassy P-28vsRustler 33

Rustler 33 ist 1,32 m länger als Hallberg-Rassy P-28 (15 %). Rustler 33 ist 0,09 m breiter als Hallberg-Rassy P-28 (4 %). Hallberg-Rassy P-28 hat mit 1,28 m den geringsten Tiefgang — 0,39 m weniger als Rustler 33.

Wer den Link hat, sieht diesen Vergleich.

Die wichtigsten Unterschiede

Aus den veröffentlichten Zahlen unten berechnet — Rechnung, keine Meinung.

Auf einen Blick

Dunkle Symbole sind die Standardaufteilung, blasse das, was die größere Aufteilung hinzufügt.

Länge : Breite ist die Länge geteilt durch die Breite — je höher, desto schlanker der Rumpf. Mehrrumpfboote liegen naturgemäß niedrig.

Ein Wert mit Anführungszeichen wurde von der Seite der Werft gelesen. Öffnen Sie ihn für die genaue Zeile, die Seite und das Datum.

Model
Hallberg-Rassy Hallberg-Rassy P-28

Hallberg-Rassy

Hallberg-Rassy P-28
Rustler 33 sailing

Rustler Yachts

Rustler 33
Overview
Brand (Marke)Hallberg-RassyRustler Yachts
Model (Modell)Hallberg-Rassy P-28Rustler 33
GenerationUnbekanntUnbekannt
Hull type (Rumpfform)Sailing MonohullSailing Monohull
Propulsion (Antrieb)SailSail
Production status (Produktionsstatus)Nicht mehr gebautIn Produktion
Production start year (Produktionsbeginn)1955Unbekannt
Production end year (Produktionsende)1973Unbekannt
DesignerHarry HallbergStephen Jones
Dimensions
LOA9,04 m10,36 m
Hull length (Rumpflänge)UnbekanntUnbekannt
Beam (Breite)2,35 m2,44 m
Draft (Tiefgang)1,28 m1,67 m
Displacement (Verdrängung)3.100 kg2.850 kg
Accommodation
Cabins (Kabinen)1Unbekannt
Heads (Nasszellen)Unbekannt1
Berths (Kojen)UnbekanntUnbekannt
Performance & Rig
Main sail (Großsegel)Unbekannt26,38 m²
Jib (Fock)Unbekannt18,67 m²
Genoa (Genua)UnbekanntUnbekannt
Upwind sail area (Segelfläche)34,5 m²Unbekannt
Downwind sail area (vor dem Wind)Unbekannt52,83 m²
Engine power (Motorleistung)10 hpUnbekannt
Engine count (Anzahl Motoren)11
Materials
Hull material (Rumpfmaterial)UnbekanntResin infused GRP
Deck material (Decksmaterial)UnbekanntUnbekannt
Mast material (Mastmaterial)UnbekanntUnbekannt
Keel type (Kieltyp)Unbekanntlead fin keel
Rudder type (Rudertyp)UnbekanntUnbekannt
Sources

Werte gelesen vonwww.hallberg-rassy.com/yachts/previous-models/hallberg-rassy-p-28· Technical datagelesen 20.9.2026

9 von 11 Werten hier tragen den Wortlaut der Werft

Werte gelesen vonwww.rustleryachts.com/rustler33/· Principal Dimensionsgelesen 20.9.2026

11 von 12 Werten hier tragen den Wortlaut der Werft

Größe, maßstäblich

Die veröffentlichte Länge und Breite jedes Boots von oben, Masthöhe und Tiefgang von der Seite, alles in einem Maßstab.

Von oben — Länge × Breite
0 m5 m10 mRustler 33: 10,36 m × 2,44 mHallberg-Rassy P-28: 9,04 m × 2,35 mRustler 3310,36 m × 2,44 mHallberg-Rassy P-289,04 m × 2,35 m

Die Umrisse sind schematisch, die Maße stammen von der Werft.

Von der Seite — Höhe über und Tiefe unter Wasser
WasserliniePerson, 1,8 mHallberg-Rassy P-28: Durchfahrtshöhe nicht veröffentlicht / 1,28 mDurchfahrtshöhe nicht veröffentlicht1,28 mHallberg-Rassy P-28Rustler 33: Durchfahrtshöhe nicht veröffentlicht / 1,67 mDurchfahrtshöhe nicht veröffentlicht1,67 mRustler 33

Zeichnungen nebeneinander

Grundrisse, Profile und Segelpläne jedes Boots, wie die Werft sie veröffentlicht. Blättern Sie in jeder Spalte, um die Zeichnungen nebeneinanderzustellen, die Sie vergleichen möchten.

Für Rustler 33 sind noch keine Zeichnungen erfasst.

Geschwindigkeit, Leistung & Tanks

Was die Werften über Tempo, Kraft und Reichweite veröffentlichen — jede Angabe für alle Boote in einem Maßstab.

Tanks

Ein Maßstab pro Flüssigkeit für alle Boote: ein doppelt so hoher Tank fasst doppelt so viel.

  • Hallberg-Rassy P-28

    Kraftstoff40 L
    Wasser65 L

  • Rustler 33

    Kraftstoffnicht veröffentlicht
    Wassernicht veröffentlicht

Wie sie segeln, in Zahlen

Klassische Konstruktionskennzahlen, berechnet aus den Angaben der Werften. Sie vergleichen Boote, sie benoten sie nicht.

Segelfläche / Verdrängung

Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.

ZurückhaltendFahrtenbootPerformanceRegatta162024Hallberg-Rassy P-28: 16,5Rustler 33: 22,8
  • Hallberg-Rassy P-2816,5· Fahrtenboot
  • Rustler 3322,8· Performance
So wird gerechnet

Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔

Hallberg-Rassy P-28: veröffentlichte Am-Wind-Segelfläche

Rustler 33: Groß + Fock, addiert

Verdrängung / Länge

Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.

UltraleichtLeichtMittelSchwerSehr schwer100180270350Hallberg-Rassy P-28: 307
  • Hallberg-Rassy P-28307· Schwer
  • Rustler 33nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet

Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³

Ballastanteil

Der Anteil des Gewichts im Kiel — ein grober Hinweis auf Steifigkeit; wie tief das Gewicht liegt, zählt ebenso.

NiedrigMittelHoch3040Hallberg-Rassy P-28: 42Rustler 33: 35
  • Hallberg-Rassy P-2842· Hoch
  • Rustler 3335· Mittel
So wird gerechnet

Ballast ÷ Verdrängung × 100

Komfortwert

Ted Brewers Maß dafür, wie sanft sich ein Boot im Seegang bewegt. Höher heißt langsamere, ruhigere Bewegung.

LeichtKüsteMittlere HochseeSchwere HochseeSehr schwer20304050Hallberg-Rassy P-28: 28,9
  • Hallberg-Rassy P-2828,9· Küste
  • Rustler 33nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet

Verdrängung (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LüA) × Breite^1,333), Längen in ft

Kenter-Kennwert (CSF)

Eine Richtschnur aus der Untersuchung des Fastnet-Rennens 1979: unter 2 galt als hochseetauglich. Rumpfform und Lage des Ballasts bleiben unberücksichtigt.

Unter 22 und mehr2Hallberg-Rassy P-28: 1,63Rustler 33: 1,74
  • Hallberg-Rassy P-281,63· Unter 2
  • Rustler 331,74· Unter 2
So wird gerechnet

Breite (ft) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅓

Rumpfgeschwindigkeit

Ungefähr die Geschwindigkeit, die ein Verdränger erreicht, bevor er seine eigene Bugwelle hinauf muss.

  • Hallberg-Rassy P-286,2 kn
  • Rustler 33nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet

1,34 × √(Wasserlinie in ft), in Knoten

Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.

Einen Vergleich wert

Die Boote, die den obigen nach Rumpfform, Größe und Verwendung am nächsten kommen.